BMW Sport

Zaczęły się mrozy więc i cyrki z elektroniką. Dzisiaj przy cofaniu pojawił się ciągły sygnał cofania. Wyłącza się przy wybiciu wstecznego. Czy w inpie można sprawdzić który to czujnik ?
Przestawiłem auto do ogrzewanego garażu, może się naprawi

Spróbuj wyczyścić czujniki, często jak samochód (szczególnie w takich warunkach) jest upaprany to czujniki piszczą. Sprawdź czy nie pojawiła się tam np. warstewka lodu. Jeżeli to nie pomoże to obsłuchaj czujniki uszkodzony nie będzie "cykał". W inpie nie sprawdzisz który jest uszkodzony.

Auto wczoraj myte. Niestety noc przestało na mrozie. Może jak się odmrozi to problem zniknie. No nic, jutro sprawdzę

Mylisz się

Mozesz jasniej?

W inpie sprawdzisz który to czujnik,wszystko ładnie pisze.Sprawdz przewody,lubią przegnić i kostkę ale jak zaczyna świrować przy wilgoci i mrozie to szykuj się na wymianę.

Przede wszystkim posprawdzaj sobie kostki od nich, są w takim miejscu, że lubią się zasyfić.
Pzdr

INPA do auta i diagnoza który uszkodzony, bo ciągły sygnał oznacza, że któryś z czujników zakończył swój żywot. Chyba, że chcesz wymienić wszystkie 4 bez podpinania komputera i wątpię, żeby pomogło bo błąd trzeba jeszcze skasować.

Padające czujniki w e46 to standard...

Dokładnie.
Sprawdź czujniki najprostszą metodą,czyli na tzw. palca.
Zapłon,wsteczny i wtedy sprawdzasz palcem,który czujnik nie daje oznak życia.
Wypinasz go,czyścisz i podpinasz,jeśli dalej nie działa to kupujesz nowy i po sprawie.
Ja tak miałem u siebie właśnie.

Ja w E39 nie musiałem kasować błędów. Wymieniłem i już.
Pzdr

nie tylko w e46 czujnik łatwo sprawdzić. Wrzucasz wsteczny i przystawiasz ucho do każdego po kolei. Zdrowe cykają, chore milczą

Kamil, najpierw wytrzyj do sucha czujniki po wizycie w garażu. Skoro po myciu piszczy, to pewnie się warstewka lodu zrobiła na czujniku i tyle.
Zdarza się w taką pogodę.

Jak ciągły sygnał po kilku sekundach się urywa, to coś jest nie tak z układem PDC. Może to być uszkodzony czujnik. Dokładnie tak było w moim przypadku. Jak ciągły sygnał trwa cały czas, warto przeczyścić czujniki. To też przerabiałem. Czujniki wydawały się czyste, mimo to dziwek sygnalizował, że jestem blisko przeszkody. INPĄ zdiagnozowałem, który czujnik pokazuje przeszkodę i z uporem maniaka go przecierałem, ale z wyczuciem. Zaznaczę, że cały czas wyczuwałem wibracje czujnika, co dawało mi nadzieję, że nie jest uszkodzony.