BMW Sport

Witam. Auto z podłączoną przepływką gasło, zapalała się ikonka silnika, ale INPA nie pokazywała żadnego błędu.
Odłączyłem przepływomierz i zrobiłem około 200KM i wszystko było ok (palił bez problemów, jedyne co to zmniejszona dynamika)
Gdy auto chodziło i np. podłączyć przepływkę od razu gasło.

Kupiłem nowy przepływomierz VDO, wymieniłem. Włączam silnik i to samo co poprzednio
Auto odpala 2-3 sekundy, drgnie, obroty spadają i gaśnie. Pojawia się ikona silnika.
Ale tak samo jak poprzednio brak błędów w INPIE.
Wychodzi na to, że przepływomierz był sprawny. Co może być nie tak ?
pozdrawiam MARIO.

a czy na wciśniętym gazie też gaśnie? jeśli mimo naciskania gazu dalej gaśnie to pewnie gdzieś ssie lewe powietrze. może serwo walnięte? posprawdzaj i nasłuchuj

zasada jest prosta - po odłączeniu przepływki komputer przechodzi od razu w tryb awaryjny pomijając większość czujników.
tak samo zaraz po uruchomieniu jest inna mapa a za chwilę komputer przechodzi w normalny tryb. dlatego gaśnie po 2-3 sek.

ja bym stawiał gdzieś na lewe powietrze.

Siemka. Udalo sie rozwiazac problem??Mam identyczne objawy z tym ze w 2.0i

Przeplywke wymienilem
swiece nowe
dolot sprawdzony

po odlaczeniu przeplywki chodzi normalnie. Spalanie lpg w normie..

po podpięciu nowego czujnika np: przeplywki zawsze należy zrobić adaptację (albo po prostu odpiąć aku) bez tego na nowym czujniku zawsze auto będzie gorzej działać

Nie wystarczy wykasować błąd np Inpą??

Czyli odpiąć klemy zlączyć je i przekrecic kluczyk w stacyjce tak?

Można w ten sposób. Chodzi o to aby na kondensatorach napięcie wytracić. Kasowanie błędu swoją drogą (odpięcie klemy też kasuje). A wyczyszczenie mapy swoją

Zrobilem w ten sposb ze kliklem w inpa erasing adaptation pojezdzilem sobie itp i dzis rano troche lepiej odpala ale tak jakby ja zalewalo.. czuc mocno benzyne. Wywala mi tez sondy. Musze kupic nowe chyba ale najpierw stawiam na sprawdzenie do gazownikow