BMW Sport

Panie Specjalisto w benzynowych wersjach (m.in. 318i) nie jest tak łatwo to podłączyć jak w dieslu , pewnie stąd pytanie.

tym motorze równie łatwo

Ten co masz akurat bardzo łatwo jest podłączyć i ile ja w takich modelach podłączałem. Po prostu nie chcesz czytać całego tematu a wszystko masz na pierwszej stronie jak na talerzu podane. Dodam, że masz elektroniczny pedał gazu to nie wiem czym się przejmujesz, bo pierwszy kabelek masa, drugi kabelek i tempomat jest, trzeci kabelek podświetlenie działa, czwarty kabelek sterowanie radiem działa. Chyba, że to beznyna przed 1999 roku to wtedy dokładasz dodatkową linkę, moduł, silniczek, ale w twoim wypadku nie widzę problemu 5 minut i wszystko hula. Naprawdę nie czytasz, bo po co czytać 10 stron jak mogę mieć dwie lewe ręce i zadać pytanie które jest wałkowane milion razy, skoro wszystko jest ładnie opisane? Nie obraź się ale ja się nie gniewam i nie jestem zły tylko jestem poważny wiec nie wiem jak odbierzesz ten tekst.

Podepnę się: czy koło kierownicy z poduszką 2-nabojową jest takie samo jak z 1-nabojową ?
Chodzi mi o 4-ramienną bez multifunkcji.
Wg realoem różnią się numerem...

Poradnik super !! Stawiam Zrobiłem działa super około 1,5 h zabawy na spokojnie. Drugi raz wystarczyło by 30-40 minut

Torx 30 i nasadowy 16

Miałem kierę 4 ramienną 330d 2001 przed lift.

wyglądem nie odbiegają od siebie znacznie , ale łatwo je odróżnić ponieważ jedno nabojowa ma napis SRS AIRBAG a dwu nabojowa AIRBAG , a jeśli chodzi o samo koło myślę że jest takie samo

Panowie jak wpiąć się pod 37 pin trzeba mieć złączkę to wiem ale jak ją tam umieścić w tej małej dziurce.

Trzeba kostkę rozebrać i wsunąć, wchodzi bardzo lekko bez użycia siły.

Dziś zmieniłem kiere ze zwykłej

na multi

sterowanie radiem działa podświetlenie również ale tempomat niestety nie sprawdziłem wszystko 40 razy, kabel do kompa poszedł w pin 27 zgodnie z instrukcja ktoś ma pomysł ? dodam że to bmw e46 320 d rok 1999 wtyczka do ECU na 40 pinów

Sory za takie opóźnienie ale lepiej późno niż wcale

Tak, ten który tam był zaizolowałem i leży sobie obok.

Witam forumowicze, jest to mój post i proszę o wyrozumiałość. Posiadam zwykłą kierownice trójramienną i zakupiłem taką samą z opcją multifunkcji. Zabrałem się za montaż według schematu z pierwszej strony i na samym początku niemiła niespodzianka .. Po podłączeniu multifunkcji do taśmy w kierownicy sterowanie radia nie działa. Proszę mi powiedzieć czy sterowanie radia juz powinno działać czy dopiero po podłączeniu kabli z pinu 8,9,10??? zauważyłem że poprzedni właściciel próbował założyć multifunkcje i niestety nie udało mu się wiec wietrze jakis problem,,,,
A i jeszcze jedno- mam radio na kasety ze zmieniarką lecz do radia dochodzi tylko jedna kostka niebieska i może w tym jest problem..
A więc czy sterowanie radiem powinno działać od razu po podłączeniu tej małej kostki z 4 pinami?

Witam.Dwie godziny temu wróciłem z garażu.Mimo że na elektryce bardzo słabo się znam,to sam w 2h wymieniłem kierownice na multifunkcyjną trójramienną z cztero bez multifunkcji.Wszystko świetnie opisane więc bez żadnych problemów.Dlatego dziękuje za tą instrukcje:-) od dziś mam tempo i sterowanie radiem .Pozdrawiam
E46 2002r. 320D 150ps Touring

też nie jestem elektrykiem i mam zamiar sam to ogarnąć

Zobaczymy co z tego wyjdzie

Witam serdecznie!
Zastanawiam się nad montażem multifunkcji w e46 318d, ale nie wiem czy moja Becia jest wyposażona w tempomat. Da się to jakoś sprawdzić, żeby nie wydawać za dużo kasy? Jeśli wszystkie 318d są wyposażone w tempomat to czy wystarczy, że kupię panel multifunkcji do kierownicy? Moja kiera to sportowa z Airbagiem, ale bez przycisków multi. Czy wystarczy abym kupił przyciski multi takie jak tutaj http://allegro.pl/bmw-e46-lift-sterowanie-multifunkcja-kierownicy-i3985180231.html i pociągnął te 3 przewody?
Dzieki za odpowiedz!

Powiem ci że nie miałem styczności z taka kierownicą jak ty masz ale jak ten element u ciebie się zdejmuje i wiesz pewno że go możesz podmienić to kupuj. Oczywiście jak z tymi przyciskami są kable które podłączysz do taśmy. No a potem zostaje przeciągnąć 2 kable do włącznika świateł i masz podświetlanie guzików plus sterowanie radiem i 3 kabel do kompa tak i masz tempomat na 95 procent masz go. W inpie możesz zrobić test zegarów i lampka powinna się zaświecić:)

Akurat wczoraj już o 17 byłem po montażu multifunkcji Tempomat działa, sterowanie radiem nie wiem bo mam nieoryginalne i czekam na oryginała, a co do podświetlenia to nie zwróciłem uwagi Ale i tak dzięki za odpowiedz:)

spoko rozumiem z tym radiem bo nie dałbym sobie wsadzić zwykłego radia zamiast oryginalnego.deska w bmw e46 jest piękna tylko w orginale

Witam!! Jestem nowy na forum proszę o wyrozumiałość Posiadam bmw e46 320 cd z 2004 r pytanie moje dotyczy właśnie kierownicy MF , a mianowicie kierownica jest ze sterowaniem MF ale nic nie działa, po rozebraniu kierownicy okazało się, że nie ma kabelka łączącego przyciski mf z taśmą (4 piny) . Pytanie jest takie: czy po zakupieniu tego kabelka i podłączeniu według schematu podanego przez ROGERA będzie to śmigać???

Tak wszystko bedzie śmigac.

dzięki wielkie za szybką odpowiedź !! cieszy mnie to bardzo