BMW Sport

Malyna Śliczne

Tak patrze i patrze i mysle jakies znajome strony, lukam na rejestracje i rmi

Ładna sie wydaje, cadery w srodku to już duzy plus

Auto miało galerię na syndykacie, a u nas to nie wiem, ja jej z naszego forum nie kojarzę.





A co jest nie tak z tym kołem? Według mnie jest full klasyś i taki kierunek mi najbardziej odpowiada
Do germańskich szerokości i niskości jeszcze chyba nie dorosłem... Jakoś mnie to nie jara. Jakbym miał kiedyś zmieniać koło to na pewno nie będzie ono szersze niż 8,5j na tyle. Teraz mam oponę 245 z tyłu a i myślę że właśnie moje auto stoi na granicy 'pokraczności'
W każdym razie zmiana koło to póki co odległy temat bo raz że obecne mi się podoba, a dwa najpierw chcę mieć mechanikę i blacharkę zrobioną na cacy

Drewno nie na sprzedaż Według mnie sprawia, że wnętrze nie jest monotematyczne Choć drewniana gałka jest mało wygodna...


Pozdrawiam sąsiada Kiedy galeria?

dobre koło, tylko odswieżyć i jakiś dystans wrzucić W środku Vadery robią robote. Z drewnem bym coś zrobił pewno. Kwestia gustu.

śliczna jest bogate wyposażenie, fajny motor, szpera

Niezła 3er ciesząca oko, bo coraz mniej zadbanych E36 .

Fajny Kebab Ale jeszcze jej nie widziałem

Środek jest mega tez taki chcę Te ciemne drewno jest obłędne

Środek, koło, motor, kolor
i super że zainterweniowałeś pod machą

Wygląda naprawdę zdrowo Skąd ty bierzesz cierpliwość żeby się tłuc M40 jak masz 2.8 ?

Muszę pochwalić autora tematu za bardzo porządnie napisany opis auta i całą jego historię wraz ze zdjęciami. Świetnie się to czyta i mam nadzieję, że więcej takich rzeczy pojawi się u nas na forum. Co do auta to już większość została powiedziana. Drewno w środku niesamowicie mi się podoba, także rzadko występujące PDC. Koło st32 leży tu doskonale. Chętnie zobaczyłbym więcej zdjęć z wewnątrz, bo nie widać środka/radia/OBC.

Auto widziałem na zywo , siedziałem i miałem okazje wyjezdzac nim z garazu Zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrazenie tylko jak pisałes dach do poprawy. Nie zauwazyłem grama rdzy na karoserii, a to dla mnie wielki plus . Wyczułem jedynie jakies luzy na tylnym wozku, ale to może juz moje indywidualne odczucia.

Piękna jest Spotkałem się z opinią, że vadery są niewygodne. Jakie są Twoje odczucia?

Jak będziesz chciał sprzedać jestem pierwszy w kolejce Jaram się tym coupe, ze smaczkiem to wszytko jest zrobione naprawdę po zazdrościć

Joł!
Ostatnio autko odwiedziło Wojtka z Groupe AIE, chłopaki wymienili rozrusznik, dmuchawę, świszczącą rolkę i poprawili mocowanie węży od wody. Na wiosnę zrzucamy vanosa i obejrzymy stan rozrządu. Małymi kroczkami zbliżam się do końca poprawek mechanicznych



Hmm... Jadąc do i z pracy zwykle stoję pół godziny w korku. Wtedy mi wszystko jedno co mam pod maską To raz, a dwa, zwykle jeździmy w 4 osoby i mnie zwyczajnie w***** jak się kumple wydostają z tyłu z coupety, zawsze o coś zahaczy, obetrze itp. Po trzecie coupe jeszcze nie jest na tyle ogarnięte by się nim regularnie bujać, gazik jest do regulacji, króćce od reduktora delikatnie się pocą, obroty czasami zafalują



Wózek raczej nie, nie wiem na jakich gratach składane było sprzęgło i to w nim szukałbym winowajcy ale fakt że czasami sobie gdzieś z podwozia puknie



Zależy od dupy Jak dla mnie vadery są wygodniejsze od sportsitze, choć tych drugich nie używałem na dłuższej trasie. Choć mogłyby być minimalnie większe, dla dużych ludzi pewnie są niewygodne.

Dzięki za pozytywne komentarze W wolnej chwili wrzucę więcej fot ze środka

Mała aktualizacja tematu, przyznam się że jeśli chodzi o forum to obijam się strasznie
Od ostatniego razu zrobione/wymienione:

- czyszczenie przepustnicy i 'krokowca'
- regeneracja tylnej belki, tj. wymiana tulei, piaskowanie i lakierowanie sanek, jednak kolega PoliniSpeed wykrakał jedna tuleja była wyrobiona i wózek trzymał się na trzech z czterech mocowań. Podłoga bez pęknięć i rudolfa co mnie bardzo cieszy
- wymiana przewodów do cewek, ktoś przede mną nie wiem z jakiego powodu usunął rezystor sprzężenia zwrotnego i stąd miałem błędy cewek na wszystkich cylindrach po przejściu w close loop
- uruchomienie tempomatu i ASC, konieczna była wymiana modułu tempomatu bo ten co miałem był od automatu i nie działał tak jak bym sobie tego życzył
- wymiana filtra paliwa, stary oczywiście z datą produkcji auta
- ustawienie rozrządu oraz regeneracja vanosa
- wymiana rozpórki przedniej ze skręcanej aluminiowej na sztywną stalową od Nakrętki
- poprawa ustawienia kierownicy (była minimalnie przestawiona w lewo)
- poprawa mocowania czujnika prędkości w dyfrze (czasami przerywał prędkościomierz)
- tymczasowa zmiana felg na s18 w 16", miała być przymiarka tylko ale mi się spodobały i na chwilę obecną zostają ze mną
- wymontowałem LPG, to nie była instalacja odpowiednia do tego auta, przed końcem roku będę zakładał coś lepszego

Parę fotek, pierwsze kilka robione w słońcu i niespecjalnie wyglądają

1.

2.

3.

4.



Tutaj podczas wypadu na Słowację, paręset kilometrów w różnych warunkach, sporo podjazdów, autko spisało się świetnie

5.

6.



Powrót z zagranicy i zaraz kolejna trasa, lotnisko Katowice-Pyrzowice.

7.

8.


9. Ta linia nigdy mi się nie znudzi


Generalnie w 2 tygodnie przejechane ponad 2000km, średnie spalanie nieco ponad 9l/100km, myślę że nie jest źle.
Pozdro!

MDFK, Witam , posiadasz nadal swoje BMW ? .

no wlasnie jakies mody jeszcze bylyb?:) nic nie widać nic nie słychać

Powiedzmy że był mały fail z autem i przez pewien czas stało co skutkowało brakiem modów ale już wszystko jest na dobrej drodze Mam nadzieję do wiosny wszystko ogarnąć a zmian będzie sporo

Dzieje się coś??