BMW Sport

Witam, poprzedni wlasciciel sprzedal mi auto wraz ze swoim ,,patentem" na kontolke asc, chcial zmienic diode i spierdzielil to tak ze elektronik stwierdzil ze nie podejmie sie ruszania tego, czy da sie te kontrolke wyprowadzic z jakiejs wiazki? czy musze kupic nowe zegary? bo przydaloby sie wiedziec czy Asc jest wylaczone, z gory dziekuje za odpowiedz

Nawet jak wył asc to po kolejnym odpaleniu, asc się samo wł:).

Tak wiem ale mimo wszystko chcialbym miec te kontrolke skoro jest przycisk to po co wlaczac zaplonem

Dodatkowo ta sama kontrolka sygnalizuje pracę (mruga, kiedy Ci ASC obcina moc). Walnij jakąś fotkę okolic tej kontrolki, to może coś się uda powiedzieć, czy można to jakoś uratować... Mało prawdopodobne, żeby ktoś "aż tak" spierdzielił okolice kontroli, a reszta licznika działa

Jutro postaram sie zrobic foto jak znajde czas na wyciagniecie licznika, tamten inteligent lutowal ta diode do plyty tak ze teraz plyta(to zielone) jest sklejona z plastikiem licznika nie znam sie na tym i dalem elektronikowi to powiedzial ze on sie nie podejmie

Przepraszam za zwloke ale nie mialem wczesniej czasu, cala sprawa wyglada tak i po prostu chce w to miejsce doprowadzic diode wyciagnieta z wiazki o ile to mozliwe, lub inne propozycje

http://zapodaj.net/142ece66969e3.jpg.html

O ja pi... tole! przecież całą płytkę się odłącza od reszty zegara bez problemu. Wtedy nie powinno być ciężko czegoś innego tam przylutować.

Jak to rozebrac zeby pozniej wskazniki pokazywaly prawde? bo chyba zbyt wiele do stracenia nie mam?

Z tego co pamiętam, to większość wskazówek jest po prostu na najniższej kresce przy wyłączonym zapłonie. Jak kręcisz palcem wskazówki w lewo, to w pewnym momencie czujesz opór (rzecz jasna na siłę dalej przekręcisz). Chodzi o to, żeby przy tym oporze wskazówki były w tej samej pozycji. Możesz sobie to jakoś delikatnie na tarczy np. ołówkiem zaznaczyć. To, w jakiej pozycji będą przy składaniu, to nie ma znaczenia. Ważne, żeby zachować pozycję względem tego oporu właśnie.

Chciałem podziękować za pomoc, znalazłem w końcu czas na rozebranie zegarów i wlutowanie nowej diody, efekt końcowy jest taki o ile kogoś interesuje (miałem w zanadrzu tylko zieloną diodę ale mi się podoba przepraszam za jakość zdjęcia)
http://zapodaj.net/aa4685aed222b.jpg.html