BMW Sport

witam
czy może ktoś coś powiedziec o tym aucie jakie plusy jakie minusy i czy warto przesiadac sie z 320ci m54 na coś takiego ?

Link do ogłoszenia z autem:

http://tablica.pl/oferta/mazda-rx-8-perelka-pilne-CID5-ID4g7p3.html#176c2fe6f3

Poszukaj na temat silnika Renesis (wankel), jest dość awaryjny, padają uszczelniacze, jakiekolwiek remonty drogie bo kto się zna na Wanklach? Pali jak 3.5 litrowe V6, silnik wysokoobrotowy.

Ogólnie rozpatrywanie RX-8 rozbija się o głównie o silnik

napisz może do blademan89, on miał RX-8 to pewnie sporo Ci o niej powie

x2 a galeria jego rx8 jest na forum

Powiem tak, miałem okazje troche posmigac rx-8....
Chyba nigdy bym go nie kupil....

Chodzi jak wiertarka, pali 2x wiecej nic moja v8.... Tunel skrzyni grzeje sie jak farelka..... W wakacje masakra....

silniki jezdza max do 150tys kom.... Z sprzedaza tego tej jest problem....

Na pewno bym nie zamienil twojego auta na to cos.... Mozesz tylko sciagnac sobie problem na glowe

Taka wariatka do zabawy

Na krotki okres czasu mialem dobra zabawe ale nigdy bym go nie wzial do jazdy na codzien...

aaaaaaa.................. bym zapomnial- silnik brzmi strasznie
Pozdrawiam

Może i to fajnie wygląda- kiedyś mi się podobało, a teraz nie dość że stało się jakieś brzydkie, to jest bardzo problemowe

Takie tanie auto dla szpanu "niby"- tak się wielu wydaje i tak bym określił ten samochód.

Najlepiej brać z uwalonym silnikiem i od razu zmienić na jakiś bardziej przyjazny

bo ma tylko 2 rotory, na 3 albo 4 brzmi obłędnie.

w PL swapują już RB do budy RX a to chyba najlepsze wyjście

Najlepiej kupić jakąś z uszkodzonym motorem i wsadzić silnik z Civica Type-R ten 200 KM. Na racingforum.pl jest taki projekt.

Wypych, zgadzam sie !!! Dobrze okreslone



trollu, moze masz i racje, nie wiem! Nie siedze w temacie rx-8.

Nie zmienia to faktu ze i wizualnie przestalo sie podobac

arczi2307, napisał co trzeba, co mogę dodać od siebie:

Nie chce mi się dużo pisać, ale po krótce: za 17tyś zł perełka? Za takie pieniądze szykuj następne 10tyś na naprawę silnika. Pali średnio 20l/100km, przy tym spala sporo oleju. Za zestaw sprzęgła z wymianą płaciłem około 5tyś zł. Łatwo je zalać, świece kosztują około 400zł (ngk). Standardowe hamulce są do bani i po kupnie dobrze wrzucić jakiś inny, większy zestaw dobrej firmy. Dolot K&N to fajna sprawa, auto fajnie brzmi, ale wadą jest to, że ubywa mocy i sporo kosztuje. Do latania bokami malina, w zakrętach po obniżeniu malina. Ja miałem zdrowy egzemplarz, wyniósł mnie w całości jakieś 6tyś funtów, a sprzedałem za 2tyś i nie bardzo chciał ktoś to kupić.

Mi to wszystko, aż tak bardzo nie przeszkadzało bo w tym czasie miałem inne auta, ale jak zacząłem więcej jeździć rx8 to po prostu wydawałem fortunę na paliwo. U mnie silnik był robiony (192KM) i objeżdżałem wersję 231KM, ale i tak teraz wolę swojego diesel'a zrobionego na 200KM

Fajnie mieć rx8 jeżeli nie szkoda Ci tysięcy na jej utrzymanie

P.s. byłem w Klubie mazdaspeed i czytając tematy innych o tym aucie to ja na prawdę miałem mało przy niej roboty

kolega ja mial to:
- spalanie 18-20 litrow benzyny /10km plus 1-2 litry oleju na 1000
- ubytki mocy z biegiem czasu
- 1,5 roku ja sprzedawał

Pare dni temu stalem sie posiadaczem rx8
Kupilem dla fun'u i do pojezdzenia (emka za nisko siedzi i nie wszedzie wjade ) z mysla o.pozniejszej odsprzedazy.
Za auto zaplacilem 800GBP co jest groszem za tak wyposazone auto - seryjne xenony i spryski lamp, klima, skora, pelna elektryka, wersja 231km no i LSD
Problemem w mazdach jest zawsze odpalanie na cieplym silniku. Strasznie przylewa je paliwem. Inna sprawa jest to ze silniki padaja jak muchy bo ludzie leja zly olej. Ponoc nie mozna lac syntetykow i trzeba uzywac cos w stylu 5w20. W przypadku innych oleji tworzy sie nagar i silniki sie zacieraja.
Spalanie calkiem ok pod warunkiem ze jest to jazda ciagla. Odpalaniem i gaszeniem na krotkich odcinkach bez problemi mozna zuzyc caly bak

Ja lałem Dexelię i nie miałem żadnego problemu. Jak odpala ciężko na ciepłym to już pierwsze objawy uszkodzonego silnika (jeżeli uprzednio wymieniłeś świece bo one też lubią napsuć nerwów przy odpalaniu) , u mnie to nie występowało po naprawie.

Kupić tanio z uszkodzonym silnikiem i zapakować tam 2.0/2.2 240km z Hondy S2000. Chyba najfajniejsza opcja gdy chce sie miec RX-8 i jak sie chce to spalanie na poziomie zwykłego 2.0. Z tym, ze motor z takiej Hondy mało nie kosztuje.

Mój kolega ma taki samochód. Twierdzi, że przy normalnej jeździe spala 10-13 litrów w cyklu mieszanym.

Generalnie plusy samochodu:
- tani - nawet jak jest drogi, to trzeba mocno negocjować, bo te samochody po prostu nie idą
- dość ładny
- świetnie się prowadzi
- fabryczna szpera (z tego co mi wiadomo)

Minusy:
- rzeczywiste spalanie nie do zaakceptowania (na forum Mazdy ludzie podają ciągle przedziały 15-25l)
- Wankel - awaryjność
- spalanie oleju - to ponoć normalne w Wanklu
- problem z instalacją LPG (zakłada się taką jak do 6 cylindrowego silnika i ciężko ją wystroić)
- słabe osiągi (zdrowe M52B28 w budzie E36 jeździ lepiej)

Jak liczyłem koszty jej utrzymania, to Jeep Grand Cheeroke z V8 wychodził taniej .

Autko może i jest fajne ale tak jak chłopaki wspomnieli czyli krótki czas i tylko zabawa Pali masakrycznie dużo jak na to co oferuje. Co do awaryjności to nie znam tematu bo znajomy swoją przeleciał całym bokiem przez barierę i dostał git malina odszkodowanie


Zdecydowanie pozostał bym przy teraźniejszym autku na Twoim miejscu

Stolec.



Nie. Jak widać facet chce się zamienić na normalny samochód.

Nie chce sie wymadrzac bo jestem swierzym uzytkownikiem RX8 , ale powiem ze to bzdura (lub przynajmniej niekonieczna oznaka martwicy silnika) i wlasnie dlatego udalo mi sie kupic Madzie za smieszne pieniadze, bo autko raz nie chcialo odpalic i zrobilem deal'a z wlascicielem
Oczywiscie dziwnym zbiegiem okolicznosci auto teraz pali mi bez problemu
Auta te mialy wade chyba ecu i cos z tylnym zaiwszeniem. Byly wzywane do salonow mazdy na poprawki. Przy zakupie warto sprawdzic czy sa naklejki na krawedziach drzwi czy maski "RECALL".
Kolejna wada w pierwszych rocznikach byl rozrusznik. Po prostu byl za slaby przez co powstalwal problem z odlapalaniem. Sposob na to jest prosty - poprawiony mocniejszy rozrusznik, koszt ok 500pln.
Kolejna rzecza jak mowilem jest to ze auto przylewa paliwem, ja swoje auto gasze trzymajac wcisniety pedal gazu przy obrotach ok 3k rpm , dzieki temu nie ma problemu z pozniejszym odpaleniem. Polecaja to robic mechanicy i specjalisci od RX8


Branie oleju to tez norma dlatego, ze silnik ma jakis dodatkowy wtrysk oleju przy obrotach powyzej 6k rpm.
Co do osiagow to jedzie lepiej niz e36 328 , tylko trzeba pamietac ze to silniki wysokoobrotowe i trzeba krecic dosc wysoko zeby zaczelo jechac.
Dzwiek silnika - mega specyficzy i podoba mi sie szczegolnie wlasnie na wyzszych obrotach

Tak jak pisalem wczesniej - ja kupilem mazde dla zabawy, sprobowania czegos innego niz BMW, ale kupilem za grosze i na pewno nie wydal bym na to auto pieniedzy takich jakie trzeba wydac w polsce. Nie dla tego ze nie warto, bo wg mnie jest warta swojej ceny, ale ze wzgledu na awaryjnosc, zywotnosc silnikow i drogi serwis/czesci. Jak moja padnie to po prostu zezlomuje i tyle