BMW Sport

Chciałem przedstawić Panom moje e39 M5 z V.99' bez wodtrysków i bajerów.
Zaczęło się Wiele, wiele lat temu, gdy w moje ręce jako wielkiego fana 911 (zwłaszcza serii 993) wpadała gazetka:


Pomyśłałem sobie, jak można porównywać takie super/hiper coupe do jakiegoś sedana, ale teskt bardzo mnie zaciekawił, a auto okazało się być wyjątkowe jak poszperałem w necie (chyba na modemie jeszcze;-) I tak po wielu latach udało się spełnić młodzieńcze marzenie















Na aucie są "tuningi" niektore na plus inne na minus"
-x-pipe zamiast środkowego tłumika
-filtry K&N które natychmiast zostały wymienione na seryjne.
-brak nieszczęsnej odcinki i limitera prędkości
-lampy p/t by china
-czarny dach

Na razie ogarnięty pakiet startowy:
nowe filtry/8 cewek/8 świec/2 przepływki/2 Lambdy/ olej w skrzyni i silniku/nowe sprzęgło/tylne lamy hella lift

Filmiki jak mniej więcej auto jeździ mozna znobaczyć w temacie startów w Toruniu, a parefotek jest w temacie kolegi Frank który zachęcił mnie do założenia galerii

where is środkowa listwa? i co tam robi koło drążka skrzyni ta imitacja carbonu? a tak poza tym piękna jest nagraj jak mruczy na x-pipe'ie. W sumie to oglądałem na YT kilka filmików u Ciebie na kanale

Mam ten numer... Nie tylko ten zresztą
A M5 to M5, klasyka. Super auto.

Widziałem, macałem. Piękna bestia Ciesze sie ,ze galeria juz u nas

Będziesz mogł na bieżąco wrzucac co tam modzisz przy aucie

Powiem Ci, że Franka na aftermarketowych dobrych puszkach brzmi lepiej, ale często śmigam z otwartym oknem dachowym (niestety +40kg) bo akustyka i tak jest dobra
A carbon to raczej wina drogiego panela środkowego ktory lubi się wycierać, poprzedni właściciel nie był zbyt rozrzutnym człowiekiem więc zainwestował w folie 3M Ten aspekt, kwestia listwy i jedynie 8-9pkt z wyposażenia dodatkowego przy wyjeździe z salonu spowodowały, że temat i auto dostało przydomek "Golas Edition" Ale są plusy, rozsądna masa: 1790kg, mało awarii, a jak dal mnie komfortu wystarczy



Obiecałem do końca września i tak też było Będe się starał uzupełniać na bierząco i zaczne chyba od tego z deko ryzykownego posunięcia by Eibach:


Ale efekt jest wizualnie przyzwoity, a prowadzenie na plus (choć niestety bez dystansów na przedniej osi się nie obyło

Co tu dużo mówić spełnione marzenia bezcenne

auto super się podoba zwłaszcza kolor miłej jazdy

świetna ///M
a kolor - najlepszy

fajna fotka

Rozkoduj VIN.

Dlaczego?
99 rok M5 i kaseciak, BMW powinno zwolnic dzial zajmujacy sie audio.

gratuluje M i spełnienia marzeń

///M to ///M bardzo mi się ten kolor w M5 podoba

ładna jest ale carbon na środkowej konsoli średnio wyglada

Spełnione marzenie o ///M5 Gratulacje.
folia carbon nie przystoi poza tym piękna.

Fajnie, że gdzieś w końcu jest twoja galeria Będę zaglądać
Ps kiedy lakier doprowadzasz do porządku ?

To właśnie ciekawy temat, jak sie uda to na dniach skoczę na wagę ze swoją M5 , zobaczymy jaka różnica. 1790 kg rozumiem bez kierowcy miałes na wadze, a ile paliwa ?

Auto znam, wlasnie szukalem galerii a tu sie okazalo ze dopiero teraz zalozona
Super, bardzo fajna zdrowa sztuka.

Przejazdzka M5 tez super, ciszej w srodku, bardziej komfortowo niz u mnie

Gratuluje spelnionego marzenia

Fajne i do tego spełnione marzenie! Dobra sztuka Będę z niecierpliwością obserwował dalsze modyfikacje twojej M5 Pozdro

Niezla m5. Auto widziane w Toruniu. Niezle wymiata

e39 m5 dla mnie zawsze będzie idealnym samochodem, a nawet najbiedniejsze wersje, tak jak niby Twoja (niby bo dla mnie to wystarczający wypas ) są mega ciekawe czy kiedyś mi się uda kupić m5

Thx Panowie za opinie, zwłaszcza że w większości pozytywne



Bez kierowcy z 10l paliwa mniej więcej. Według dowodu 1795kg, czyli zbierzne dane co nie jest normą niestety.




Nawet pod dużą navi w e39 masz kaseciaka z tego co pamiętam, zmieniarka oczywiście w bagażniku;-)
Co do K&N to niestety bardzo szybko zabijają ori przepływki, co potwierdził test z zegarów ich wydajność niecałe 99L/H zamiast 130-140L/H jakie auto powinno mieć i ma obecnie po wymianie przepływek na nowe.


Oczywiście 90% czynności przy aucie wykonuje we własnym zakresie, czyli np: wymiane sprzęgła, zestawu sprężyn, cewek, świec itd, co daje mi dodatkową frajdę, zwłaszcza jak auto dobrze sie sprawuje.
Kolejną ciekawą rzecz jaką zrobiłem to odświeżenie dyfra: piaskowanie, malowanie oraz najwazniejsze - wymiana tarczek i spięcie na poziomie 30-35% co z nowymi oponami poprawiło trakcje: