BMW Sport

Wojt4S90, dobry wykres. A na urodziny 540i zabierz ją na TOR

Wojt4S90, gratuluję wykresu bardziej niż szpery bo taki wynik jest cięźszy do uzyskania niż kupno szpery, która też nie jest łatwa do dostania.
wykres
szpera

poznałem ten ból w moim pierwszym bmw E30 325i, człowiek wciska gaz i czuje się bazradny
ps. ciekawe jaka moc na gazie...

Dobry wynik

na gazie 281KM i prawie 375Nm było na pierwszym pomiarze zaraz po zakupie, teraz nie hamowałem, bo stwierdziłem, że jest to kompletnie nie istotne do jazdy codziennej lpg, do małego ściganka Pb
zobaczycie a przy okazji może w dwa tygodnie wyrobię się ze skończeniem felg, bo już jestem blisko stwierdziłem, że rotorów nie ruszam, bo się boję, że coś spieprzę w przyszłym roku oddam je do lakiernika, teraz są inne wydatki ważniejsze niż kilka rysek

gratuluję pieknego wykresu czułem, że bedzie minimum ponad serie po osiagach )

szpera super rzecz ja na luty tez planuję bo tak jak piszesz na mokrym porażka a nawet na suchym starty bez niej to loteria czy sie uda dobrze ruszyć

Zazdroszczę tej szpery... W 540i powinna być w serii bo te 400 Nm tego potrzebuje

Ładny wykres Szpera dobra rzecz

Bardzo ładny wynik

Przesadzacie z deczko z tą szperą, miałem w 325 zwykły most/szpere/e-szpere i prawde mówiąc do latania bokiem e-najlepsza, a do codziennej jazdy zwykły dyfer i dobre oponki wystarczą, podobne opinie są ludzi startujacych na 1/4 lepiej zainwestować w przyczepne gumy niż szpere. PIerwszy przykład z brzegu: czasy na morym Michała w 335i i Waldka M3, gdzie ta przewaga szpery? NA OS-ach poprawia trakcję i czucie auta, ale to by znaczyło, że wszystkie najnowsze BMW zupełnie sie nie prowadzą, a jest raczej na odwót.

Szpera na miejscu?

niestety nie byłem umówiony z moim fachmanem na czwartek, ale niestety miał mały mały wypadek i wyłączyło go to z gry na kilka dni, bo bez zabiegu się nie obeszło. Ale już wraca do zdrowia i babcia w środę idzie na montaż, przy okazji wpadnie nowa podpora wału i udało mi się dorwać w idealnym stanie prawy napinacz pasów (w dodatku za śmieszne pieniądze), bo obecny się wysrał i coś się w nim telepało. Jutro może wrzucę foto napinacza

Koniecznie z kazdej str !

PS ja ostatnio kupilem 2 srubki NOWE , mysle ze tez im zrobie fote

Bardzo ładny wynik

Bardzo ładny wynik pod noga spory zapas. I jestem bardzo Ciekawy ile to teraz ma do setki i ile od 100 do 200 na nowym moście 3.15 ze szperą.

Tylko żeby lustrzanką było a nie mikrofalowka bo detali nie będzie widać!

specjalnie dla Was zepnę się w sobie i zrobię sesje napinaczowi

Wrzucaj foto i nie słuchaj zazdrośników Pewnie sami by chcieli nowy napinacz

dobry wynik

szperunek w końcu wylądował na swoim miejscu zniknęły pukania przy zmianach biegów, już nic mi nie poci się, ale nie obyło się bez problemów, bo flansza nie pasowała, trzeba było przekładać i trochę rzeźbić z oryginalnego dyfra. Trzeba było też przełożyć kable od czujnika oleju, ale finalnie siedzi już S3,15
za mną prawie 50km testu po mieście, dużo bokiem, dużo szybkich startów i bardzo mi się to podoba szpera dobrze dogadała się z asc+t, teraz babcia prowadzi się lepiej, trochę jakby inne auto bezproblemowo można wprowadzić i wyprowadzić auto z poślizgu. Muśnięcie gazu na II i III biegu na mokrym stawia bokiem i można tak ciągnąć w nieskończoność. Na śniegu w ogóle bajka zmieniło się przełożenie z 2,93 na 3,15 i to też akurat na plus-nie odczuwam, że biegi są krótsze, ale teraz częściej mam te optymalne obroty jest żwawsza w takim krążeniu po mieście, ale czy jakoś super szybsza? nie odczuwam szpera zalana olejem Castrol Syntrax Slip Limited 75W140. Wymieniona też została podpora wału na Meyle (jedyna ze znanych firm w sensownej cenie, bo nie dam ponad 400zł za kawałek gumy). Wylądował też napinacz pasów i w końcu mam cicho i nic się nie tłucze wewnątrz.

W sobotę pojawi się filmik z okazji 20stych urodzin babci i plany na obecny rok także zapraszam do odwiedzin

jest szpera - jest zabawa

do soboty - czuwaj