BMW Sport

Witam
Chcialem sie dowiedziec czy ktos cos takiego robił tzn wkładał do silnika M20B25 głowice z M20B20 bo dzisiaj poskladalem silnik i po złozeniu głowicy dociagnieciu jej z siła 9kg na srube okazało sie ze olej dostaje sie do układu chłodzenia co wskazuje na peknieta głowice w silniku jest idealny olej.

powiem ci tak
jezeli bedziesz mial dalej taki problem to lepiej zastanow sie nad wymiana silnika
ja ktorki czas po kupnie auta mialem problemy z glowica
cala robocizna wyniosla mnie okolo 3 tys zl
ale zaluje ,ze to robilem poniewaz za ta kase mogle wlozyc 24v i jeszcze by troche zostalo

Takie rady to... Pytanie brzmi czy mozna bo zamienialem sprawmy silnik 2 litrowy na 2,5 litra i silnik z uszkodzona panewka dwulitrowy w ktorym glowica jest na 100% sprawna czyli dwa niepałnosprawne na jeden dobry No ale chcialem miec 2,5 litra pod maska A silnik to ssam naprawiam ale wczesniej wole sie zapytac bo z wyksztalecnia jestem informatykiem a mechanika i BMW to moje hobby

najlepiej i najpewniej będzie jak zdejmiesz oby dwie głowice i położysz je koło siebie [przecież i tak musisz to zrobić] niepamiętam jaka jest różnica między komorami spalania a to że b20 ma średnice cylindra 80mm a b25 ma 84mm to uważam że jest do zrobienia sam bym tak pokombinował

Ale co konkretnie bys zrobiil??

[ Dodano: 20 Październik 2007, 12:43 ]
Własnie nie wiem co zrobic bo w sumie martwi mnie fakt ze tłoki wystaja troszeczke i chcialem ie zorientowac czy ktos cos takiego juz robił i co zrobile i czy to w ogóle dziala PZDR fanów

ja robiłem kiedyś w m10 zakładałem głowię od 1.8 do1.5 ichodził bez zarzutu fakt kombinacja alpejska głowica 1.8 miała zupełnie inny kształt [sercowy] a ja wziołem szlifierke kątową mały zużyty kamień i wybrałem aluminium tak na wzór oryginalnej głowicy