BMW Sport

Passat vs 7er? Ludzie, litości... pastuch to segment D, tak jak seria 3, i prawdę mówiąc wolałbym serię 3. Dwie półki niżej niż 7er, pomijając już że bmw to półka premium a vw średnia.

Wszystko ma jakieś swoje wady i zalety, fanem passatów nie jestem, natomiast jako auto do jazdy z A do B, w miarę wygodne, bo duże jak nas swój segment, to jest niezła opcja.

Nie mniej jednak nawet starego E38 740iA bym nie zamienił na jakiegokolwiek Passata. No musiałby chyba mieć jakoś 200 KM+, automat, pełny wypas, może wtedy jego niski wiek by mnie skusił, ale wątpię.

ale Ty nie masz serii. B8 dobrze pamiętam? Jak dla mnie to beton i ja przy pierwszych wolnych środkach wypieprzam to i wracam do czegoś miększego

Dobrze gada i ma dużo racji więc



Ja do jazdy z A do B kupiłbym jakiegoś VW, forda do szorania i nie ma nic lepszego od BMW.

Aż tak twardy jest?

na początku jak wsiadasz masz wrażenie, że jest fajnie, super czujesz drogę, to Ty jesteś Panem sytuacji, idealne połączenie kierowcy z autem, pięknie jest na szybkich równych drogach, gorzej jak zaczynają się dziury nie dla mnie może w 3er bym przeżył, ale 5er i 7er to są auta tworzone z innym zamysłem-ma być komfort, a w przypadku 7er powinien być Komfort przez duże K

Kyo. Dobrze napisane.

miec dwie fajne Beemki i kupic takie dziadostwo to ja nie ogarniam

a silnik to jakas kpina

A to mnie uspokoiłeś bo ja się przestraszyłem a będę zamawiać na późna wiosnę, bo narazie czytam opinie ludzi na temat B8 + Sportline i zalezy mi na tym, żeby auto było sztywne ale nie aż za bardzo, bo do 3er wiadomo nie pasuje ponton.

Wiesz, zawsze uważałem, że 5er twardy zawias jest ok, ale w 7er komfort musi być i nie wiedziałem, że B8 w 7er to zero komfortu a myślałem, że będzie miękko bo to w końcu ciężkie auto.

nie chce mi się szukać, ale jak będziesz się nudzić to poszukaj w postach sybira, Inura, Radka itd oni jeździli/jeżdżą na b8 to dowiesz się więcej

nie najeżdżajcie tak na tomka chciał miec nowe fajne autko to sobie kupił a że bmw w tej cenie nic ciekawego nie mogło mu zaoferować no cóz bywa.

stawiam, że auto jest kupione jako tani rzeieszczacz z punktu a do b i w tym przypadku będzie sporo tańsze od bmw i o to chodzi oprocz tego tomek ma 2 fajne bmw i jeepa 5,2 także charakteru to mu raczej nie mozna odmówić

Twoja 7ka na prawdę trzyma poziom, 5teczka też bardzo ładna.

Miałem okazaję pojeździć takim szmelcwagenem.
Z zewnątrz jeszcze jak Cię mogę choć ogólnie nie podoba mi się to auto, ale wygląd wnętrza wogóle do mnie nie przemawia, a jakość materiałów IMO sporo gorsza niż w f3x. Niech dzielnie turla kilometry:)

3,5 roku jezdzilem na seryjnym zawieszeniu, a B8 jest po ustawieniach pode mnie w zerkopolu więc beton nie jest i dziury też ładnie wybiera, przy czym nie dobija jak seria
Nie zamierzam rezygnować z bmw Pastucha postawiłem ojcu, niech sobie jezdzi i nie mendzi o 7kę
f30 vs passat - jakość materiałów ta sama, prowadzenie podobne, passat jest większy i tańszy o połówę. Więc dla mnie logiczne było że mimo iż wizualnie bmw było ładniejsze, to nie było warte swojej ceny. Sprawa się obraca gdy skonfigurujemy sobie 335i za 280 tys, wtedy pastuch nie ma żadnego podejścia.
Miałem okazję odwiedzić w ostatnim czasie dość sporo salonów i szczerze - coraz mniejsza różnica między bmw i konkurencją. Jeszcze kilka lat i się wszystko może wyrównać. Wystarczy popatrzeć jaki skok był pomiędzy poprzednimi modelami, a teraz nowa trójka technologicznie to jak kolejny lifting e90. Nic nowego nie wnieśli, poza 8 biegowym automatem, który aż tak dużo nie daje. To jak w przypadku pastuchów - b6 i b7. Inny wygląd, technologia ta sama

dolot?????

Tak. Zobaczymy czy to bedzie pasowalo. Jutro moze mi sie uda pokombinowac. Zrobilbym dzisiaj ale u mnie w garazu za zimno, musze do kogos podskoczyc kto ma ogrzewanie
Zderzak zawsze przed garazem sciagalem, ale dzisiaj -13 i nie bardzo mi sie chce kulac pod samochodem

hahah wujek Zdzirson trafił nalezy się zbiornik paliwa do e32 w prezencie

no nic życzę aby było lepiej

przeeeeeeeeeeeestań ślepy by trafił to było wiadome co jest w tej paczce
ja z innej beczki: powiedz mi jak to jest z tym vanosem? ja jeszcze nie widziałem bez hałasującego, a jak jest u Ciebie?

Cicho, bo Vanosy są nowe Fakt, większość tych silników ma zajechane Vanosy, ale np słuchałem silnika mroovy i jego vanosy są ciche.
Przed wymianą na rozgrzanym silniku klepały u mnie już ostro, ale i tak nie tak głośno jak w niektórych silnikach które słyszałem.

no właśnie w 100%, które ja ujeżdzałem/słyszałem odzywają się tylko na ciepłym silniku gdzieś czytałem, że dray pisał, że są niedostępne. Jaka cena zestawu? jak tajemnica to puść PW

ok 10 tys, kilka stron wczesniej są fotki co dokładnie wymieniałem. Cena z robocizną.
Jeśli chodzi o cene samego Vanosa, to w ASO aktualna cena to 2400 zł za sztukę i chyba podrożało, bo ja płaciłem ok 1700zł za szt.

ładna tasma na tej paczce, ja chce taka

Dolot od Alpiny założony.
Porównanie seria vs alpina



Założona alpina wydawała mi się zbyt blisko zderzaka, co w efekcie hamowałoby zasysanie powietrza. Przypuszczam że przez to, że dolot jest do e39 a nie do e38





Więc trzeba było poprawić Alpine:



Co prawda estetycznie to nie wyszło za specjalnie, ale w środku nie ma żadnych progów i jest głaciutko. Pozatym nigdzie tego nie widać, więc nie było sensu obrabiać żeby to wizualnie wyglądało



Po zmotaniu siedzi o wiele głębiej i nic nie stoi na przeszkodzie





Znalazły się też dwa miejsca skąd troche zimnego powietrza zostało pożyczone.


Na starcie niestety kontrola trakcji mnie przytrzymała, warunki niestety nie były takie aby bez gnać