Wojt4s -->> BMW e36 328i 90 strona nowy nabytek :)

grabolek363

Gdzieś doczytałem, że zdrowa seria robi 6,7 -a nie, jak w katalogu 7,3 niemniej jednak wynik na LPG zajebiaszczy, ciekawe, jaki wpływ miałoby na wynik skrócenie przełożenia, co za tym idzie konieczność wbicia 3ki przed osiągnięciem pierwszej stówki, teoretycznie elastyczność niezaprzeczalnie lepsza...

Wojt4s

Kamil_ napisał(a):

Ładny wynik :ok:

Niezłe górki macie tam w Piasecznie :rotfl:

górki ? GÓRY ! :rotfl:

do 0-100 najlepiej miec 2.93 bo masz 110 na 2gim biegu , btw. myślę , że takie np. Andrzejowe 328 e36 zrobi 6.0

kszyhu · **Posty:** 6262

a jaki ty masz dyfer ? Myślałem właśnie że serie 2,93

ps. jak masz za krótkie biegi to strzelaj z dwójki :rotfl:

forest

3.15 tu siedzi dyfer z tego co pamietam dodatkowo spiety

///Michal

Fajny czas

Startujemy w tej samej klasie w Toruniu

HansiO

///Michal napisał(a):

Fajny czas Startujemy w tej samej klasie w Toruniu

i tak klekoty wszystkich zniszczą :hyhy:

gratki Wojtas, mowilem ze po modach bedzie latala lepiej...

kszyhu · **Posty:** 6262

forest napisał(a):

3.15 tu siedzi dyfer z tego co pamietam dodatkowo spiety

no to tak optymalnie przy stówce zmiana biegu. U mnie przy 3,45 jest gdzieś przy 90.
Choć wszystko to teoria bo każdy inaczej zapina biegi.

debu85

Świetny czas udało Ci się uzyskać :super:

Samo auto prezentuje się świetnie :ok:

Wojt4s

dzięki , dzięki

Panowie , Michał jak to w tej samej klasie nie jedziesz m3 ? :hyhy:

pawel934

Niezły czas! Aż chętnie wpadłbym się zmierzyć swoją Jedynką.

///Michal

Wojt4s, jadę czarną

HansiO - też prawda

grabolek363

Wojt4s napisał(a):

Kamil_ napisał(a):

Ładny wynik :ok:

Niezłe górki macie tam w Piasecznie :rotfl:

górki ? GÓRY ! :rotfl:

do 0-100 najlepiej miec 2.93 bo masz 110 na 2gim biegu , btw. myślę , że takie np. Andrzejowe 328 e36 zrobi 6.0

Pytam, bo zawsze mnie ciekawił ten samochód i nie ukrywam, że chciałbym sam niejako druta zrobić, żeby do jakiegoś ładnego 320i przełożyć b28 gdyby nie udało mi się kupić serii b28( co jest raczej mocno pradopodobne..) i zostawić seryjne przełożenie( tak wiem trwałość tego zestawu jest mniejsza, ale to też nie auto na co dzień by było, ani do katów na lotnisku..) tyle, że ze szperą tu jest wolny diff:
http://www.youtube.com/watch?v=MzsNG2-80Os
No i zbiera się to niemiłosiernie...fakt, że to był goły sedan do tego stopnia, że szyby sterowane korbotronikiem....nie mniej jednak nadmiar wagi można nadrobić delikatnymi modami przy silniku itd...Na innych jego filmach widać, jak dostają od niego jakieś e30 328i nawet jakieś dojechane M3 e36 286km....

norek

grabolek363 napisał(a):

Wojt4s napisał(a):

Kamil_ napisał(a):

Ładny wynik :ok:

Niezłe górki macie tam w Piasecznie :rotfl:

górki ? GÓRY ! :rotfl:

do 0-100 najlepiej miec 2.93 bo masz 110 na 2gim biegu , btw. myślę , że takie np. Andrzejowe 328 e36 zrobi 6.0

Pytam, bo zawsze mnie ciekawił ten samochód i nie ukrywam, że chciałbym sam niejako druta zrobić, żeby do jakiegoś ładnego 320i przełożyć b28 gdyby nie udało mi się kupić serii b28( co jest raczej mocno pradopodobne..) i zostawić seryjne przełożenie( tak wiem trwałość tego zestawu jest mniejsza, ale to też nie auto na co dzień by było, ani do katów na lotnisku..) tyle, że ze szperą tu jest wolny diff:
http://www.youtube.com/watch?v=MzsNG2-80Os
No i zbiera się to niemiłosiernie...fakt, że to był goły sedan do tego stopnia, że szyby sterowane korbotronikiem....nie mniej jednak nadmiar wagi można nadrobić delikatnymi modami przy silniku itd...Na innych jego filmach widać, jak dostają od niego jakieś e30 328i nawet jakieś dojechane M3 e36 286km....

W chwili obecnej auto z filmiku ma tylko 2 przednie fotele, zeszperowany jeszcze krótszy most a na 1/4 schodzi na 13,8 także jak na 2.8 daje rade :ok:

Wojt4s

w sumie chętnie bym zamienił 3.15 na jakies 3.4x

Hakelbery

Czas

sciagam aplikacje i bede bawil sie u siebie

grabolek363

Wojt4s napisał(a):

w sumie chętnie bym zamienił 3.15 na jakies 3.4x

Na dużą głowę, to już jakiś customowy, a z tego co wiem, to to nie są tanie rzeczy

Wojt4s

grabolek363 napisał(a):

Wojt4s napisał(a):

w sumie chętnie bym zamienił 3.15 na jakies 3.4x

Na dużą głowę, to już jakiś customowy, a z tego co wiem, to to nie są tanie rzeczy

chyba o 500 zł droższy od mojego , nie zapominajcie , że kupiłem regenerowany za 1,5 klocka

!

forest

Wojt4s napisał(a):

nie zapominajcie , że kupiłem regenerowany za 1,5 klocka !

Takie drogie dyfry kupujesz. :przestraszony:

Ty to masz ladnie z glowa takie klamoty drogie wrzucac do auta :hyhy:

grabolek363

forest napisał(a):

Wojt4s napisał(a):

nie zapominajcie , że kupiłem regenerowany za 1,5 klocka !

Takie drogie dyfry kupujesz. :przestraszony:

Ty to masz ladnie z glowa takie klamoty drogie wrzucac do auta :hyhy:

No to to chyba jakoś 1,5k kosztuje...No jakby nie patrzeć to jest ~10x drożej, niż można kupić zwykły bez szpery...

Wojt4s

forest napisał(a):

Wojt4s napisał(a):

nie zapominajcie , że kupiłem regenerowany za 1,5 klocka !

Takie drogie dyfry kupujesz. :przestraszony:

Ty to masz ladnie z glowa takie klamoty drogie wrzucac do auta :hyhy:

Tobie Forest akurat w tym przypadku do PIĘT NIE DORASTAM ! :rotfl:

BMW Sport

Regulamin działu

Wojt4s -->> BMW e36 328i 90 strona nowy nabytek :)

Kto przegląda forum