BMW Sport

Takie coś udało mi sie uzyskać moim tapczanem na mokrym

bardzo ładnei ale nakręć jeszcze 0-210 toi jest wtedy realne 200km/h ciekaw jestem ile wybędzie a do setki piękny sprint szperunek robi robotę i kompy z alpiny bo widze do jakich rpm kręcisz )

22-23 sek okolo do 200 . Niskie temperatury sprzyjaja. niezle

To aż nie wiarygodne, że takie duże i ciężkie auto może się tak napędzać, bałbym się stawiać swoją e30

Bardzo ładnie prawie tak jak moje 325

znalezione na YT

wczoraj w nocy wracałem z dłuższej traski to mi sie nagrało ale jakoś tragedia

http://www.youtube.com/watch?v=8URufXN1 ... e=youtu.be

wg mnie 21s 55-210

nie dramatyzuj idzie fajnie i pięknie brzmi jak na v8 przystało

w sensie jakość tragedia

wg mnie na swoją masę i moc idzie dobrze 21s plus do tych 55 pewnie z 3s to daje 24s na o-210 licznikowe także jakieś 22s do 200 licznikowo

Pieknie idzie Zdzira ! Wyszło ok 15.5 100-200 licznikowe, ja pamietam miałem 19s w seryjnej 740iA E32 na 17" 235/255.

no obaczymy potem jak na szperze i cięższych kołach pójdzie

Moja E39 528 automat 0-120. Na starcie wcisnalem na 3/4 bo przy automacie raczej nie wypada, pozniej podloga.

Stoperem wyszlo mi 7,9 chyba cus za malo? Ksiazkowo 8,8

jest ok po pierwsze to mityczne 2.8 a dwa 100 licznikowa to 96 realne, dodasz z 0,5-0,7 i będzie normalny czas zdrowa seria i to jest najważniejsze

Zapomnialem Wiec jutro nowe filtry + pb98 i swobodnie staje z 540

i przepływomierz to jest najczęstsza przyczyna niedomagań

Mój nowy nabytek, 523ia, na kompie błąd sondy i vanosa, sonda prawodpobonie uwalona bo leje cały bank wtrysków LPG, co do vanosa to jest cichutki, trzeba zrobić porządną diagnoze na inpie etc u kogoś kto się zna a nie osiedlowy mechanior.
Jakoś tragiczna, ale nie o to chodzi, 80-140 zmierzone tragicznie, zabrakło rąk do zmiany biegów

Taki tam bardzo pasjonujący film.

no to u mnie tez jakis pomiar licznikowy dam ;P