BMW Sport

Witam, chce wrzucić na tył hamulce z 330 i do tego zabiegu potrzebuje wahaczy ze zwrotnicami z 330 (najprostsze rozwiązanie) jednak nasuwa mi się takie pytanie, czy półoś z 2.0 będzie pasowała w zwrotnice z 3.0? Pozdrawiam!

Przełóż tylko same hamulce, tj tarcze+klocki+zaciski z jarzmami. Pasują plug&play.

Półosiek nie włożysz do siebie, 330i/d ma inny wahacz jak i same półosie sa grubsze. A także rozstaw śrub na przegubie półosi inny i nie przykręcisz tego do swojego dyfra.

Pozdro

Jaki jest sens w przeszczepianiu tylnych hamulców?

Co do półosi to w 330 czy to benzyna czy diesel są inne niż w słabszych wersjach silnikowych, poniżej link do realoem:
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=33217504521

przymo, mechanik mówił mi że potrzebuje nowych zacisków ręcznego i tarcz progowych, to ja już nie wiem jak to jest
Pawel!, no własnie patrzyłem ale wolałem się upewnić jeszcze tu na forum jaki sens? otóż taki że moje nie nadają się do niczego, tarcza jak papier, zero klocków a mam cały zestaw z 330d na tył, nowe klocki, tarcze, zaciski z jarzmami, zawsze to większy hebel a co za tym idzie i mocniejszy.

tylko ten argument do mnie przemawia.

Tak większy i skuteczniejszy, ale na tył idzię niewielki % siły hamowania, co za tym idzie nawet przy agresywnej jeździe ciężko aby spuchły hamulce z tyłu.
U Ciebie seryjnie było M54B25? Jakie seryjne wielkości tarcz?

Pawel!, seryjnie, seryjnie było 2.0 tarczy już prawie nie ma, z oryginalnej została 1/2 dlatego nie powiem ale pali mi się z tą wymianą Co do % hamowania to wiem wiem, przód już siedzi z 330 teraz ten tył mi tylko został, mam wszystko, klocki nówki, czujnik, tarcze, zaciski tylko zakładać, myślałem że to właśnie będzie P&P