BMW Sport

Witam przymierzam się do zakupu wózka , dyferencjału i półosiek od m3 e46 i zamierzał założyć to do swojej e46 330ci . Może ktoś ma jakieś doświadczenia na ten temat ?
Czy wózek pasuje bez zadnych przeróbek ?
Wał prawdopodobnie trzeba skrócić ? Ile taka operacja kosztuje ? i może w łódzkim ktoś coś takiego robi ?
Mocowanie pomiędzy wałem seri a dyferencjałem od m3 jest jednakowe ?
Pod czujniki ABS trzeba podłożyć podkładki bo półośki od m3 mają tam większą średnicę .
Podpowiedzcie mi co jeszcze trzeba przerobić ?
Jak z stabilizatorem ? Bo nie będę miał od m3

Poszukaj w USA, tutaj nikt takiej rzeźby nie robił.

Tak po za konkursem: a sprawdzałeś przełożenia tego dyfra? Żeby nie było niespodzianki po montażu.

No a nie lepiej było zamówić u kogoś regenerowany customowy dyfer ze szperą? Koszta pewnie podobne, a 1000X mniej stresu....Bo zapewne chodzi o dołożenie szpery do auta...

Trzeba ciąć i spawać bo mocowania nie pasują. Vmax drastycznie spadnie.

Ale wy marudzicie . V-max spadnie do 210km/h , Czy to drastyczne ? bo ja powyżej tej prędkości to nie mam gdzie jeździć ... Ale jest też możliwość zmiany przełożenia w takim dyfrze od m3 , albo wstawienie skrzyni 6b . Więc to nie wielki problem
Ja to sam będę modził więc koszta nie będą duże tylko ta przeróbka wału

To nie chodzi o Vmax, ale o to, czy przełożenia są dobrze dobrane do danego silnika. Na pewno zyskałbyś na przyspieszeniu, ale ekonomika na gorsze, a zmiana na 6b też nie jest taka kolorowa niestety... Wał skrócić to jest pikuś jak znajdziesz kogoś z dość dużą tokarką i wyważarką do wałów.

A nie myślałeś o patencie w stylu phantom gripa? Z jednej strony opinie są różne i niektórzy narzekają na trwałość (pewnie takich robionych przez pseudo-specjalistów tak na marginesie), a z drugiej strony było to to montowane w jakichś starych chevroletach bodaj fabrycznie, więc coś w tym musi być chyba jednak... A zrobić takie coś, to koszt może 300PLN...

Ja zrobiłem PG i jeździłem tym , tak więc moim zdaniem to spięcia nie zrobi takiego jak ori szpera , jest fajnie ale też w każdym momencie może się rozlecieć gdyż w naszych dyfrach jest za mało miejsca na coś takiego , te płytki które trą o półośki w najcieńszym miejscu 5 mm , tak więc szybko się może to wytrzeć , rozlecieć i zepsuć nam cały dyfer . Jedynie co to miałoo by to sens jeśli zmniejszyło by się średnicę tego wałka co przechodzi przez tego pchantom gripa żeby te płytki mogły być grubsze , ale to i tak na pewno w którymś momencie się skończy i będzie po dyfrze .
Oto post i zdjęcia jak ja to zrobiłem . viewtopic.php?f=2&t=132800&start=20

tak troche z innej beczki
http://www.bokchoys.com/differential/e4 ... ulator.htm
ta strona fajnie przekalkulowuje wszystko dotyczące przełożeń na skrzyni/dyfrze a nawet na oponach

i podgladowo dyfer z 330 2,93

i z m3 3,62


czyli z dyfrem od m3 w 330
Prędkosc max to 187 km/h
chyba że skrzynia 6b
to 251 km/h

Ja mówię kupić od kogoś kto robi szpery gotowy dyfer za 1500-2000 zł i będzie jak nówka, a nie jakieś cięcie spawanie... bez sensu robota, bo efekt taki sami....

Mateusz3109, duży wpływ ma tutaj siła/ilość sprężyn. Ściągałeś to po jakimś czasie, żeby sprawdzić stan? Ile się wytarło? Ile opiłków w dyfrze pływało? BTW, to szpera wymaga innego oleju...

grabolek363, A pokażesz mi kogoś kto to robi za taką kasę? Prawdziwą szperę do E46 (a nie FG) i to w PL? Bo z tego, co ja wiem to robi Quaife (torsen od 750-850GBP), Performance Gearing (wygląda mi to na wiskozę $2450), Cusco ($1654)... więc 1500 PLN to by były grosze

Po 200km rozkręciłem ten dyfer z PG i opiłków mnóstwo , ale te blaszki nie były wytarte , tak więc półosie się docierały .
Teraz montuje dyfer z m3 i powiem wam czy jest różnica w jeździe między PG a ori szperą .

Na pewno jest

Był na allegro gość który miał 323 i podobno miał tam szperę od m3 chciał za zwykłe seryjne auto z 99 jakieś kolosalne pieniądze chyba ze względu na tą szperę.
Co do dyfrów custom słyszałem że gdzieś w okolicy Krakowa ktoś w dyfer od e46 wsadza bebechy z dyfrów od e36 i podobno to działa, nie pamiętam tylko gdzie ja taką informację wyczytałem....

Byłaby wielce użyteczna, zwłaszcza, że to niedaleko mnie

Tak więc powiem wam że żaden PG nie będzie na pewno tak spinał jak ori szpera z m3 e46 25% , nie ma szans Ori to ori