BMW Sport

Witam Serdecznie!
Po tym jak sie uporalem z palacymi sie swiatlami poprzez zwarcie w lampie tylniej, byl spokoj ze 2 miesiace. Wszystko nadal wydaje sie ok. Tylko teraz co drugi dzien przy odpalaniu auta pojawia sie komunikat "high rate of battery discharge". Auto jezdzi codziennie, pali od dotyku lecz co drugi dzien z rana po nocnym postoju, wita mnie ten komunikat:( jakies sugeatie? Z gory dziekuje za pomoc

Prąd Ci pobiera, wyłacz wszystko zamknij auto i sprawdź miernikiem jeśli będzie za duża wartość to bezpiecznik po bezpieczniku i wtedy dowiesz się które urządzenie jest winowajcą.

W ktorym miejscu sprawdzic wartosc pobieranego pradu po zamknieciu? Czy to mozliwe aby padl ktorys z bezpiecznikow bez przyczyny?

Ustawienie miernika:


Mierzenie:


Nie.

A może masz już trefny akumulator?

Dziekuje bardzo za pomoc, zerkne na pobor pradu. Jaki powinien byc prAwidlowy? Jesli chodzi o aku to jest od nowosci. Auto z 2008 roku.

Nie powinien pobierać powyżej 0,05A.

No to niestety trzeba do niego zajrzeć i tez sprawdź inteligentną klemę minusową IBS.

A jak już akumulator wymienisz to potrzebna jest rejestracja nowego akumulatora przez komputer i niestety tak trzeba w tych nowszych modelach.

Ale jesli wloze taki sam aku o identycznych watosciach to raczej nie trzeba rejestrowac w komputerze? A jak sprawdzic klepe inteligentna?

Trzeba podłączyć DIS'a lub INPA i po wymianie baterii przeprowadzić adaptację akumulatora. Jest to konieczne ponieważ regulator napięcia jest elektroniczny z pamięcią i trzeba mu wprowadzić nowe dane poprzez adaptację. Dzięki temu będzie w optymalny sposób ładował nowy aku. Jak tego nie zrobisz to długo nowy akumulator nie pochodzi i ciągle będzie widział jako rozładowany.

Jak to zrobić:
Odpalamy program diagnostyczny INPA i wybierasz swój samochód i następnie kolejno:
- engine
- dde (wybierasz typ silnika)
- status
- ibs-powermanagement
- battery reg

Funkcja ta w niektórych modelach może znajdować się w innym miejscu. Np. w BODY ---> POWER MODULE

Przez diagnostykę komputerową.

Jak widać niestety te nowe auta są tak zrobione żeby tylko płacić serwisowi ASO jeśli ktoś jest laikiem, ale od czego jesteśmy my i forum

Super, dziekuje bardzo za poswiecony mi czas. Dam znac co i jak, po sprawdzeniu wszystkiego.

Żona w e60 miała to samo, kupiłem nowy aku i na razie nic się nie dzieje.
Komunikat się nie pokazuje.

A jaki aku kupiles? Taki sam 90Ah 900, ale jakiej produkcji?

co prawda w kierunku elektronicznym chodziłem tylko do technikum, ale wydaje mi się, że mierzenie pobieranego prądu ustawiając multimetr na napięcie to kompletne nieporozumienie

hehe, nie w tą stronę przekręcił
A

Obojetne chłopaki, nie ma co się czepiac, ważne sa sugestie za co dziekuje. Oczywiście uzylem do tego specjalnego urządzenia (do przepływu pracdu) aby sprawdzić pobor pradu na uśpieniu. Wyszlo 0.03A. Wiec odpowiedni pobor pradu Wszystkie bezpieczniki także były sprawdzane i sa ok. Komputer podpięty pod auto, nie wykazal uszkodzen IBS klemy. Wniosek jeden, bateria już nie trzyma za dobrze, przez co klema IBS rejestruje spadek baterii na postoju, co się objawia wyświetlaniem tego bledu.

Jaka baterie dobrac?

Więc nowa bateria i potem adaptacja tak jak pisałem, bo jeśli tego nie zrobimy długo nie pożyje nowy akumulator.

Najlepiej taki jaki masz, bo jeśli zmienisz np na lepszy z 90A na 95A to potem trzeba robić kodowanie, żeby komputer wiedział, że w aucie siedzi wydajniejszy akumulator, dlatego najlepiej zmień na taki sam

A jak to jest z tymi aku? Zelowe i jakies AGM? Co mam wybrac aby byl odpowiedni? Nie bardzo znam temat wiec lepiej chce uslyszec Wasze opinie na ten temat...

ja bym nic nie kombinował i kupił taki sam jaki tam jest, takie same parametry i niekoniecznie ori.

I taki mam zamiar, nic nie kombinować tylko kupic 90Ah 900.Nie chce ori bo cena będzie kosmiczna a roznicy raczej nie będzie. Bo jak wiemy takie aku kupujemy na 5 latek

to szukaj Varta 90ah do E60 a jak kupisz 95ah to pamietaj o kodowanie z 90 na 95

Bylem sie dowiedziec o baterie do 520d. Zaproponowano mi Varte G3 95ah 800. Podobno teraz takie robia pod 520d. Ktos mial z tym stycznosc? Bedzie to dobra bateria? Z gory dziekuje