BMW Sport

Witam mam mały problem w e60 3.0d przedliftowa jak odpale auto minimalnie buja mi obrotosciomierz dodam ze to nie wtryski wszystkie sa praktycznie idealne maja bardzo dobre korekty gdzie szukac jeszcze przyczyny ? na komputerze nie pokazuje zadnych błedów w silniku.Silnik równo pracuje nie buja nim.

świece, sterownik świec, sprawdzales to ?

Dodam ze te bujanie wystepuje na rozgrzanym silniku praktycznie to jest zawsze.A fakt sterownik swiec mam padnięty i zamówłem właśnie nowy ale czy by to wplywało na obroty tym bardziej ze silnik jest max rozgrzany?

Znalazłem w necie cos takiego
http://www.e46forum.pl/viewtopic.php?f=23&t=745

Wątpie zeby to była wina jakiegoś podgrzewacza no kurde juz sam nie wiem co to za objaw.

daje 99% ze to wina sterownika!!!

spinacz2100, to o ile się zakładasz???

kończy ci sie konwerter - i to jest niepodważalna diagnoza. cześć

Na rozgrzanym silniku również?



Jeżeli to automat, to możliwe, że tak.


grisza1986: automat czy manual?

uu wygrzebałem że ma manuala. to odwołuje konwerter

miałem padnięte 5 z 6 świec i niby teraz nie grzeją ale było to samo!!!
na zimnym mocne drgawki przez chwile ale i na rozgrzanym się trafiało!!!
wiec wymień sterownik i będzie latało przy okazji zobaczysz klapki...
mnie kosztowało prawie 400zł

co Cie kosztowalo 400zl?

Też borykałem się z falowaniem silnika, co prawda w e39 ale silnik ten sam. Przeciągnij auto po autostradzie pod 200km/h to mu przejdzie. U mnie prawdopodobną przyczyną był regulator paliwa przy pompie CR, on ma takie siteczko/membranę, która z czasem się zapycha, porządna trasa pod dużym obciążeniem rozwiązała problem.

filtr odmy cos takiego powoduje ze auto faluje i podcisnienia, moze przeplywka albo egr odłącz go, zaślep węzyk od podciśnienia i pojeździj. jezeli nadal na cieplym faluje to wina pompy wysokiego cisnienia. przegoń auto ewentualnie przytrzymaj na obrotach troche na rozgrzanym ale z glowa tak od 2,5 do 3 tys niech sobie pochodzi pare minut

Jak mozna sprawdzic ta pompe wysokiego ciśnienia ? bo nie che jej na darmo kupowac


Tu dodaje filmik falowanie obrotościomierza http://www.youtube.com/watch?v=RWkB27Y5 ... e=youtu.be

k... ewidentnie jak konwerter - takie pykanie, no ale jak masz manula to nie wiem

Ja bym jeszcze wymienił profilaktycznie filtr paliwa i sprawdził wtryski, może mieć coś z dawkami biegu jałowego i będzie bujać. Widziałem już taki przypadek.

Wtryski z dawkami mam naprawde bardzo dobre więc odpadaja.Tak mam manuala a o jaki konwenter chodzi?

nie ma co sobie głowy nabijać głupotami jak masz manual.

jak już nie będzie mądrego na te skakanie to w disie musisz zobaczyć czy nie miałeś przypadkiem update sterowników z pominięciem tego od licznika - no nie powiem ci teraz który bo zapomniałem