Sopel -->> E36 318is coupe m pakiet, nowe tuleje tył s.27

DanyU

Fajne fotki, i jeszcze fajniej że QP znowu bezproblemowo lata, i cieszy w trasie

Co do tego 100% stanu fabrycznego, to jestem za, ale obniżenie 50/30 jest tak czy inaczej wskazane, QP nabrałoby agresywności i na pewno lepiej by wyglądało niż seria

nikt nie powiedział że nie można poprawiać fabryki

sopel__wwy

DanyU napisał(a):

ale obniżenie 50/30 jest tak czy inaczej wskazane

będzie na 100%, ale najpierw renowacja lakieru. Jakie sprężyny byś mi polecił?

Wujek Lollipop

sopel__wwy napisał(a):

bo takich egzemplarzy pozostało niewiele

Dlatego moją staram się zachować w oryginale, poza tempomatem, multifunkcją i pełnym obc, ale doposażać i ulepszać z rozsądkiem, ale wiesz co, Ty i ja mamy lampy soczewkowe a powinne być ZKV refleksyjne nie przeszkadza Ci to, że soczewki masz jeśli ma być jak z prospektu?

sopel__wwy

mrcin86 soczewka lepsza - ale mi to nie przeszkadza, w oryginale miałem zwykłe Bosch z plastikowymi szkłami, które wypaliły się i źle wyglądały. Dlatego soczewka

Artur.92

Świetne te fotki.

Kontury dobrze grają z M-pakietem, a zachowana w oryginale wygląda najlepiej, ale to już chyba kiedyś pisałem.

sopel__wwy

Artur.92 napisał(a):

Świetne te fotki.

Kontury dobrze grają z M-pakietem, a zachowana w oryginale wygląda najlepiej, ale to już chyba kiedyś pisałem.

dzięki wielkie

Wujek Lollipop

sopel__wwy napisał(a):

Jakie sprężyny byś mi polecił?

Jesli chcesz jak z prospektu to 30/15 eibach pro kit, chyba, ze eibach sport line ponizej 40/30, albo H&R, nie wiem jak Tobie mi się nie widzi 50/30 bo przód jest za nisko od tyłu i wygląda jak polonez na klinie. Albo zmień tylko przód jeśli tył masz fabrycznie obniżony o -20mm

sopel__wwy

mrcin86 napisał(a):

sopel__wwy napisał(a):

Jakie sprężyny byś mi polecił?

Jesli chcesz jak z prospektu to 30/15 eibach pro kit, chyba, ze eibach sport line ponizej 40/30, albo H&R, nie wiem jak Tobie mi się nie widzi 50/30 bo przód jest za nisko od tyłu i wygląda jak polonez na klinie. Albo zmień tylko przód jeśli tył masz fabrycznie obniżony o -20mm

mrcin86 czy 30/15 nie będzie za wysoko? Kolega Pawelek94 ma eibach pro kit 30/15 i chce sie pozbyc i wrzucic m technikowe. A jeśli zmienię tylko przód to jakie springi wrzucić? proszę doradźcie mi

Wujek Lollipop

sopel__wwy napisał(a):

mrcin86 napisał(a):

sopel__wwy napisał(a):

Jakie sprężyny byś mi polecił?

Jesli chcesz jak z prospektu to 30/15 eibach pro kit, chyba, ze eibach sport line ponizej 40/30, albo H&R, nie wiem jak Tobie mi się nie widzi 50/30 bo przód jest za nisko od tyłu i wygląda jak polonez na klinie. Albo zmień tylko przód jeśli tył masz fabrycznie obniżony o -20mm

mrcin86 czy 30/15 nie będzie za wysoko? Kolega Pawelek94 ma eibach pro kit 30/15 i chce sie pozbyc i wrzucic m technikowe. A jeśli zmienię tylko przód to jakie springi wrzucić? proszę doradźcie mi

Wrócilem z garazu i powiem ci z tyłu oryginał 20mm ok, a z przodu duzy prześwit i mysle, ze robote zrobi coś między 30 a 40 mm w dół.

DanyU

mrcin86 napisał(a):

Jesli chcesz jak z prospektu to 30/15 eibach pro kit, chyba, ze eibach sport line ponizej 40/30, albo H&R,

też bym polecił te sprężyny, ALE o niższym obniżeniu.. 50/30 Eibach wyglądają dobrze, tu masz przykład jak wygląda na takim obniżeniu touring

To autko Alexa, bliźniaczy turas mojego, mówił że jeździ się jak na emtechnikowej serii

30/15 to dalej koza, bo liczone od serii, czyli u Ciebie przód teoretycznie pójdzie 5mm w górę, a tył 10mm w dół.. więc lipa.

Tył też trzeba u Ciebie posadzić niżej, bo jest dość wysoki, wiadomo, zdrowy zawias to stoi wysoko

Dlatego poleciłbym Ci Eibacha 50/30

Wujek Lollipop

DanyU napisał(a):

30/15 to dalej koza, bo liczone od serii, czyli u Ciebie przód teoretycznie pójdzie 5mm w górę, a tył 10mm w dół.. więc lipa.

Chyba odwrotnie, bo przód o 10mm w dół a tył o 5 mm w górę tak jak pisze przod 30 tył 15

DanyU napisał(a):

Tył też trzeba u Ciebie posadzić niżej, bo jest dość wysoki, wiadomo, zdrowy zawias to stoi wysoko Dlatego poleciłbym Ci Eibacha 50/30

Faktycznie niezły przykład chyba też się skuszę, ale u mnie i u sopela opona z tyłu się prawie chowa

Tylko jest jeden wałek, przyjdzie zima, pora założyć 15'stki to będzie jeszcze nisko

DanyU

mrcin86 napisał(a):

Chyba odwrotnie, bo przód o 10mm w dół a tył o 5 mm w górę tak jak pisze przod 30 tył 15

faktycznie, mój błąd.

mrcin86 napisał(a):

ylko jest jeden wałek, przyjdzie zima, pora założyć 15'stki to będzie jeszcze nisko

ale co ma średnica felgi do wysokości auta, skoro średnica koła powinna być taka sama, przy 17" felgi masz niski profil opony, a przy 15" felgi masz balon i w efekcie średnica koła jest taka sama, a więc i wysokość auta się nie zmieni

Wujek Lollipop

DanyU napisał(a):

mrcin86 napisał(a):
ylko jest jeden wałek, przyjdzie zima, pora założyć 15'stki to będzie jeszcze nisko
ale co ma średnica felgi do wysokości auta, skoro średnica koła powinna być taka sama, przy 17" felgi masz niski profil opony, a przy 15" felgi masz balon i w efekcie średnica koła jest taka sama, a więc i wysokość auta się nie zmieni

No dobra mam letnie przód 17 cali opona 215/45, tył 225/45 auto stoi trochę wysoko, a jak założę zimówki 15 calowe z oponami 205/60 to jest trochę niżej i zahaczam podwoziem o wysoki próg niż na letnich. Może dlatego że opona o wysokości 45 nie opada tak mocno jak opona o wysokości 60 mimo, że dużo powietrza jest napompowane.

DanyU

Przy takich rozmiarach tył jest wyżej, bo w teorii średnica koła 225/45 jest o 9 mm większa niż 215/45, a co do Twoich 15" to różnica pomiędzy 215/45/17 a 205/60/15 wynosi 1,7 mm na korzyść 15".

Dużo zależy w tym przypadku od ciśnienia w gumie czy wysokości bieżnika

myślę że po prostu optycznie to wygląda na niższe a fizycznie nie ma aż takiej różnicy.

kszyhu · **Posty:** 6262

dokładnie jak napisał Dany ...do tego ET nie jest bez znaczenia. Bo wąska felga do tego głęboko osadzona poteguje cały efekt wizualny. Na kiepsko napompowanych balonach i mocno schowanej feli w nadkolu .. auto odrazu wyglada jak rozkraczone i z wypierdzianym zawieszeniem. A na nierównosciach bardziej buja się i odczuwa się jakby efekt niższego auta.

sopel__wwy

dzięki Panowie za fachowe porady. faktycznie będę szukał 50/30. Turas Alexa wygląda optymalnie i podoba mi się taka wysokość. A 30/15 to będzie za wysoko chyba. Ale najpierw polerka, a potem jak będzie wolna gotówa to poszukam używanych albo kupię nowe

Wujek Lollipop

sopel__wwy napisał(a):

dzięki Panowie za fachowe porady. faktycznie będę szukał 50/30. Turas Alexa wygląda optymalnie i podoba mi się taka wysokość. A 30/15 to będzie za wysoko chyba. Ale najpierw polerka, a potem jak będzie wolna gotówa to poszukam używanych albo kupię nowe

ja juz szykuje 559 zł na sprężyny Eibach sportline, będę kupować prosto od producenta.

sopel__wwy

mrcin86 napisał(a):

sopel__wwy napisał(a):

dzięki Panowie za fachowe porady. faktycznie będę szukał 50/30. Turas Alexa wygląda optymalnie i podoba mi się taka wysokość. A 30/15 to będzie za wysoko chyba. Ale najpierw polerka, a potem jak będzie wolna gotówa to poszukam używanych albo kupię nowe

ja juz szykuje 559 zł na sprężyny Eibach sportline, będę kupować prosto od producenta.

mrcin86 a jakie masz teraz?

Wujek Lollipop

sopel__wwy napisał(a):

mrcin86 a jakie masz teraz?

Ori M-technik 20/20

sopel__wwy

mrcin86 napisał(a):

sopel__wwy napisał(a):

mrcin86 a jakie masz teraz?

Ori M-technik 20/20

to zbieramy kase i bierzemy 50/30

BMW Sport

Regulamin działu

Sopel -->> E36 318is coupe m pakiet, nowe tuleje tył s.27

Kto przegląda forum