BMW Sport

Zdradzę Panu, jaka tu jest strategia. Na przykładzie właśnie reflektorów. Otóż laboratorium zrobiło nam superplastik, który nie matowieje. Czyli można nim zastąpić szkło w reflektorach. I można zmontować reflektor w taki sposób, żeby dało się go naprawić. Nie wymienić, tylko naprawić.

Idziemy z tym do działu marketingu, a tam nam mówią: „Chyba zwariowaliście. Właśnie o to chodzi, że plastik ma zmatowieć, żeby klient miał ochotę go wymienić. I ma się nie dać naprawić, tylko trzeba wymieniać cały reflektor za 400 euro. Zamiast zajmować się głupotami, wymyślaniem nowych materiałów, zajmijcie się tym, jaki trik sprzedać żonie naszego klienta, żeby facet, który chce sobie kupić błyskotkę za 400 euro, mógł wytłumaczyć racjonalność tego wyboru”.

Po kilku tygodniach faceci z laboratorium Boscha wracają i mówią: „Wymyśliliśmy coś takiego: jak samochód hamuje, to przód mu lekko nurkuje, czyli strumień światła się skraca. Dołożymy jeszcze jeden silniczek, dzięki temu będzie się unosił”. Zero funkcjonalności, ale dwa silniczki to już jest 80 euro, super.

Ciekawy (moim zdaniem) wywiad z Januszem Kaniewskim - polskim projektantem, który przebił się do Pininfariny.

Co on pierdo... że ropy braknie w 2030r. ?

"Coś tam"? Kurde, Frank, nie mnie oceniać osiągnięcia użytkowników forum, bo ich nie znam, ale przyznaję, że na tle moich, to praca w jednym z najbardziej renomowanych biur projektowych na świecie to "całkiem" sporo

Nie on jeden, na kupę mówiłem jeszcze "papu", jak już słychać było o kończącej się ropie. Nieprędko się skończy, miliardy dolarów inwestuje się w coraz to nowe odwierty. Trudno uznawać firmy naftowe za figlarzy, dla jaj wiercących sobie tu i tam bez większej nadziei na jeszcze większe zyski.

To dopiero będzie siara, jak elektryki się upowszechnią i taki lekko podkręcony kibel na baterie będzie objeżdżał 328i na wąskiej lampie, moście czy czymś tam