BMW Sport

Witam,od pewnego czasu mam problem z rozładowywaniem akumulatora na postoju,przez noc potrafi się rozładować tak że nie odpale rano auta.Pobór prądu wynosi 0.04 A czyli w normie,aku też raczej dobre bo jak odłączę klemy i zostawie go tak na cały dzień i całą noc to po ponownym podłączeniu normalnie odpala a napięcie aku wynosi tyle samo co przed odłączeniem klem.Podejrzewałem uszkodzonego "jeża" od dmuchawy z tym że jest u mnie jest ten zwykły rezystor,ale po wyciągnięciu go efekt jest taki sam.Jakieś pomysły co może się samo załączać i rozładowywać aku???

pozostala CI metoda wyjmowania bezpiecznikow, pobor pradu na pewno tylko 40mA ? a alarm brales pod uwage? wsadz za szybe miernik i zamknij auto, aku nie moze sie rozladowywac bez powodu, musi byc wiekszy pobor, ewentualnie aku jest na wykonczeniu i wykancza go juz sama temp, podladuj aku az do gazowania odlacz prostownik i sprawdz po 2 dniach ile bedzie wynosilo napiecie. laduj go az w spoczynku po 24h osiagnie 12,8V wtedy aku jest w 100% naladowany. Przy 12,6V ma 60% pojemnosci. Musi byc tak zeby napiecie na aku nie spadalo ponizej 12,3V. co to za aku? ile lat go masz? jaki masz prad ladowania alternatora?

pobór 40mA jak pisałem,sprawdzałem dwoma miernikami,a dla pewności podjechałem jeszcze do elektryka który mi to potwierdził.Alarmu nie mam,prąd ładowania 14,2 V; akumulator Basic Centra 65Ah,mam go ponad 3 lata.Mogę ewentualnie spróbować go dłużej podładować i zostawić na parę dni,ale tak jak pisałem wcześniej kilka dni temu go odłączałem na cały dzień i całą noc i napięcie po tym czasie wynosiło tyle samo co przed odłączeniem

podladuj i zobacz czy trzyma napiecie i sprawdz jakie masz. bo tak gdybac to mozna. teraz jest mroz sprawnosc aku spada. centra to lipa straszna. jedynie futura. mialem kiedys centre standart padla po 6 miesiacach byl pobor kolo 80mA ladowanie jej nic nie dawalo potem. to smieszne po prostu (firma taka), prad ladowania alternatora to moze byc 50A 60A 90A 120A, a napiecie 14,2V; na przyszlosc pomysl o varta dynamic, albo bosch silver s5

Źle napisałem,napięcie na włączonym 14,2V,prąd ładowania alternatora 105A jak dobrze pamiętam;ewentualnie jak aku okazałby się do wymiany właśnie myślałem nad Centra Plus,jedni chwalą drudzy narzekają na Centrę

ja kupiłem centre standard 2lata temu i jak narazie nic się nie dzieje, trzyma napięcie poprzednią miałem taką samą przez 5lat i ruwnierz była ok do końca aż sprzedałem autko razem z aku tak ze ja polecam ...

kiedys centra a teraz centra to 2 sprawy. wspolpracuja z exide. chcesz dobre aku to tylko to co napisalem wyzej. dla boscha robi varta zarowno serie s4 jak i s5. najlepsze to s6 technologia start stop plus ale nie do naszych aut. kiedys byly mity ze boscha robia w chinach, bzdura niemcy robia w fabryce varty tylko inne naklejki ida na varte a inne na boscha. jak wiadomo akumulatory i baterie tej firmy sa bdb

Ja od 6 lat jeżdżę na Centra futura + i nie mam żadnego problemu. Polecić mogę też aku Hoespecke, czy jakoś tak- miałem go przez 12 lat i padł dopiero jak zostawiłem auto na włączonych światłach. Podstawa to dobre ładowanie i nie dopuszczanie do spadku poniżej 12,5V

chyba do spadku ponizej 12,3 zadna centra futura nie podskoczy do akumulatorow w technologii srebra varty/bosch z seri silver s5/dynamic, obalam mit; konkurowac moze z jakimis bosch s4 mam 2 akumulatory bosch s5/ 1 dynamic varta i nigdy ich nie laduje dobrane wg katalogu do aut

Kurde facet ma centre, wszystko jasne. Futura to jeszcze większe gówno (tą mam )
Jak aku jest w samochodzie i temperatura spadnie poniżej 5stC, to akumulator się wyłoji do cna nawet przy 40mA upływu. Badziew straszny.

Polecam go naładować pożadnie do fulla, a następnie polecam garażować i podłączać na noc do prądu. To jedyna opcja na centrę futurę.

PS OStatnio grzebię sobie małe mody w aucie i okazuje się, że gdy raz po raz zapali się lampka wewnątrz i raz po raz przejadę szybą góra/dół to moja centra futura 100mAh madafaka trzymie krócej niż stary galaxy note z androidem. (note 18godz, futura 5godzin)

100Ah chciales napisac

Nie, 100mAh.
100Ah to mają normalne akumulatory.

no tak...
ja pamietam jak mialem centre to codziennie rano musialem ladowac w zime po 5 miesiacach. powiem szczerze ze jak auto stoi to ona pada jak mucha, czego nie moge powiedziec o innych akumulatorach

To mnie na szczęście takie problemy na razie omijają, ale na przyszłość zanotuję sobie waszych faworytów, o ile Boscha dostanę za jakieś 400zeta, bo 6 lat temu krzyczeli jak za złoto, a podobno w technologii srebra
Pzdr

nie wiem gdzie kupiliście tą centre, ale moje auto stoj nie raz i po 2tyg nie odpalane i z aku żadnych problemów nie było i nie mam, tak ze ja jak narazie z centry jestem bardzo zadowolony i nie kupił bym żadnego innego...

Może kupowałeś dawniej, a może jesteś wyjątkiem potwierdzającym regułe?

Możę trafiła się Centra z EXIDE i jako tako pracuje
Wiecie te co do skuterkow, motorków, motocykli male, szare montują firma EXIDE oni robią dla Centry niektore modele.
Nie znam ich technologii ale ludzie mowia coraz gorzej o Centra.
Nie musi być BOSCH Silver może być VARTA dynamic, to to samo.

wszystko jest możliwe miałem brać varte albo boscha ale naczytałem się ze teraz nic nie warte, na różnych forach i ze najlepiej centre standard, a ze taką miałem parez 5lat ale poszła z autkiem to postanowiłem ze postawie na centre nadal z resztą co użytkownik to inna opinia, wiadomo aku trzeba czasem doładować i zadbać to napewno nie będzie problemu z takim czy innym...

no bo taka opinia jakis czas panowala ze bosch to jakies chiny, ale to bzdura byla, kiedys serie boscha s3 byly kiepskie i narzekali. potem s4 i s5 zaczela dla boscha robic firma varta wiec dają rade. jezeli tylko aku bedzie mialo kod kreskowy niemiec i bedzie w numerze aku produkcja swiezy miesiac i rok to bez obawy bedzie duzo lepsze niz centra nawet futury. Dobre sa japonskie yuasa stosowane przez np yamahe.