BMW Sport

Witajcie,
Mój problem polega na tym, że od momentu wymiany zbiorniczka wyrównawczego w warsztacie, zaczęła świecić mi się kontrolka niskiego poziomu płynu chłodniczego. Po ponownym odpowietrzeniu i skontrolowaniu płynu w zbiorniczku wyszło, że poziom jest w normie. Silnik się nie grzeje. Podejrzenie padło na czujnik. Przy podmianie czujnika liczyłem się z faktem, że przez dziurkę po wyjęciu czujnika zacznie uciekać płyn. I tu moje zaskoczenie, bo nie wyleciała ani kropla, czujnik jest suchy jak pieprz. Czy silnik pracował, czy nie, czy odkręcony był odpowietrznik, czy nie, i tak z dziurki po czujniku nic nie leciało. Czy możliwe, żeby w jakiś sposób zapchał się ten zbiorniczek? Albo może w warsztacie wymienili mi na jakiś tani zamiennik, który nie jest dobrze odwzorowany? Ktoś z Was spotkał się z takim czymś? Macie może jakieś sugestie? Wcześniej szperałem na forum, to wyczytałem tylko, że płyn powinien uciekać z miejsca po czujniku.

Czujnik jest odizolowany od cieczy.
W środku jest tylko pływak z magnesem, a czujnik jest kontaktronem reagującym na magnes

Więc to zdrowy objaw, że czujnik jest suchu?;) Wygląda na to, że to mimo wszystko czujnik padnięty?

tak powinno być, czujnik suchy.