BMW Sport

Tak kostka okrągła od E36, kabli kolory od E39, ale pasuje bez problemu jeśli wyrwiesz instalację z E39 przedliftem gdzie była jeszcze okrągła kostka. W nowej kostce sa takie same oznaczenia pinów i kolorów kabli jak w starej przedliftowej.

czyli nie wazne czy instalacja przed czy po lift z e 39? bo kable sa tego samego koloru ?

Tak

Jutro sprawdze jakie numery ma silniczek tempomatu od e 39 , bo moze akurat takie jak pisane jest wczesniej by spasowalo idealnie ,, tylko jeszcze instalke trzeba szukac od e 39 + czujniki ( oba na hamulec i sprzeglo?) noi modol o podanych numerach .. i podlaczyc ,, bo cala reszta juz jest

Aha no i kontrolke na desce jak podlaczyc od tempo? myslalem nad adoptowaniem jakiejs pustej kontrolki nie uzywanej i w jej miejsce wlozyc kontrolke od tempo np z e 39 ( wyciagnac wyswietlanie obecnej i wlozyc te koleczko ze strzalka- kontrolka tempo) ale jak podlaczyc by zapalala sie razem z tempomatem?
Oczywiscie trzeba odszukac kable (piny) owej kontrolki w kostce .. Lecz jak wpiac sie z kontrolka w obwod calej reszty by dzialala?

Poszukaj pin albo zamiast świec żarowych albo zmaiast ostrzeżenia ASC

Po prostu jeden kabelek do licznika z modułu i wszystko.

Po co czujniki? Wystarczy instalka z E39 czujnik sprzęgła kupisz w IC zamiennik wystarczy, a hamulca masz tam kable

Ok .. okazuje sie ze silniczek mam wlasnie o takich numerach wlacznie z mocowaniem do e 36 wyrwalem , czujnik sprzegla tez sobei ''pozyczylem'' , no i kostke do silniczka z 20cm okablowaniem .. Kiera jest z tasma od e 39 przed lift ,Teraz szukanina modulu z koscia i kabelkami i to wszystko rozumiem ? ,, I podlanczac?


EDIT

wszedzie gdzie szukam to modulu od e 39 sa , numer sie by zgadzal ale sa wszystkie o wartosci HW:7 SW:04 .. Nie znalazlem ani jednego HW:08 SW:4 ... mam silniczek temp. od e 36 , a z tego co czytam to moze wlasnie on nie smigac na module HW:7

???

siema a ma ktoś to już w e36 z udzielających się ?? to prosiłbym o mały experymęt odłączcie silniczek tempomatu i zobaczcie czy włącza się kontrolka od tempomatu podczas włączania, mi się wydaje że mam padnięty silniczek i przez to nic nie działa.

ja narazie maski nie mogę otworzyć, a to ze kontrolka ci nie świeci sprawdź jeszcze raz na schemacie czy dobrze podpiąłeś, bo wydaje mi się, że źle podpiąłeś kontrolkę, ona powinna zawsze działać nie ważne czy jest czujnik sprzęgła, u mnie na odpiętym czujniku sprzęgła działa, kiedyś jak montowałem krokowy to musiałem zdjąć silniczek tempomatu, zapomniałem podłączyć i kontrolka włączyła się normalnie bez podpiętego silniczka. A może żaróweczka nie w tym miejscu albo spalona.

Nic z tych rzeczy ja nawet na krótko podłączyłem kontrolkę wziąłem diodę alarmu i na wszystkie sposoby próbowałem i nic, mam też drugi sterownik i też nic, 3 schematy przestudiowałem i wszystko jest 100% dobrze podłączone

Bercikm42 a sprawdzałeś przez NCS sterownik? Bo ja jak kodowałem sterownik od E394.4 pod mój silnik czyli 2.5 to tam była opcja o kontrolce kiedy ma świecić jak i czy w ogóle ma nie świecic.

Podpowiedzie ? bo chce juz zamawiac reszte i montowac to dranstwo

DaRo25, HW:08 podejdzie niż HW:07

Tak , zgadzam sie bo przeczytalem co pisales z tym ze wszedzie gdzie szukam jest HW:7 ,, nie znalazlem ani jednej sztuki HW:8 , wiec gdzie mam szukac takiego

A wiesz, wyśle Ci linka na PW, żeby nikt ci z rąk go nie wyrwał.

DaRo25

ja mam moduł HW:7 i wszystko działa bez najmniejszego problemu
jeśli chodzi o kontrolkę tempomatu to jak już pisałem podłączyłem się pod kontrolkę wywrócenia auta(dostępnej tylko w cabrio)



p.s. mało czasu mam ostatnio i rzadziej udzielam się na forum

Kazda pomoc sie przyda wpodlaczeniu tego od A do Z

Dasz sobie radę. Najgorsza sprawa to te podłączenia. Idzie się pomylić.
Jak ja już wszystko złożyłem wyjechałem na próbę i niestety nic nie działało...
już myślałem, że to wszystko się nie uda. Coś tam poruszałem przy kablach i czujnikach przy pedałach. Zrezygnowany bo niby wszystko było dobrze podłączone, a działać nie chciało.
Podłamany, że się nie uda piwko sobie strzeliłem. Przycisnąłem jeszcze raz guzik od włączenia tempomatu i zadziałało
U Ciebie też będzie chodzić na pewno!

Mam nadzieje bo chce w grudniu juz na tempomacie do Pl wrocic niby nic ale po trasie 900km z jednym postojem na tankowanie , prawa stopa cierpnie

Narazie brak czasu i.. brak czasu .. tyram do 20 .. mam nadzieje ze w pt uda sie podjechac na szrot i wyrwac modol z e 39 , bo widzialem ze stala taka z multi kiera i tempomatem , a w wekendzik zaczne podlanczac

Pytanie , czy kpl instalki +modol+ silniczek tempomatu z e 38 1992r przypasuje do e 36?
trafil sie taki za grosze ,wiec byloby latwiej upchac gotowa instalacje niz ciagnac nowe kable .
Z e 39 pasuje wiec z e 38 by podeszlo?

O ile tempomat zalanczany jest klawiszem z kierownicy , anie osobnym wlacznikiem na desce
o to musze zapytac .

Z e38 i e39 jest to samo tylko inaczej to rocznikowo wychodziło.
Najważniejsze aby był załączany z kierownicy i moduł odpowiedni. Wszystko będzie działać