BMW Sport

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi.

I tak podsumowując, co obstawiacie.

Problem polega na tym, że ciepło niekiedy wieje ze wszystkich "kratek", niekiedy tylko od strony kierowcy, niekiedy tylko na nogi. Wyczytałem w "sam naprawiam bmw", że gdy "dmuchawa wieję tylko w jednym zakresie" (rozumiem, że chodzi właśnie o to, że wieję przykładowo CIEPŁO tyko na nogi, bo z pozostałych leci zimno) - uszkodzony jest rezystor wstępny, i w grę wchodzi wymiana płytki.

Jakie jest wasze zdanie?

wymien panel klimatronika i powinno byc dobrze

a na ile % jesteś pewien że to wina tego panelu ??

na 95

ok dzięki, będę kombinował. Na myśl przychodzi mi jeszcze jedynie silniczki od klimatronica, może się zacinają?

zauważyłem dziś, że mam pękniętą lekko ta grubą rure od przepustnicy, czy to ma jakiś zwiazek z tym problemem? wymieniać tą rure, co powoduje dziura w tej rurze

dziur w dolocie powietrza za przepływką nie może być
jest to lewe powietrze które żle wpływa na pracę silnika
nie ma to wpływu na klimatronic

Hmm dziękuje @ryszard55 za odpowiedzi, pomogłeś mi.
Będę kombinował z tym panelem climatronica... aczkolwiek ja bym stawiał na elektrozawory? widziałem gdzieś właśnie podobny problem, i gość wykręcił elektrozawory okazało się że były całe zakamienione - w chłodnicy była woda cały czas (nie używał poprzedni właściciel odpowiednich płynów do chłodnicy).

jezeli wiesz lepiej i jestes tego pewny to kiego grzyba zawracasz dupe na forum

nic nie pisze ze wiem [cenzura] lepiej czy nie lepiej, tylko pisze po to jak ktos kiedys bedzie mial podobny problem wiedzial co moze byc tego przyczyna..chyba od tego to forum jest

usunoles usterke ? nie , wiec najpierw ja usun a puzniej napisz co bylo , posluchaj rad kolegow a jezeli nichcesz i wiesz co jest problemem to po co pytasz

kolego nie rozumiesz mnie...posłuchałem rad kolegów i bede w tym kierunku naprawiał usterke z tym że czytałem jeszcze troche na ten temat i chciałem dopisać co wiem że komuś nie działało przy tym samym problemie

rozumiesz?

miałęm dokładnie to samo w e46 ze wiało ciepło z góry z dołu zimne i na przemian okazało się ze wina spalonego bezpiecznika...

Skoro układ przy otwartym korku nie bedzie pracował normalnie to możliwe że po dluzszym podstoju na wolnych obrotach zacznie powoli wylewać się ze zbiorniczka?

toś odgrzał kotleta

Cztero letniego .... Chyba rekordzista w tym roku

Długo nie spałem jako pisałem tego posta:)
Bijcie mi brawo:)
Podbijam co z tym układem czy plyn bedzie wylewal sie ze zbiorniczka przy otwartym korku?

cześć
auto mi się zagotowało aż wyrwało górny wąż od chłodnicy macie jakiś pomysł co jest tego przyczyną? Wymontowałem chłodnicę zalałem układ tak jak mi pozwalał i w sumie na uruchomionym silniku nie było ruchu płynu. Jak była chłodnica to minimalnie rósł poziom ale to za pewne z temperaturą. aaaaa wspomnę o tym że termostat wymontowałem a dalej jest problem tak jakby nie było żadnego obiegu. Chłodnica mimo wszystko ma swobodny przepływ "powietrza" przynajmniej. Proszę kogoś konkretnego o wypowiedź.

Z tego co piszesz, wynika, że będzie to pompa. U mnie było podobnie, płyn się zagotował i go wywaliło. Pierwszym podejrzanym był termostat, ale okazał się dobry. Po wyjęciu pompy(a raczej tego co z niej zostało) było jasne. Pompa miała plastikowy wirnik i się rozpadła. Została wymieniona na taką z metalowym wirnikiem, co i Tobie doradzam.