BMW Sport

Mam problem , otóż w zeszlym tygodniu warsztat typowo od bmw zmienial mi lampy
Z przed liftu na Lci. Kupilem na ta okazje oryginalne bi xenony . Wszystko dziala pieknie ale po kilkunastu. Kilkudziesięciu minutach jazdy lampy zaczynaja parowac idąc od dolu w gore. Zauważyłem ze mniej znacznie paruja jak jeżdze na samych ringach a znacznie bardziej jak mam wlaczone xenony. Prosilbym o pomoc. Slyszalem cos o odpowietrznikach ale nie wiem gdzie one sa.

Zapomnialem dodac ze dzieje sie tylko podczas jazdy nawet bez deszczu. Jak auto stoi w nocy na dworzu , rano nie ma sladu na lampach.

aktualnie jest spora wilgotność powietrza. może masz jakąś uszczelkę nieszczelną. najlepiej w garażu wysuszyć i nową uszczelkę założyć

to takie rurki plastykowe. lampy sie musza wygrzac ja montowalem nowe zkw i na poczatku pare dni parowaly, z tylu masz takie rureczki nasadzone gumowe przez nie odparowuje. mozesz miec problem z przednimi uszczelkami klosza. z doswiadczenia wiem ze jak sie rozbierze to potem jest kicha

Czy te odpowietrzniki mozna wyciagnac bez wyjmowania lamp i wyczyscic ?. Dzis jezdzilem caly dzien na ringach i bylo ok. Teraz na wieczor zrobilem z godzinna podróz i juz zaczely parowac. Nawet na kloszu widać robi sie taki lekki okrag z pary i na dole lampy

to sa takie gumowe rurki skierowane w dol, to jest nierozbieralne. w lampie moze byc wilgoc

eeee chyba te gumki się ściąga. coś mi się wydaje że przedmuchiwałem je.
do dolnej chyba nie dojdziesz bez wyciągania lampy.

parujące przedliftowe lampy to normalka i możliwe że nic z tym nie zrobisz



na drugim moim zdjęciu widać jeden odpowietrznik
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... d&start=15

lampy są po lifcie . To co mam zrobić w takim razie ? czekać do lata i porządnie wysuszyć na otwartych
dekielkach od żarówek ? Czy wymieniać od razu uszczelki

te lampy są nierozbieralne. tzn jak je rozkleisz to nie złożysz. uszkodzisz od razu brewke


susz...

ok w takim razie uzbroję się w cierpliwość

problem pojawił się kolejny

po ostatnim myciu na myjce ręcznej , pod kloszem w miejscu brewek widac zakroploną wodą powierzchnię prawie na całej
długości brewki.

nie wiem już co z tym zrobić

sprawdzałem te uszczelki z przodu reflektora na które nachodzi maska i są one niezbyt przylegające czy może to być powód ?
czy należy je ponownie przykleić ?

pomocy bo mnie już szlag trafia

szlag trafi to reflektor od wody w środku
mi (może nie e90) pomogło wyciągniecie reflektora
zabranie do domu wysuszenie przy kominku, przeczyszczenie wszystkiego (dekielków, odpowietrzników ect.), i nasmarowanie uszczelek sylikonem w sprayu