BMW Sport

Polski teścik:
http://www.magazynauto.pl/testy/testy-p ... Id,1060432.
Silnik i skrzynia robią robotę, jak na tą moc to mega wydajny układ.

Piękne auto


Na jednej fotce widać że trzeba podłączyć telefon kabelkiem i że jest to mega niewygodne. Ale może to dziennikarz nie umiał się połączyć po BT z BMW

Turba zmniejszanie pojemności i inne bzdety a na autostradzie pali tyle co dwudziestoletnie wolnossące r6, wiadomo, że tu dochodzi xdrive i większa masa ale jednak trochę głupio...

Podziwiałem białą w Premium Arena BMW ehh robi mega wrażenie

Pali tyle co 328i... no niby 50 koni więcej. Tylko czy to tak samo dostępne, stabilne i trwałe konie?

To ile wg Ciebie powinien palić 245 konny silnik z automatem,napędem 4x4 i wagą 1540kg?
6 litrów?

Powiedzcie mi że ja śnię, że to nie prawda. Bo to chyba kurna jakiś żart.
Jeżeli to prawda to jest śmiech na skalę świata i bmw przestaje dla mnie być poważną marką.

Chciałem serie 4 a jak to prawda to nie chce. Ani serii 4, ani zadnego innego gowna bmw. A to co mam sprzedam, bo obciach sie identyfikować z firmą która z głośników dźwięk silnika puszcza.

pewnie ze prawda, w 550d tez masz dzwiek z glosnikow

to już było w f10 M5
a widziałem w MotoOn Adam Kornacki jeździł 428ix

Nie no [cenzura], niech mnie ktoś uszczypnie. Da się to gówno wyłaczyć czy 'tak ma' i zawsze wali z głośników?

Jak dla mnie bmw jest spalone, moje idzie na allegro. Koniec przyjaźni z marką. Kto chce kupic?

Ależ awantura. No niestety, BMW jako kolejna marka schodzi na psy.

Dostępne pewnie nawet i lepiej, czy stabilne nie wiem, a jak z trwałością czas pokaże.

Takie biturbo pewnie można spokojnie do 300 koni podkręcić, a za jakiś czas pewnie i dużo więcej. Ten sztuczny dźwięk jest odłączany także nie ma co panikować No i akcyza też jest na duży plus. Widziałem test w niemieckiej gazecie gdzie setka pęka w standardzie po 5,6s.

Odnośnie koni to stawiam, że są bardziej stabilne od wolnossaków, jak n55/54 wychodziło to też była panika - Panie jak to się będzie psuć, itd., a to najlepszy od lat silnik beemki.

Panowie, seria 4 z silnikiem 428xi to auto dla przecietnego kowalskiego - nie wymagajcie od tego auta za wiele - to nie ///M ki

A co bedzie z trwaloscia auta za 10-20 lat? czas pokaze, Ponoc jak pojawily sie E60 to tez byla mowa ze to nowa technologia, ze to auto na 3 lata itp itd. Minelo 10 lat a E60 z 2003 roku wciaz jezdzi i niektore egzemplarze maja sie dobrze, wymienia sie czesci eksploatacyjne tylko.

Takze nie ma co panikowac.
Takie auto przecietnemu kierowcy da mnostwo frajdy z jazdy, jest to tez ciekawa alternatywa dla posiadania drugiego auta "na co dzien" jak ktos ma cos innego w garazu...

Jak to się wyłącza?

Dziś dźwięk z silnika w głośnikach a jutro będą felgi 22" na oponach 15" malować?



Mi nie da, bo wiem że to sztuczny dźwięk.
To tak jakbyś dymał laskę, a po fakcie by ci powiedziała że była facetem a pipkę ma z kiszki.

W idrive klikasz w ustawieniach. Dla mnie to sit, ale auta niedyskwalifikuje. Najgorzej mnie wkur.. system stop/go (czy jakoś tak), którego się nie da wyłączyć. Ale w betach jest też odłączalny na szczęcie.

Za sam pomysł zrobienia tego powinno się sterylizować i zamykać w klatce.

ja tam tez narzekalem na dzwiek z glosnikow, ale jak sie przejechalem testowanym egzemplarzem emki w gornym zakresie obrotow to ja nic takiego nie uslyszalem, jest zarabiscie glosno, mega basy, dudnienie i mix v8/v10

Nie wiem czy to takie fajne. Też byś powiedział że było extra? mix?
Dałeś się złamać i tyle, ja się nie dam. Teraz już o tym wiem, jest to naprzeciw moim przekonaniom, sprzedaję bmw, nie chcę mieć nic z nimi wspólnego.
Wiem że oni mają na to wywalone, ale ja nie mam wywalone na swoje zasady. Kupię MB czy jeszcze sam nie wiem co, ale na znaczek BMW po tym czego się dziś dowiedziałem nie mogę patrzeć. Sumienie mi nie pozwala.

Czy to znaczy,że wkrótce koniec bmw-sport?