BMW Sport

Dla mnie to w porównaniu do serii e9X jest przepaść na plus, nawet w gołej wersji.
Wersja koncepcyjna w zasadzie została wcielona do produkcji, bo te detale które zostały zmienione w żaden sposób ujemnie nie wpłynęły na całokształt tego jak auto się prezentuje.

Zgadza się. Fabryczne 4er w wersji pedał wygląda lepiej od E92 w mpakach i innych lifto performance kitach.

jak ceny 4er spadna to zacznie sie podobac

btw takie ringi jak na prototypie juz jeden zrobil w e92 kilka lat temu, wiec tutaj tez pewnie bedzie mozna

Konkretne podsumowanie

nie wiem dla kogo cena ma wplyw na atrakcyjnosc wizualna samochodu...
a fajne egzemplarze 428i bdb wyposazone juz mozna kupic ponizej 200...

Auto chociaz ladniejsze o E92, to jednak w moim uczuciu budzi niesmak i niespelnione obietnice po concepcie.

Podpisuję się pod tym.
A poza tym - które auto faktycznie spełnia obietnice po koncepcie ? Są zmiany dla jednych to na plus, dla innych na minus, ale gdzie tu niesmak ? Auto dobrze wygląda i dobrze się prowadzi, a dyskusyjne jednostki napędowe to kwestia ciężkich dla prawdziwej motoryzacji czasów i tyle, jednak każdy coś by wybrał, jak za 5, a już nie mówię za 10 lat ceny tych aut osiągną pułap 15 % ceny salonowej to nagle wszystkim będą się podobać i zaroi się od nich na ulicach,forach itd. jak teraz od od coupejek serii 3 E46,E36...

I8 spelnilo moje oczekiwania concept -> wersja produkcyjna, tak samo bajeczne jak w concepcie tak samo bajeczne jest w wersji produkcyjnej.

A moj niesmak i niespelnienie wynika chociazby z tego obrazka:


kilka detali i kompletnie zmienia sie charakter auta.

Wujek największa różnica to fakt ze concept jest obniżony i ma większe felgi zawsze tak jest bo wtedy auto wygląda atrakcyjniej.
Mi się nie podoba technologia lamp bo zarówno ringi jak i tył jak świecą wyglądają tandetnie a w concepcie były super.

ale i8 to i8 , a to jest 3

i to jest najlepsze podsumowanie serii 4...

Pomijając detale typu lusterka, progi, skrzela, to jest zrobiony na koncepcie po prostu tuning ogólny pt. rozciągnięcie zdjęcia... czy nawet ucinanie niektórych płaszczyzn - koncept nie ma tego garba na masce, zobaczcie jak idzie linia wierzchu maski od słupka A, a ile nad ta linią jest blachy dodatkowo w realnym modelu...

Na fotce od tyłu widać zaś, jak został skondonowany ogólnie zarys auta, bryła,
Koncept jest szerszy i niższy, proporcje są zmienione na fotce, jest stuningowany.
A realny model jest taki właśnie kasztaniarski, taki balon, za wysoki, za wąski...
Myślałem że w tej serii to będzie coś jak w A5 które jest szerokie i niskie.
Jak dla mnie to nie wiem po co oni zrobili te 4, nic to nie dało, badziew z 2 drzwiami

Jestem zdania jak Boogie.

Badziew z 4 drzwiami.

Zobaczyłem większość beemek 1. raz i kolana się uginały, a w przypadku serii 3 zawsze. Tutaj... po prostu kolejna odsłona, choć wersja finalna wygląda lepiej, niż koncepcyjna, to dalej jakoś nie wzbudza emocji.

Dokładnie.

Concept wygląda nieporównywalnie lepiej od wersji finalnej, mimo że ta jest ładna.

Nie wiem co mam Wam powiedzieć.

1. Render produkcyjny względem koncepcyjnego jest przesunięty do lewej, przez co sprawia wrażenie gorszych proporcji, krótszej maski. Wystarczy przesunąć sobie go w prawo, tak by pokrywały się osie razem z konceptem.
2. Render produkcyjny jest zrobiony bardziej z góry niż koncepcyjny, przez co auto wydaje się być wyższe. Doskonale to widać na masce - w koncepcie jej górnej części nie widać, w produkcji tak. Inny kąt. Natomiast odległości są te same.
3. Auto na koncepcie jest obniżone - inna odległość osi kół do błotnika.
4. Inne są dosłownie detale, klamki, światła, nie gorsze. Fakt że mogli zachować te z konceptu, ale obecne też są fajne.
5. Rendery są wykonane na innej ogniskowej. Widać to na rzucie z tyłu.
6. To tyle, chyba zepsułem Wam dzieciństwo i zniszczyłem teorię spiskową. Wystarczy nanieść oba auta na siatkę, wyciąć je, jedno jest na jasnym inne na ciemnym tle, co wydłuża maskę i likwiduje 'garba'.

Jesli ktos nie widzi roznicy miedzy tym:


a tym:


to powinien sie zaopatrzec w to:




Oczywiscie to moje zdanie ze wersja produkcyjne nie umywa sie do conceptu ktory zostal UGRZECZNIONY.
Ale mozecie sobie miec swoje zdanie - ja tam wyrazam swoje subiektywne odczucia.

chyba sobie kupie te okulary z nosem. Będę jak pan TIK TAK.

P.S.
Mega ta biała F32 co pokazałeś

Ugrzeczniona czy nie, dalej wygląda o niebo lepiej niż e92

a kto powiedzial Ze E92 jest ladna ?
albo ladniejsza niz F32?

Ja


Detale wpływają na całość.

wąski, lepiej słuchaj sie kilera