BMW Sport

Witam,
dzisiaj zabrałem się za poprawienie szpary na samych rogach przy nadkolach.
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=440885 znalazłem to i myslalem ze u mnei to pomoze niestety tylko z 2mm poszedl do gory (spzara jest na ok 1cm)
I teraz pytanie czy w mocowaniach zderzaka mpakiet wystepowaly jak w sedanie i touringu slizgi jak te?
http://img62.imageshack.us/img62/3353/adrian320m3cont09.jpg

tu nic nie widac niby http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN31&mospid=47617&btnr=51_4310&hg=51&f ale jak jest w rzeczywistosci?

Ja mam podobny problem, chetnie wysłucham jakis porad

Nawet nie spodziewałem się, że da się to regulować. W zeszłym sezonie nadto mi przeszkadzało i przez nadkole złapałem śrubą zderzak żeby go ściągnąć do wewnątrz. Po tym zabiegu jest równo ale skoro da się normalnie to zrobić to zainteresuję się tematem.

znalazłem coś takiego, co prawda tylny zderzak ale można by to samo zastosować na przód http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=370280

Miałem podobnie. Zamówiłem nowe blaszki OEM- koszty ok 2 zł za sztukę, założyłem , dokręciłem śrubę na której trzyma się blaszka i jest igła. Czasami wystarczy tylko popuścić i dokręcić śrubę, najlepiej żeby ktoś trzymał wtedy zderzak aby leżał prawidłowo przy styku z błotnikiem.

Stare blaszki niby wyglądały ok ale po dokręceniu się wyginały. Mowa oczywiście o tylnym zderzaku.

z przodu na zderzaku jest uszczelka ,która powoduje powstawanie szpary pomiędzy zderzakiem a błotnikami /i tymi elementami ze spryskiwaczami...
jak wywali się uszczelkę to szparę można odrobinę zmniejszyć ...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 15&lang=pl

nr 3 na schemacie

ja mam z uszczelką , ważne aby szczelina była równa na całej długości i jest git

w tą uszczelkę od razu włożyłem, ale niestety na samych rogach jednak bardziej odstaje. Chyba muszę się już przyzwyczaić że tak będzie, bo nie mam już pomysłu jak to poprawić