BMW Sport

Witam dzisiaj wsiadam do auta kręcę kluczykiem a tu nic Auto dzień przed działało normalnie , aku ok rozrusznik nie kręci 2 razy próbował lekko obrócić a teraz nic, słychać tylko cykniecie jak by przekaźnika gdzieś w okolicach silnika i to wszystko. Od czego zacząć??

Może po prostu rozrusznik padł.
Być może bendiks.

Skąd wiesz że aku ok ?
Może ma zwarcie na celach i tak będzie się działo. W jeden dzień dobrze a na drugi już nie odpalisz.
Zacznij od porządnego sprawdzenia aku w warsztacie, pod kątem jego sprawności, a jak możesz to włóż inny i zobacz.

Aku przekładałem z innego auta i to samo jest

Miałem podobnie.Juz mialem wyciagać rozusznik ale po sprawdzeniu go jeszcze w aucie okazalo sie ze kreci.Poprostu masa nie była dokręcona od silnika do budy.Po dokreceniu wszystko hula

Zacznę od sprawdzenia połączeń. Rozumiem że do rozrusznika to tylko z kanału dużo zabawy??

Raczej z kanału, ale jak to zobazyłem to sie załamałem dużo roboty, mało miejsca. Sprawdź wszystko nim zaczniesz wyjmować rozrusznik

w którym miejscu jest masa z silnika do budy??

W okolicy przedniego prawego koła, niedaleko stabilizatora, dostęp tylko od spodu, po zdjęciu osłony

dobra zajrzę tam, dzisiaj dostałem się do rozrusznika z kanału przeczyściłem styki i dalej nic natomiast chcąc go zdemontować to juz nie wiem jak tam idą śruby do skrzyni jak to ruszyć

automat lub szczotki, gdyby była słaba masa były by słychać takie długie "trrrr"

U mnie jest tylko tykniecie chyba będę musiał wymontować ten rozrusznik jak się do tego zabrać

U mnie było żadnego trrrr...poprostu raz pyknęło i nie odpalał, nie kręcił nawet. Podałem plus z aku na rozrusznik, jest pod maską wyjscie plusowe z klemy, rozrusznik zadziałał od razu wiec był sprawny. Moze sprubój tak samo nim go zaczniesz wyjmować

Pewnie szczotki na rozruszniku się zacięły. Jeżeli tak to sprawa jest prosta wystarczy spiąć rozrusznik na krótko i go wymienić bo za jakiś czas znowu się zatnie. Przerabiałem to ostatnio u kumpla w E39 525d już chciał auto do mechanika ciągnąć ja mu mówię spokojnie zaraz Ci odpalę no i odpaliłem. Na razie tak jeździ i auto normalnie odpala, ale to kwestia czasu jak rozrusznik znowu się zatnie. Nie wiem jak w E46, ale w E39 dostęp do rozrusznika jest od góry pod maską po lewej stronie pojazdu.

Panowie auto wyholowałem z garażu i na pych pali ale po zgaszeniu klapa rozrusznik raczej i tak wymiennie

w e46 rozrusznik z dołu alternator od góry, robiłem tydzień temu

W takim razie rozrusznik należy napewno wymienić, ale wystarczy że weźmiesz śrubokręt czy coś i zewrzesz go "na krótko". Będziesz mógł tym autem jakiś czas normalnie jeździć. Jak szczotki się odblokują to auto odpali normalnie z klucza tyle, że rozrusznik może się w każdej chwili znowu zaciąć.