BMW Sport

Siemka. Jako że tego tematu nie było na tym forum postaram się w skrócie przedstawić moją historię z wąsaczem W maju 2011r stałem się posiadaczem wymarzonej wersji wąskiej lampy bez szybra, przed 85 rokiem i z silniczkiem m20. Auto nie było na chodzie, w silniku spaliła się wiązka, przez co opalona była maska. Środek nadawał się na ognisko, przednie błotniki były trochę zjedzone u dołu. Poza tym była w bardzo dobrym stanie, tylne błotniki w nienaruszonym oryginalnym stanie, w bagażniku dwie niewielkie dziury no i tradycyjnie pod kwadratami też niewielkie dziurki. Auto odrestaurowałem, włożyłem silnik z e34 m50b25 NV, przeprowadziłem konwersję zawieszenia na 5x120, gwint itp . W lipcu 2012r, wracając z pracy i spiesząc się do drugiej pracy 140 kilogramowy jeleń wskoczył mi na maskę przy około 150km/h na moją e39 530d przez co zaczęły się kłopoty. Remont piątki miał kosztować 8 tys zł co było mało opłacalne, i musiałem sprzedać ją na części. Nie chciałem sprzedać e30 ale potrzebowałem samochodu z czterema drzwiami i tak czy siak musiałem w końcu oddać auto w inne ręce. Później kupiłem e36 z poprzedniego tematu, ale przez cały rok śledziłem swoją e30. Doszedłem że jest w Warszawie i powiedziałem sobie że muszę ją odzyskać Tak się fajnie złożyło że właściciel był miłośnikiem e36 no i kontakt spotkanie i dobiliśmy targu Tak więc e30 już jest u mnie Ahhh co za radość jak wyglądam przez okno i stoi przed domem

-BMW
-320i
-e30
-1983
- 2 D
- 1050 kg


- m50b25
- gwint FK g21
- konwersja 5x120
- tył tarcze compact
- lekki zamach m20
- środki sportsitze
- koło keskin kt1 8,5j i 10j 17"
- kolektor 6-3-2 TaT

Na tą chwilę muszę dojść bo coś zrobiła się słaba i rzuca silnikiem, albo czujnik wału albo przepływka, koło zobaczymy może coś mniejszego (to zostało z e36), niżej na pewno , przód lampy, kierunki i nerka w serię , i wydech uciszyć, bo jest przelot i chcę wspawać dwa środkowe tłumiki Oby coś dały















I zdjęcia sprzed roku









Czekam na wasze opinie Pozdr

czkamy na aktualną galerie a nie zrobiona z 3
trochę jesteś na forum to się ogarnij...

Fajnie, że odzyskałeś swoje auto Choć wg mnie ta felga kompletnie tu nie pasuje. Kiera jak kiera ale gałkę mógłbyś zmienić tak samo jak dywaniki na welurki Skompletuj tapicerkę w kratę i będzie malyna. No i powodzenia przy dojściu co jest z motorem

Spoko dopiero odzyskałem auto i nie zdążyłem prawie nic zrobić Strzeliłem tylko kilka zdjęć z 3 żeby pokazać o co się tu rozchodzi Sesja myślę że pod koniec tygodnia




Koło zostało mi po e36 i musiałem założyć bo póki co innego nie mam a też myślę co tu zrobić. Myślałem nad jakimiś Remotecami albo borbetami b, ale to na razie się nie spieszy Kiera i gałka wrócą oryginały i na pewno nie ///M bo to nie jest ///M A środek z czasem się obszyje

Pozdrawiam

Na starszych zdjęciach ma fajniejsze koła, poza tym kierownica jest dyskusyjna, natomiast gałka zmiany biegów jakoś totalnie mi nie podchodzi

Fajna
A mi się podoba na obecnych felgach...

Koło przed sprzedażą to była seria z e38 8j x 16", keskin faktycznie tak jakoś tu dziwnie leży nie wiem może za duży. Kiera i gałka z czasem zrobią out.


Panowie i Panie doradźcie mi co zrobić z tymi felgami Ogólnie według mnie Kt1 na 4x9j 16" fajnie wyglądają na e30 ale że mam 5x120 i to są 17'' mam bardzo poważny problem co zrobić z tym fantem ;/ Żeby upchnąć to pod oczekiwaną glebę trzeba by pchnąć nadkola czego nie jestem akurat zwolennikiem w e30. Z drugiej strony mam cztery nowe opony za które musiałem położyć ponad 1kg zł no i felgi które są i nie muszę szukać. Przeglądałem chyba wszystkie aukcje na alledrogo i nie znalazłem nic co szczególnie widziałoby mi się na moim aucie. Brock b1 no fajne ale jakoś do wąskiej mi nie leżą, borbet A oklepany i też średni, rh zw1 chyba nie ta epoka, bbs rs nie w moim zasięgu, patrzałem na te Dare Rs ale opinie są podzielone a ja staram się chin wystrzegać. Jedyne co przychodzi mi do głowy to Borbet B lub bbs rc, ale te drugie też są w 17" a pierwsze praktycznie niedostępne. Jeśli chodzi o keskiny kt1 w 4x 9j 5x120 to jest problem z et bo mają et 15 gdzie u mnie 8,5j na et 18 już z przodu wystaje ok 1,5 cm ;/ Wiem że każdy ma swój gust i robi auto pod siebie ale czasami warto się spytać kogoś kto patrzy z boku bo patrzy na to na luzie i myśli racjonalnie a ja mogę przedobrzyć chcąc wykorzystać coś co mam ;/ Pozdr

Żeby nie było że się nic nie dzieje to wrzucam parę aktualnych fotek Ogarnąłem cały check panel i teraz e30 poinformuje mnie o niskich stanach płynów eksploatacyjnych No i przede wszystkim nie ma choinki nad lusterkiem Keskiny jednak nie mieściły się w nadkola więc felga też zmieniona na BBS RC 8Jx17 et20 i 9Jx17 et26. Jestem zadowolony Troszkę opuściłem na dół ale nie jest to jeszcze oczekiwany poziom Ogólnie na zimę planuję wypiaskować komorę silnika i podłogę i zrobić wszystko na glanc tak solidnie. No i przy okazji będę myślał co zrobić z serduchem Lakier na całej karoserii po zimie musi być nowy gdyż wyszło trochę skrótów z poprzedniej renowacji :-/ A i były problemy z mocą i co się okazało nowa pompa paliwa bosch wytrzymała rok ;] także wielkie brawa dla niej Cały czas kompletuję auto, w drodze do mnie jest rozbudowana osłona silnika i skrzyni, silniczek wycieraczek bo ten nie ma siły wzruszyć ramionami, zaślepki lamp od komory silnika i parę drobiazgów. Skompletowałem też wykładziny bagażnika i czekają na montaż. Żeby tylko było więcej czasu Nawet tego posta piszę w pośpiechu dlatego sorki jak coś zagmatwałem.

Świetnie wygląda Jak to ma się z przyśpieszeniem do byłego e36?

No na pewno jest słabiej ale nie na tyle żeby odczuć to na dup.hamowni Tu też jest zrobiony komp, jest lekki zamach, jest szpera 3,45 a nie 3.15, no i buda lżejsza także nie jedzie tak źle Trzynastego będę na zakończeniu sezonu to będą pomiary

Wygląda świetnie na tych rc

Na BBSach jest super

Ciekawa historia auta Super że udało Ci się ją namierzyć i odkupić, auto ma duży potencjał,
E30 na wąskiej to jest to (sam miałem podobną).
Z jednej strony szkoda że SWAP na "plastik" idealnie pasowałby B25 ale M20, a z drugiej z M50B25 to szybki klasyk.
Na BBS RC wygląda świetnie

wygląda fajnie

Ładna ojj ładna

Opowieść początkowa również niczego sobie

bedzie fajna zabawa
ladniej na RC pasuja do E30steczki

Kawał fury

ladna jest 1000kg wagi i 200hp moze jechac bardzo ladnie Mysle ze 14.5 na cwiare moze walnac. Do zobaczenia 13 w Wilczych

3 lata temu w wilczych laskach wykręciła ET 15.26 Ale wtedy faktycznie słabo jechała jak na ta moc i wagę;/
Pewnie od tamtego czasu sporo się zmieniło;)

bardzo fajna wąska lompka dobrze że ją odzyskałeś