BMW Sport

Witam serdecznie
W te styczniowe, niedzielne popołudnie chciałbym zaprezentować Wam moje pół BMW oraz jego historię od samego kupna. Innymi słowy jest to BMW e35 (nie pomyliłem się, stosuje się takie nazewnictwo) Compact z dość dynamicznym silnikiem M42B18, w kolorze Hellrot, z 1995 roku. Auto zostało sprowadzone do Polski w sierpniu 2012, a ja jestem pierwszym właścicielem w kraju. W ciągu tych niespełna 2 lat, auto przeszło szereg modyfikacji, zaczynając od napraw eksploatacyjnych, kończąc na zmianach wizualnych. Auto o dziwo sprawuję się świetnie, brak jakichkolwiek przykrych niespodzianek, jak do tej pory przeprowadzałem tylko i wyłącznie niezbędne i podstawowe czynności serwisowe, dzięki temu można się bardziej skupić na wszelkiego rodzaju modyfikacjach co mnie bardzo cieszy. Przebieg samochodu to ponad 280 tyś, posiada dość dobre wyposażenie(w zupełności wystarczające dla mnie), jak widać siedzi nieco niżej a to dzięki pełnym zawieszeniu obiżającym H&R -40. Poniżej przedstawiam pokrótce moją przygodę z tym autem.

Numer VIN: WBACG51050AM11387

Grafika z rozkodowanym VINem.


Wszystkie znaczące momenty, podczas użytkowania auta, starałem się dokumentować. Zamieszczam zgromadzone zdjęcia auta, począwszy od daty zakupu aż do dnia dzisiejszego.

5 sierpnia 2012 r.
Pierwsze zdjęcia zaraz po kupnie.


15 sierpnia 2012 r.
Wizyta w Siedlcach, w firmie ProTurbo i hamowanie. Wynik - 140KM i 163NM, czyli zdrowa seria.


1 marca 2013 r.
BMW potrzebowało koła na nowy sezon. M Contour zakupiony.


9 marca 2013 r.
Tutaj w zimowym wydaniu.


28 marca 2013 r.
Przyszedł czas na nowe lampy. Małe polerowanko i można montować.


27 kwietnia 2013 r.
Auto już w setupie letnim. Początkowo baloniaste opony o profilu 50, do tego zmienione kierunki i lampy tył. W późniejszym czasie wlecial komplet opon Dunlop SP Sport w rozmiarze 205/45r17.


7 maja 2013 r.
Podstawowe wymiany eksploatacyjne, tj olej, filtry, pasek, rolki, świece, zawieszenie silnika.


23 czerwca 2013 r.
BMW wylądowało u kolegi Kuby, w jego firmie detalingowej, na pełną korektę lakieru.


21 lipca 2013 r.
Małe pomiary wraz z kolegą ruchaczpuchacz. Czas 8.8 do setki, myślę, że spokojnie jeszcze do poprawienia.


31 lipca 2013 r.
Przyszedł czas na wymianę wydechu. Wybór padł na puchę od kolegi Hubanka. Wygląd oraz dźwięk na odcince rewelacyjny.


24 sierpnia 2013 r.
Sesja z dala od miasta. Zdjęcia wykonywał kolega ruchaczpuchacz.


26 października 2013 r.
Zakończenie sezonu wszystkich marek w Białymstoku na Węglówce.


19 grudnia 2013 r.
W końcu upragniony M Pakiet; zderzaki, nakładki progowe w najbliższym czasie lecą do malowania, montaż na wiosnę. Szerokie listwy już na aucie.


22 grudnia 2013 r.
Przed świętami zawsze jest trochę wolnego czasu, dlatego można go poświęcić na mody przy aucie. Padło na zmęczoną gałkę zmiany biegów. Wymiana poszycia ma nowe skórzane oraz wklejenie nowego emblematu, w tym przypadku M Pakietowego.


25 grudnia 2013 r.
Nadszedł czas prezentów, od dziewczyny dostałem komplecik kosmetyków firmy Shiny Garage i nie tylko. Część już przetestowałem, jak najbardziej polecam tą firmę. Na jednym ze zdjęć widać już pierwsze efekty.


08 stycznia 2014 r.
Przyszedł czas na pełną renowację felg, tj. prostowanie, piaskowanie oraz malowanie. Kolor pozostaje oryginalny srebrny. Montaż na wiosnę razem z M Pakietem. Tutaj zestaw przejściowy - zimowy.


14 stycznia 2014 r.
Przerwa podczas trasy w Międzyrzecu Podlaskim.


25 stycznia 2014 r.
Felgi odebrane z renowacji.





10 luty 2014 r.
Dotarł ostatni element M Pakietu.


17 luty 2014 r.
Trochę wnętrza.



18 marca 2014 r.
Kompletowanie ostatnich elementów M Technic.




Auto potrzebowało nowego ogumienia, dlatego zakupiłem parę nowych opon marki Semperit Speed-Life FR 205/40.


23 marca 2014 r.
Auto wylądowało u lakiernika na malowanie elementów M pakietu, poprawki blacharsko-lakiernicze innych elementów.




09 kwietnia 2014 r.
Udało mi się zdobyć kilka nowych elementów, mianowicie podłokietnik, na nowo obszyty, skórzana dźwignia hamulca ręcznego.


16 kwietnia 2014 r.

Zakupiłem komplet dystansów wraz ze śrubami - 20 mm na tył, 15 mm na przód.




24 kwietnia 2014 r.
Profilaktyczna konserwacja podwozia w newralgicznym miejscach.



29 kwietnia 2014 r.
Zainwestowałem w nowe wycieraczki.


Poniżej najbardziej aktualne zdjęcia całości. Sory za jakość, ale auto brudne i fotki robione na szybko pod blokiem. Na dniach zabieramy się za pełny detaling nadwozia, po tej operacji postaram się zrobić jakieś porządne zdjęcia w ciekawym miejscu. (Wiem brakuje listwy w zderzaku - niebawem będzie zamontowana na miejscu)





22 maja 2014 r.
Regeneracja zacisków i bębnów.



23 maja 2014 r.
Odebrałem brakującą listwę przedniego zderzaka.


1 czerwca 2014 r.
Mycie silnika i kilka świeżych fotek całości.







Pozdrawiam

Ładny compakcik , hellrot piekielnie zja kolor

is pewnie dobrze sobie radzi z tym nadwoziem i zdrowy silniczek sądząc po wynikach z hamowni

Jak na razie modzisz

pokarz więcej wnętrza

Wygląda na zdrową,modyfikacje idą w dobrym kierunku

dobry kolor do kompiego + pakiet M i ładne koło

E35 i wyebka

i jeszcze te zdjęcie właściciela

Po takim geście poznać można prawdziwego fana BMW
Auto ładne, zadbane. Ale i tak nigdy nie lubiłem kompaktów.

Wszystko idzie w dobrą stronę widze tu wnętrze w białej bądz kremowej skórze Pomyślałbym też nad zmianą kierownicy na serduszko

No fakt, ostatnie zdjęcie niepotrzebne Ale za to bardzo fajowy kompot

Też mi się widzą sporty w jasnym kolorze, pożyjemy zobaczymy. Jak na razie Twoja za wzór i modzimy dalej

dobre zmiany, dobra prezencja
fajne auto

Podoba mi się pomimo tego, że to kompakt
Popraw tytuł bo aż w oczy kole

Właściciel to przyjazny chłopaczyna A nie stereotypowy właściciel bmw

hehe pozdrawiał tylko fanów

pat00ryk, oznaczenie e35 można stosować w przypadku modelu compact

Bardzo ładne auto i dobre podejście. Prawidłowa galeria

Mimo, iz bardzo ładnie utrzymane to dla mnie dalej kompakt, za ktorym nie przepadam ;d jak sie czyta to chyba nie tylko ja :p powodzenia w modach i bezawaryjnosci !

fajna galeria, dobry compot

fajny kompakcik,wygląda robotnie, valvo w zielonej butelce,naturalny w m-paku bedzie fajniutko wyglądał,jest czerwień - jest ogień a jak?tylko po takim
miejmy nadzieje że ulepisz z tego kompota cos fajnego,trzymam kciuki pokaż więcej srodka

nie twierdzę że tak nie jest, ale zaraz jakiś jołop podłapię tą fotkę i znów będą jechać z nas na Wiocha.pl

Ładny compact, hellrot to bardzo fajny kolor i jest jednym z moich faworytów w E36. Co do nazewnictwa E35 to się nie zgodzę, w takim razie kombi nazwiesz E37 ? Nawet z3 ma symbol E36. Adnotacja w VINie z piątką w nawiasie nie robi z niego jakiegoś innego modelu
Fotka ze środkowym palcem to faktycznie niewypał
Zakładaj m-paka to będzie zamiatał.