BMW Sport

Witam.
Od lutego jestem posiadaczem BMW E46 320d TOURING.
Jak na razie sprawuje się dobrze.No,ale bez przygód się nie obyło,bo tydzień po kupnie trzeba było wydać 2100zł na wymianę sprzęgła z dwumasem. Zobaczymy co los przyniesie dalej.No i mam w niej podniesioną moc na 154KM (trochę mało jeszcze ) przez V-Tech z Krakowa. Poniżej przedstawiam rozkodowany VIN:

Numer podwozia: WBAAX71060JR26451
Kod typu: AX71
Typ: 320D (EUR)
Typoszereg E: E46 (3)
Seria: 3
Rodzaj konstrukcji: TOUR
Układ kierowniczy: LL
Drzwi: 5
Silnik: M47
Pojemność skokowa: 2.00
Moc: 100kW
Napęd: HECK
Skrzynia biegów: MECH
Kolor: TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka: STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
Data prod. 1999-11-08 (w dowodzie mam wbite 2000r)

Wyposażenie
S256A SPORT-/MF-LENKRAD/GESCHW.REGELUNG Kierownica sport./MFL/regul. prędk.
S288A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29
S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania
S386A DACHRELING Reling dachowy
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.
S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon

Wyposażenie seryjne
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Wykres z hamowni po Chipie:



A oto kilka fotek zaraz po zakupie:















Zacząłem od zmiany obuwia w mojej E46 i malowania zacisków później przyszedł czas na wymianę termostatu EGR i teraz w końcu temperatura stoi w pionie następną rzeczą którą zrobiłem to było wyczyszczenie zaworu EGR,bo wyglądał tragicznie,a także zabrałem się za montaż ringów i poniżej przedstawię małe efekty





Parę rzeczy się zmieniło w mojej buni,a dokładniej to przeszła remont tylnego zawieszenia,została założona klapa gasząca przygotowana przez ROGER-NYSA a przy tym zostały wymienione poduszki pod silnikiem teraz gaszenie autka to jest po prostu coś wspaniałego. Zostały wymienione drążki kierownicze wraz z końcówkami,a przy okazji tego zabiegu bunia została obniżona na sprężynach. Najważniejsze jednak jak dla mnie to to,że zostały w końcu przyciemnione szyby,ale tylko z tyłu (mi się tak akurat podoba) to by było na tyle jak na razie. Poniżej zamieszczam fotkę jak to teraz wygląda po tych zabiegach



Niedawno przyszedł czas na kolejne mody a mianowicie oklejenie dekorów i wymiana oświetlenia wewnątrz kabiny na led
Poniżej fotka jak wygląda po oklejeniu teraz,muszę tylko pomyśleć jeszcze co zrobić z gałką zmiany biegów bo teraz nijak to pasuje do wnętrza



Sorry,że tak chaotycznie wszystko naraz dodaje,ale jakoś długo się zbierałem żeby założyć ten wątek i trochę tych rzeczy się uzbierało

tylko przez wirusa czy było coś wymieniane lub regenerowane ?

Poczynione zmiany zdecydowanie na plus.Zastanowiłbym się nad zmianą foteli na sporty,oraz renowacją kierownicy

No wlasnie 155km w nieporobionym m47- czy to tak malo? Skoro robiles juz dwumas ze sprzeglem to przebieg 180tk, raczej malo ma wspolnego z rzeczywistym. Jedno pytanie: W silniku m47 wymieniales termostat EGR?

PS Zmiano bardzo na +

Bardzo fajne e46

morsik28, witamy na forum

Po tych zmianach zaczyna coraz lepiej wyglądać



Tylko nie mów że na niebieskie hehe
Gałkę wymień i tyle skoro nie pasi do reszty na coś w chromie lub skórka

dzialasz przy aucie, obnizenie,felga i przyciemnienie pasuje, ale z czerwonymi zaciskami wg mnie pojechales , lepiej wygladaly by np srebrne, ew.czarne przy Twoim kolorze auta - no chyba ze musza byc widoczne z daleka , podobnie z listwami wewnatrz, wiadomo to tylko moje zdanie, a zmiany maja podobac sie wlascicielowi auta pozdro

No widac, ze troche w niej pozmieniales. Kto wyzej o tym pisał i ja tez to powiem. Przebiegu prawdziwego licznik nie pokazuje skoro przy 180 tys wymieniles sprzeglo i dwumas. Ja mialem 280tys i jeszcze dawało rade (choc mozna bylo tez wymienic). Twoje pierwsze BMW i pewnie twoj pierwszy diesel skoro nie wyczules, ze dwumas juz siedzi itp. No ale mniejsza o to


Auto fajne i mody jak najardziej na +

Był zrobiony tylko wirus i nic poza tym. No wiem że te 155KM to nie mało ale jak się człowiek już trochę przyzwyczai to znów brakuje tej mocy Tak też myślę że to nie jest rzeczywisty przebieg ale nie mam jak sprawdzić jaki jest faktycznie. Jeśli chodzi o sprzęgło to zaczęło ślizgać i stwierdziłem że jak wymieniać to cały komplet, bo mechanik mówił że dwumas nie jest jeszcze najgorszy. Kierownicę planuje zmienić tylko nie wiem ile naboi ma moja poduszka żeby taka sama kupić lub ewentualnie swoją dam obszyć tylko nie mam żadnej na podmiane na chwilę bo na obszycie się czeka przynajmniej trzy dni a nie mogę zostać bez auta. Oświetlenie kabiny zostało zmienione na białe ledy Wymieniałem termostat EGR ten co jest przy chłodniczce spalin bo taki był zamówiony w ASO.