[E46] Wymiana zwykłej kierownicy na multifunkcyjną

wandii

Tylko m43 ma przepustnicę na linkę.

rafalekjan

Witam,

w swojej E46 M47N zamieniłem zwykłą kwadratową kierownicę na kwadratową z multifunkcją. Podłączyłem wszystko zgodnie z opisem (bodajże Roger-Nysa) i wszystko działało. Przejechałem się kawałek na włączonym tempomacie i zauważyłem, że kontrolka od tempomatu mrugnęła (tak jakby coś nie łączyło). Rozebrałem wszystko od nowa, sprawdziłem podłączenia i wszystko było ok (sprawdzane przejścia miernikiem). Po ponownym podłączeniu akumulatora tempomat włączył się normalnie, ale po kilku minutach od ruszenia znów zgasła kontrolka i nie dało się jej włączyć (przyciskiem I/O). W obecnej chwili naciskanie przycisku w ogóle nie daje żadnego skutku, a tempomat (kontrolka) czasem na chwilę się włączy jak jadę, ale nie reaguje na sterowanie (+/-).
Dodam, że sterowanie radiem działa.
Sprawdzałem kabel, który idzie do kompa (pin 37) na multimetrze:
I: 4,8 mA
U: 0,35 V
Sprawdzałem bezpiecznik (nr 9, 5A), nie przepalony, działa poprawnie.
Ma ktoś pomysł co może być przyczyną? Co jeszcze sprawdzić?

Z góry dzięki wszystkim!

tomo e46 · **Posty:** 46 **Moje BMW:** e46 **Kod silnika:** M47N

witam mam zwykla trójramienna kierownice i moje pytanie czy musze kupic cala kierownice z przyciskami czy wystarcza same przyciski??chodzi tez o to zeby wszysko dzialalo tak jakby multifunkcja byla po wyjezdzie z fabryki

grzeszak · **Wiek:** 41 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

tomo e46 napisał(a):

witam mam zwykla trójramienna kierownice i moje pytanie czy musze kupic cala kierownice z przyciskami czy wystarcza same przyciski??chodzi tez o to zeby wszysko dzialalo tak jakby multifunkcja byla po wyjezdzie z fabryki

Wystarczy kupić same przyciski, ja płaciłem bodajże 80 zeta. Resztę dorobisz zgodnie z opisem Rogera.

tomo e46 · **Posty:** 46 **Moje BMW:** e46 **Kod silnika:** M47N

dzieki grzeszczak za info

biszek16

panowie ja mam kierownice 3ramienna bez multi w e46 coupe 328ci . czy jak zrobie ten zabieg z tematu bede mial tempomat ?? mam wogole w swoim aucie ?

rafalekjan

Podpiąłem auto podkompa i sprawdziłem w inpa i wszystkie przyciski działają, natomiast tempomat się nie załącza (zielona kontrolka się nie włącza). Ma ktoś pomysł co może być przyczyną?

grzeszak · **Wiek:** 41 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

rafalekjan napisał(a):

Podpiąłem auto podkompa i sprawdziłem w inpa i wszystkie przyciski działają, natomiast tempomat się nie załącza (zielona kontrolka się nie włącza). Ma ktoś pomysł co może być przyczyną?

Temat wałkowany i przerabiany 7 milionów razy. Źle podłączyłeś kabelki do komputera pod maską.

grzeszak · **Wiek:** 41 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

biszek16 napisał(a):

panowie ja mam kierownice 3ramienna bez multi w e46 coupe 328ci . czy jak zrobie ten zabieg z tematu bede mial tempomat ?? mam wogole w swoim aucie ?

Tak, będziesz miał tempomat i sterowanie radiem z kierownicy.

rafalekjan

grzeszak, jak to możliwe jeśli wcześniej tempomat działał?

Kod:

Witam,

w swojej E46 M47N zamieniłem zwykłą kwadratową kierownicę na kwadratową z multifunkcją. Podłączyłem wszystko zgodnie z opisem (bodajże Roger-Nysa) i wszystko działało. Przejechałem się kawałek na włączonym tempomacie i zauważyłem, że kontrolka od tempomatu mrugnęła (tak jakby coś nie łączyło). Rozebrałem wszystko od nowa, sprawdziłem podłączenia i wszystko było ok (sprawdzane przejścia miernikiem). Po ponownym podłączeniu akumulatora tempomat włączył się normalnie, ale po kilku minutach od ruszenia znów zgasła kontrolka i nie dało się jej włączyć (przyciskiem I/O). W obecnej chwili naciskanie przycisku w ogóle nie daje żadnego skutku, a tempomat (kontrolka) czasem na chwilę się włączy jak jadę, ale nie reaguje na sterowanie (+/-).
Dodam, że sterowanie radiem działa.
Sprawdzałem kabel, który idzie do kompa (pin 37) na multimetrze:
I: 4,8 mA
U: 0,35 V
Sprawdzałem bezpiecznik (nr 9, 5A), nie przepalony, działa poprawnie.
Ma ktoś pomysł co może być przyczyną? Co jeszcze sprawdzić?

Z góry dzięki wszystkim!

grzeszak · **Wiek:** 41 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

rafalekjan napisał(a):

grzeszak, jak to możliwe jeśli wcześniej tempomat działał?

Kod:

Witam,

w swojej E46 M47N zamieniłem zwykłą kwadratową kierownicę na kwadratową z multifunkcją. Podłączyłem wszystko zgodnie z opisem (bodajże Roger-Nysa) i wszystko działało. Przejechałem się kawałek na włączonym tempomacie i zauważyłem, że kontrolka od tempomatu mrugnęła (tak jakby coś nie łączyło). Rozebrałem wszystko od nowa, sprawdziłem podłączenia i wszystko było ok (sprawdzane przejścia miernikiem). Po ponownym podłączeniu akumulatora tempomat włączył się normalnie, ale po kilku minutach od ruszenia znów zgasła kontrolka i nie dało się jej włączyć (przyciskiem I/O). W obecnej chwili naciskanie przycisku w ogóle nie daje żadnego skutku, a tempomat (kontrolka) czasem na chwilę się włączy jak jadę, ale nie reaguje na sterowanie (+/-).
Dodam, że sterowanie radiem działa.
Sprawdzałem kabel, który idzie do kompa (pin 37) na multimetrze:
I: 4,8 mA
U: 0,35 V
Sprawdzałem bezpiecznik (nr 9, 5A), nie przepalony, działa poprawnie.
Ma ktoś pomysł co może być przyczyną? Co jeszcze sprawdzić?

Rozbierz jeszcze raz komputer i podłącz dobrze kabelki, prawdopodobnie coś nie styka.

Z góry dzięki wszystkim!

rafalekjan

Rozbierałem 4 razy i bez zmian. Powiedziałbym, że tendencja była spadkowa. Czym więcej rozbierałem tym rzadziej działało.

mosik17

Witajcie! Mam pytanko. Wszystko ładnie śmiga okrągła kiera i tempo w e46 chodzą jak malina z tego co czytam. A czy mógłby ktoś napisać coś o innych kierach np od e60 albo od e90. Czy je tez da sie podpasowac czy wszystko bedzie dzialac, MOze juz ktos przerabial ten temat bo roznice w cenie pomiedzy okragla z e46 a np od e90 sa niewielkie. wielkie dzieki i pozdrawiam

Paweł91 · **Posty:** 28

Witam, Zrobiłem dokładnie tak jak opisał Roger w temacie (dokładnie taka sama kierownica 4ramienna bez multi na 3ramienną z multifunkcją auto to 320d 1999r.) i po podłaczeniu nic mi nie działa

chodzi mi tylko o tempomat bo radja ori. niestety nie mam
ale zamiast tego gdy kierownica jest podłączona to nie działają mi kierunki i swiatła awaryjne tak myślałem na początku ale światła jednak działają tylko po ich uruchomieniu nie ma żadnej reakcji na zegarach czy na podświetlaniu przycisku od swiatła awaryjnego i gdy wrzucam kierunek nawet nic nie tyka jak
Proszę o pomoc

rafalekjan

Pomyliłeś kolory kabli przy module świateł.

Paweł91 · **Posty:** 28

Dzięki za szybki odpis jakoś mam nadzieję że w najbliższym czasie się temu przyjże i mam jeszcze jedno zapytanie będąc w sklepie elektronicznym jakie dokładnie te piny mam kupić (bo te co miałem już się nie nadadzą, a pewnie jest dużo rodzajów takich pierdułek)
za odpowiedz z góry dziękuje

damiangxxx · **Posty:** 2

witam. Mam e46 coupe 2002r. Silnik 318 Ci 143 KM. Czy ktoś uporał się w takim aucie z multifunkcją?? Prześledziłem wątek dzięki czemu trochę oszczędzę, bo zamiast kupować całą kierę to kupię jedynie panel z przyciskami multi (mam trójramienną ale bez przycisków).

Jak jest w tym aucie z tempomatem?

mjaza · **Posty:** 1 **Moje BMW:** 316ti **Kod silnika:** N42

Przeczytałem wszystko, sprawdziłem dwa razy a i tak nie działa:(

Compact 2001 N42. Dołożona kierownica multifunkcyjna + kable. Sprawdzane INPĄ, sygnał z wszystkich klawiszy dociera, sygnały z czujnika sprzęgłą, hamulca prawidłowe.

Przy włączaniu tempomatu zapala się zielona ikonka, ale ni cholera nie da się załaczyć tempomatu. Mimo, że sygnał włączania dociera do silnika.....

pryjom

Majza miałem ten sam problem, pomogło u mnie wgranie nowego softu DIS-em.

Wujek Lollipop

stefan1230 napisał(a):

Witam mam pytanko posiadam samochod bmw e46 silnik n46b18 116km z 2004r chcialbym dolzyc tempomat wystarczy mi kierownica sama czy musze cos jeszcze dokladac jesli wystarzy to w silniku pod ktory pin wpiac sie inni mowia ze pod 4 inni ze pod 37 i sam juz nie wiem a nie chce nic popsuc

Na początku masz obrazek z wtyczkami i tam masz bardzo ładnie opisane wystarczy przeczytać niż zadawać te same pytanie którym ten dział jest zaśmiecony w 90%. Czyli poszukaj zanim zapytasz.

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] Wymiana zwykłej kierownicy na multifunkcyjną

Kto przegląda forum