BMW Sport

Witajcie
Mam problem z turbiną. Ładnie ciągnie i pracuje do momentu aż mam 5 bieg i magiczną prędkość 120km/h. W tym momencie turbina się wyłącza na 5 sek, samochód zwalnia do 110km/h i trubina znowu ciągnie pytałem u różnych mechaników i każdy strzela coś innego. Nie muszę wyłączać samochodu ani nic... Puszczam pedał gazu naciskam 5 sek i znowu trubina śmiga. Co może być powodem? Tydzień temu wymienione zostały wszystkie filtry i przewody paliwowe. Komputer pokazał błąd "czujnik sterowania podciśnieniem" Z tym, że ja w tym układzie żadnego czujnika nie znalazłem. Jest to 2.0d 136km. Gdzie szukać?

kolego poczytaj sobie lekture o odzyskiwaniu mocy. wszystko masz ładnie na tacy podane
a tak to sprawdz węzyki podciśnienia, czujnik przy turbo najpelpiej do wymiany i czyjnik w kolektorze do czyszczenia. to tak szybko.

a co robi turbo jak niby nie ciągnie?pojawia się dymienie ? jakie wskazania ekomizera e tym czasie?

A skąd jesteś Kolego? Jak gdzieś blisko to zapraszam, chętnie pomogę. Mam nawet zapasowe turbo na podmiankę:)

Jestem z południa Polski - Śląsk - Wisła.

Marcin92 i to jest najlepsze - 0 reakcji. Żadnego dymienia itp itd. Po prostu wyłącza się na 5 sekund i ciągnie dalej po chwili... Dzieje się to tylko na wysokich obrotach i najczęściej właśnie na 5 biegu. Pytałem kilku mechaników i nikt nie wie o co może chodzić.

jakby turbo się wyłączało to właśnie byś miał sporo dymu. jak nie dymi to nie szukaj przyczyny w turbo tylko w układzie paliwowym albo przepływce.

Wymieniony został tydzień temu filtr paliwa i praktycznie wszystkie przewody. Hmm no chyba, że faktycznie coś z przepływką nie tak.

Komputer pokazał błąd: "Czujnik sterownia turbiną" - gdzie szukać tego czujnika?

przy lewym reflektorze i kup pierburga za 260zl nie kupuj tych z allegro po 140 bo to chinole zaraz podam numer do 150 koni m47n jaki kupowalem
pierburg - 7.22796.01.0 niebieskie pudelko musi byc hologram. mam taki jeden bo kupilem kiedys 3, a jeden nowy lezy w szufladzie, jak chcesz to napisz do mnie. sa jeszcze zaworki pierburg 7.02318.01.0 od egr. jak masz przedlifta to gdzies po lewej stronie szukaj glebiej

Kolego zacznij od wymiany wężyków od podciśnienia . Ja miałem identyczny problem i też się to działo na 5 a czasami na 4 i to gównie przy dynamicznym przyspieszaniu .

Koszt wężyków to około 10zł/m

Potrzebne będzie Ci około 3metrów

Jeśli to nie pomoże to tak jak kolega wyżej wspominał zawory podciśnienia turbiny

Wężyki to raczej nie będą ale warto wymienić, zaworek jeśli jest uszkodzony daje takie objawy.
Turbo przeładowuje , ECU blokuje paliwo a samochód przestaje jechać, po chwili moc znów wraca.
Dzieje się to na wyższych biegach ponieważ wtedy jest największe obciążenie i turbo ładuje na full, w najgorszym wypadku masz zapieczoną zmienną geometrie.

Wymieniłem czujnik o którym pisaliście, niestety bez efektu... Wężyki wymienię w najbliższym czasie, jeszcze jakieś propozycje ? ;/

Jedz do porzadnego dizlowca i niech analizuje odczyty na postoju i w czasie jazdy.Jak kumaty to powie co i jak.No chyba ze masz ochote wymieniac wszystko po kolei. Ale proponuje nie uczyc sie na moich bledach.

Chyba oddam auto do mechnika w Katowicach o imieniu Krystian, słyszałem że gość zna się na rzeczy i robi tylko BMW. Bo nie skończę dokładać do tego auta...