BMW Sport

o nie, teraz masz dużo ciekawsze auto niż na tym vt

samochod ma juz normalne koła, felgi odnowione widać niedociągnięcia ale tak już musi zostac






ranty wypolerowane i wszytko nawoskowane

dzis policja zrobiłą Sb akcje trzeźwość naprzeciwko mojego domu i nie obyło się bez głupich pytan na temat lamp, rejestracji, chcieli mi dowod zabrac ale dobry bajer to podstawa

Ja bym zostawił ten pomarańcz nie idź w strone shadowa bo za dużo nas będzie

Żałuj stary ze Cię nie było na ASTW ! impreza niszczyła

Damianrotfl, pierwsze foto do kalendarza? dobre jest

makasa15 nawet nie wierz jak bardzo chciałem pojechać ale wypadły inne uroczystości rodzinne, do tego auto wyglądające jak kupa, szkoada gadać moze za rok uderze z lepszymi modami

DaaN dzięki, ale żeby poszło do kalendarza musiało by chyba być obrobione przez lepszego fotografa niż ja bo strasznie dużo ziarna na nim

pojechałem tam w to miejsce za wieczoru i aparat nie ogarnął słabego światła drugi raz tam już nie pojade bo z ledwościa wyjechałem, myślałem że brat będzie musiał przyjechać mnie sholować naszczęście auto wyjechało i zakończyło się tylko na połamanym krótkim nadkolu

Coś ucichło w temacie, dawaj foto jak auto teraz wygląda.

Cisza w temacie bo w aucie się nic narazie nie zmienia. Teraz jak już jestem na czysto z sesją na studiach mogę działać przy aucie

zastanawiałem się nad sprzedażą kół ale wpadł mi nieco inny pomysł co do tych felg i prawdopodobnie zrobią się nieco szersze, planuje 2,5" rantu z przodu oraz 3,5" rantu z tyłu jedyną kwestią zaporową jest cena takich rantó ale powoli się oswajam z tą kwotą i myśle że w okresie zimowym dokonam takiego zakupu

chce również poprawić oddech w moim samochodzie i szukam firm które podejmą się modyfikacji całego ukłądu wydechowego w moim bmw

tyle chciałbym zmienić w tym aucie ale to raczej plany na zime, zobaczymy co z tego wyjdzie

mam kilka starych fotek, sesja pt. "galerianka"

ładnie to gra kolorystyka n1
fajne foty, moglbys cos w nocy ogar...

dzięki, myśle nad czyms w nocy ale najpierw chciałbym nałożyc wosk żeby się światła ładnie odbijały

a teraz numer dnia, wczoraj straciłem dowód za tablice za szybą z rozmowy z policjantem wynikło że powinienem się cieszyć że tylko na tym się skończyło

nieważne itak za 10 dni mi przegląd wychodzi więc się tym nie przejąłem

z racji tego kilka zmian nieplanowanych:
-ringi wróciły białe, a raczej zostały tylko te na soczewke bo złamała się świetlówka w długich
-a teraz mocowanie tablicy, jak to wygląda Cool or Ucool ? wiadomo rejka za szybą to bardzo fajna sprawa ale nie mam sił się kłucić z niebieskimi zwłaszcza że czuje że moje auto będzie najczęściej kontrolowanym autem w powiecie
aha i najważniejsze czy takie mocownie tablicy może jakoś niekożystnie wpłynąć na auto, chłodniac, chołodzenie itp ?

powietrza napewno będzie dostawało się mniej po za tym filtr powietrza też łapie powietrze z tego wlotu. Pomijając to nie podoba mi się tablica w tym miejscu, wiadomo kwestia gustu... ale pomijając gusta to albo bez albo w normalnym miejscu

jak masz tak wozić tablicę to daj ją normalnie na zderzak, bo powietrza nie łyka prawie przez nią, a poza tym wygląda jak zęby Złomka z bajki Auta

Biale ringi rejestracje zamontowalbym w oryginalnym miejscu na tej kratce troche drut

zdecydowanie blacha w orginalnym miejscu, na orginalnej podkladce pod tablice

Dokładnie tablica powinna powrócić w oryginalne miejsce

badania juz zrobione

co do tablicy to macie racje i wróci tam gdzie jest jej miejsce ..... czyli za szybe
do schowka wrzuce sobie dwie opaski i zawsze przy kontroli jak juz tak bardzo się będą czepiać to szybko ją zamontuje na tą kratke

Mam dokładnie taki sam plan Powiedz tylko co Ci mówili jak Ci zabierali dowód? Niby nie ma określonych warunków co do montażu przedniej tablicy

co do zatrzymania to niezła akcja była ale to już nie jest temata na forum
a więc tak panowie policjanci na początku chcieli mi wmówić że się nie zatrzymałem do kontroli pomimo tego że jechali za mną na sygnałach . Dobra jak im delikatnie powiedziałem co o tym sądze to odpuścili. Pytam więc co jest prawdziwym powodem zatrzymania, a oni że brak tablicy z przodu pojazdu. Znam przepis że tablica przednia ma być widoczna i tyle, więc im to mówie a oni mi standardowo z głowy mówią artykuły, paragrafy itp. Po chwili widząć że jestem uparty policjant poszedł do bagażnika i wyjął kodeks i czyta właśnie to co powiedziałem o tej tablicy przedniej. Wysłuchałem i się pytam czy w związku z tym co przeczytał to ta tablica nie jest w widocznym miejscu ? on dalej swoje i uparcie że tablica powinna być na zderzaku, jeśli nie mam na nią miejsca na zderzaku to powinienem przykręcić ją wkrętami do niego . Nawet gość był tak wredny że chciał sprawdzać stacje diagnostyczną co dopuściłą moje auto do ruchu drogowego.
Dodam jeszcze że trafiłem na takich miłych policjantów co dali mi pokwitowanie z zakazem daszej jazdy, bardzo fajnie i sobie myśle jak ja mam k...wa do domu auto sprowadzić, oni na to jedyne wyśćie to laweta. Odpuściłem, zostawiłem auto u znajomego i pojechałem dopiero na następny dzień. Znajomy diagnosta się śmiał jak mu to opowiedziałem bo do niego też musiałbym brać lawete żeby zrobić badania.
Tak mniej więcej w skrocie to wyglądało, na koniec podziękowałem bardzo miłym policjantą za zepsucie tak piękniej niedzieli i odszedłem

Szczerze to miałem to w d....e ze mi dowod zabrali bo itak mi badania wychodzą za 10 dni

Lukasz_S
Oprócz tych opasek zalecam jeszcze wydrukowanie i wrzucenie do schowka tych przepisów. Sam z chęcią chciałbym zobaczyć co na to policjant


§ 1.
Miejsce przewidziane do umieszczenia tylnej tablicy rejestracyjnej powinno stanowić równą, prostokątną powierzchnię o następujących minimalnych wymiarach:
dla pojazdów samochodowych mających cztery i więcej kół:
szerokość 520 mm i wysokość 120 mm albo
szerokość 340 mm i wysokość 240 mm;
dla motocykli i czterokołowych pojazdów samochodowych o maksymalnej mocy silnika do 15 kW - szerokość 280 mm i wysokość 210 mm;
dla motorowerów i czterokołowych pojazdów samochodowych o masie własnej do 350 kg i maksymalnej mocy netto silnika nieprzekraczającej 4kW:
szerokość 100 mm i wysokość 175 mm albo
szerokość 145 mm i wysokość 210 mm;
dla ciągników rolniczych - szerokość 240 mm i wysokość 165 mm.
Miejsce to powinno być takie, aby po zamocowaniu tablice spełniały następujące wymagania:
położenie tablicy względem osi podłużnej pojazdu:
środek tablicy nie może być położony na prawo od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu,
lewa krawędź tablicy nie może być położona na lewo od pionowej płaszczyzny równoległej do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu i przechodzącej przez jego lewy obrys;
tablica powinna być prostopadła z dokładnością do 2° do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu;
tablica powinna być pionowa z dokładnością do 5°; jeżeli jednak jest to konieczne ze względu na kształt pojazdu, może ona być odchylona od pionu:
nie więcej niż o 30°, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku górze i pod warunkiem, że górna krawędź tablicy jest nie wyżej niż 1,20 m nad ziemią, a dla ciągnika rolniczego 1,72 m nad ziemią; warunku wysokości nad ziemią nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,
nie więcej niż o 15°, gdy powierzchnia ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku dołowi i pod warunkiem, że górna krawędź tablicy jest powyżej 1,20 m nad ziemią, a w przypadku ciągnika rolniczego 1,72 m nad ziemią; warunku wysokości nad ziemią nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3;
wysokość położenia tablicy nad ziemią:
wysokość położenia dolnej krawędzi tablicy nad ziemią nie może być mniejsza niż 0,30 m, a dla ciągnika rolniczego nie może być mniejsza niż 0,73 m oraz 0,20 m dla pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,
wysokość położenia górnej krawędzi tablicy nad ziemią nie może być większa niż 1,20 m, a dla ciągnika rolniczego nie może być większa niż 1,72 m; jeżeli jednak wymóg ten nie może być spełniony w praktyce, wysokość położenia może przekraczać 1,20 m, lecz powinna być tak zbliżona do tego wymagania, jak to jest możliwe ze względu na konstrukcję pojazdu, i nie może w żadnym przypadku przekraczać 2 m, a dla ciągnika rolniczego 2,75 m; w przypadku pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, wysokość ta nie może przekraczać 1,50 m;
wymagania widoczności geometrycznej:
tablica powinna być widoczna z przestrzeni zawartej wewnątrz następujących czterech płaszczyzn:
dwóch płaszczyzn pionowych stycznych do bocznych krawędzi tablicy i tworzących kąty 30° na zewnątrz ze środkową wzdłużną płaszczyzną pojazdu,
płaszczyzny stycznej do górnej krawędzi tablicy i tworzącej kąt 15° do góry od poziomu oraz 30° dla pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,
płaszczyzny poziomej przechodzącej przez dolną krawędź tablicy (5° do dołu od poziomu dla pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3); jeżeli jednak wysokość położenia górnej krawędzi tablicy nad ziemią jest większa niż 1,20 m, to ta płaszczyzna powinna tworzyć kąt 15° do dołu od poziomu;
wysokości położenia podawane w pkt 3-5 należy określać na pojeździe w stanie nieobciążonym.
§ 2.
Kształtu i wymiarów miejsca przewidzianego do umieszczenia przednich tablic rejestracyjnych nie określa się.



ale
§ 25. 1.Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych, z wyjątkiem przyczep, ciągników rolniczych, motocykli i motorowerów, na których tablice umieszcza się tylko z tyłu, z zastrzeżeniem ust. 2.
2.W przypadkach uzasadnionych konstrukcją ciągnika rolniczego tablice umieszcza się z przodu pojazdu.
3.Z przodu pojazdu umieszcza się wyłącznie tablicę jednorzędową, z wyjątkiem ciągnika rolniczego, o którym mowa w ust. 2.
4.Z tyłu pojazdu umieszcza się tablicę jednorzędową albo dwurzędową w zależności od miejsca konstrukcyjnie do tego przeznaczonego, z zastrzeżeniem ust. 5.
5.Z tyłu przyczepy motocyklowej umieszcza się tablicę rejestracyjną motocyklową przeniesioną z motocykla, który ciągnie przyczepę.
6.Jeżeli pojazd nie ma specjalnego miejsca do umocowania tablic, to przednią i tylną tablicę umieszcza się w środku szerokości pojazdu, a gdyby to utrudniało jego eksploatowanie lub ograniczało widoczność tablicy - po lewej stronie pojazdu.

To mam już dawno wydrukowane i leży w schowku
Większość czasu i tak jeżdżę po DE także tylko jak będę wracał do Polski to może mi się to przydać
Na razie w DE nie miałem problemów, ale zobaczymy jak będzie

Bardzo jestem ciekawy dlaczego nie można mieć tablicy za szybą jeśli przepisy tego nie zabraniają??

po co to drukowac skoro ewidentnie miejsce za szybą nie spełnia żadnych z tych wymogów?
Ja jezdzilem 2 miechy bez blachy, już miałem dość kontroli i zalozyłem standardowo... Przy ostatnim spotkaniu też mówili, żebym się cieszył, że tylko tak się skończyło, bo następnym razem skierują sprawę do sądu za ukrywanie znakow identyfikacyjnych (czy cos takiego) - w każdym razem jakieś brednie ale założyłem na szybkości blachę i obyło się bez mandatów itd...

w PL policjanci są bardzo nietorelancyjni, jeśli widać że auto wyróżnia się spośród tych innych zwyczajnych samochodów to odrazu trzeba go skontrolować i dowód odebrać

salieri320

jeśli dobrze przeczytałeś to wszystkie te wymogi dotyczą tylnej tablicy, zgodnie z tym co tam pisze to przednia ma poprostu być widoczna a ja uważam że za szybą jest bardzo widoczna a kartke zdrukuje tak żeby policjant mi to przy okazji wytłumaczył jak to jest