BMW Sport

Witam

mam problem z dwoma czujnikami, przód i tył, czy ktoś ma jakąś metodę jak zdemontować te czujniki odkreciłem srubę która trzyma czujniki ale czujnik nie chce wyjść tylni urwałem został mi tylko plastik w ręce a przedni też twardo siedzi jak by zapieczone.

tylni będe musiał rozwiercić i pytanie czy jak wpadnie do środka wachacza można go jako usunąć. miał już ktoś taki problem.


czy te czujniki powinny wyjsc lekko czy trzeba to jakos przekrecić.


panowie i o co chodzi z kolorami czujników, mam szary z przodu wtyczka a do tyłu nie mam jeszcze dojscia gdzie jest wtyczka, ale czy jesli mam z przodu szary to z tyłu też powinien byc szary czy inny o ile ma to wogole jakas roznicę hmm ??

Nic tam nie trzeba przekręcać. Jedynie odkręcić jedną śrubkę i wyciągać. To, że się zapiekają to niestety
normalna sprawa.

Trzeba rozwiercić i wydłubać resztki czujnika, uważaj tylko, żeby nie uszkodzić koronki w piaście
bo później będziesz musiał całą piaste wymieniać.

Jak się urwie trzeba niestety wiercić, można dwie małe dziurki po bokach tak aby wsunąć w nie jakieś okrągłe obcęgi i próbować wyciągnąć...

dlatego zawsze zanim sie przystapi to jakies roboty to najlepiej jest kilka dni wczesniej napsykac wd40 duzo pomaga pozdrawiam

Akurat wd 40 tu za wiele nie pomoże bo czujnik jest z tworzywa

no nic jakoś będę się z tym szarpał dalej. tylko przedni też siedzi ciężko. byc moze nie byly ruszane jak z fabryki wyjechało. to się zapiekło.

Niestety taki urok tych czujników, dodatkowo są dosyć długie i jak się przypieką to ciężko wyjąc. pozostaje wiercić delikatnie po obrzeżach bo w środku jest magnes...

no tyl w e46 masakra. jak sie zapieka to na amen. rwa sie tylko w rekach kable zostaja. mozna rozwiercic wybic itp byle wlasnie nie mocno . on tam sobie wypadnie od strony polosi.

przod . no czujniki poliftowe tj 01 i nowsze sa takie lepsze bo wchodza tlko na takich prowadniczkach a stare cala powierzchnia siedza ,..

przod obracaj az wyjdzie...

ja wkladalem potem na smar miedziany .

po cholere tak ciasnao robia nie wiem. w e39 odkrecasz srube i luzzzzz

widze masz m52tu silnik wiec czujniki z siwa koncowka. masakratory do wyjecia.

pamietaj zeby takie kupic. nie z niebieska......