BMW Sport

Trochę to takie grzebanie w gó#nie,ale skoro taki ma kaprys to proszę bardzo,sam jestem ciekawy co z tego wyniknie.
Można wsadzić 3 litry i modzić dalej,ale chyba nie o to tutaj chodzi.
Ma to być pewnie jedno z najmocniejszych,jak nie najmocniejsze M47N w Polsce,a to już jest jakiś tam powód do dumy.
W dodatku podczas wygranego killa z teoretycznie mocniejszym przeciwnikiem,gdy kierownik zapyta się o silnik jaki siedzi w tym e46 to deejeys dumnie odpowie "skromne 2.0",a wtedy na twarzy tego kierowcy rodzi się zdziwienie jak to możliwe

Dla mnie to też no bo jak to inaczej nazwać .?
seria 150 teraz 200coś .? 1.8T seria 150 dłubią pod 600 i tu można się czymś pochwalić.

jak się nie zmieni właśnie takie myślenie ludzi to dalej będziemy w du pie sto lat za VAG . zobaczcie co tam wyprawiają z jednostką 1.9 TDI

Gdyby to bylo 328ci na mityczny podwojnym vanosie to byscie sie tu wszyscy obs#ali jak juz jestesmy w temacie grzebania w go#nie, mimo ,ze ten ropniaczek wciagnie taka jednostke nokiem i wypluje razem ze smuga dymu . Golfy i inne tego typu materie ciagna 1,9 ile sie da i innym to sie podoba, mam wrazenie ze utarly sie pewne schematy na tym forum i kazdy sie ich trzyma ,a nie kazdy wie o czym mowi :

2.0 benzyna - za R6 szkoa ,ze nie 2.8
2.8 - za najlepszy silnik ever !! podobno nawet M-ki siadaja jak sa zdrowe vanosy

2.0d zawsze ale to zawsze w temacie znajdzie sie ktos kto napisze : szkoda ,ze nie 3 litry, M47N to bardzo awaryjna jednostka itp. itdm

BanDai, mityczne to jest zwykłe B28
i nie wrzucaj wszystkich i wszystkiego do jednego wora

co do projektu - fajnie, że coś się dzieje. Może i jest w tym trochę szajby, ale to nie ma znaczenia

Przykład z dupu. Te mocarne 1.9tdi są w furach gdzie nie występował większy dizel więc nie mają wyboru i muszą w nich dłubać. W e46 jest wybór i jak ktoś chce moc to dokłada kilka tysięcy przy zakupie i ma silnik który z samym programem ma 260KM gdzie w 320d przy 230KM trzeba już ingerować w silnik a żeby w ogóle osiągnąć 230 trzeba wymienić cały osprzęt Dłubanie w tym wg mnie ma sens tylko w jednym przypadku i myślę, że głównie dlatego projekt jest wciąż rozwijany. Ja tam szczerze kibicuję
Tylko gdy już głowica będzie ok co będzie następną barierą?
DanBami, szklanka zimnej wody Ci się przyda

bez zmodzenia głowicy się nie dowiem co jest następną barierą

deejeys, ja Ci kibicuje i wiem co czujesz, dawaj dalej modź tego 2.0 frytko woza.

Pozdrawiam
Hadzi

DanBami - Adam_94 ,ze niby mnie ?
Napisalem co o tych opiniach mysle i tyle.

Bandai, to za coś takiego Ty jeszcze bana nie dostałeś?

jeszcze ! ale pewnie za mitycznego mi się oberwie

Zobaczymy, jesteśmy obecnie na fazie dowiadywania się o podzespoły do modyfikacji.



Dzięki Hubert, miło ! ))



Nie ma dramatu w seryjnym aucie, u mnie trochę stosunek przód/tył jest zaburzony bo tył mam dość mocno odchudzony - klapa -20kg , wycięta wneka na koło też pare kg... Ogólnie jak jeździłem e46 z tym silnikiem to jakoś nie odczuwałem tej masy, ale nie miałem okazji ostrzej polatać takim.




Czarny olej, dramat w dieslu... Ogólnie skoro silnik jest w stanie wydmuchać ponad 230hp, nie bierze oleju to trupem nie jest... Chyba.





Wzruszyłem się Heheh dzięki kumplu, miło to przeczytać!





ile razy już tak było...

I co mają wspólnego z seria te 1.8t? Tak naprawde to są chujxxe silniki bo mają mało pojemność, wsadzając duże turbo są problemy z wstawaniem, dużo kombinują. Żeby osiągnąć 600hp trzeba worka kasy, i takich aut jest kilka. Tak samo jak 1.9 tdi, kiedys jak ktos mial zrobione na 230hp to był guru, teraz 300hp wrażenia nie robi, bo bywają jednostki pod 400hp podchodzace.


Ciekawe ile takie 250-300hp 1.8t spali, bo znajoma ma TT w serii 180hp i wpierdziela to paliwo na wiadra. Zresztą znajomek ma s4 2.7 bigturbo to przy bucie paliwo liczy się w godzinach, bo na kilometry to z 40litrów leci ;]




Dokładnie...






Wiele osób z forum zna mój styl jazdy. No bez jaj, jak by był bardzo awaryjny ten silnik to chyba dawno by się poddał... ?





Na pałe nic nie robimy... Zbieramy info... Szukamy... Dopytujemy... Już coś wiemy

BanDai, Niech tylko dostane moda to zobaczysz

nieeeee !!!!!!!!!!!
,a tak poważnie to do zobaczenia na jakimś spocie

BanDai, szykuj się przed majówką czyli zapewne koniec kwietnia zapewne będzie nasz ukochany zlot w Toruniu... Ekipa z Łodzi jak zawsze wyleci, w tym roku będziemy już całość lecieć podobno autostradą... Będzie fajnie



A tak pozatym... Tu są już przyrosty ponad 80hp ponad serię... U np. foresta jest ile ponad serię ? 30hp bodajże ? A jakoś nikt mu nie pisze, żeby wsadził s54 a przecież graty wsadził za sporą kasę.


chętnie zakręcił bym ten silnik do 5500rpm, ale chyba będę próbować max 5000rpm jeśli moc nie bedzie opadac na łeb na szyję... Wszystko zależy, czy uda się zdobyć jeden ważny element... Bez niego - nie ma sensu nic robić...

Ty mi nie mów tutaj o kwietniu tylko jakoś niebawem trzeba się ogarnąć Fajnie mi się jeździ na tym sofcie ale juz się przyzwyczaiłem hahah !
Dzisiaj jakieś mulaste a3 2.0T śmignąłem na brzezińskiej ale mieli mi te zimówki przy takich temperaturach...

bandai kiepskie masz zimówki.


Dj fajnie jakby coś udało się zrobić z wałkami;)

na pewno sporo da sam porting głowicy tylko nie wiadomo czy ktoś się odważy to sprawdzić.

Brzmi świetnie, ale nieprawdopodobnie...

Duzy szacun za poczynione mody! Jak widac na tym przykladzie wcale ten silnik nie jest taki zly jak go malują. Po prostu jak sie dba to sie ma. Te M47N u DJ ma ciezki zywot a chodzi az milo
Bylo by naprawde super, gdybysmy sie chociaz w polowie zblizyli do tego co ludzie wyprawiają z 1.9TDI... Ale lepiej narzekac i demotywowac

Bo ? Skoro widziałem już 8V 1.9tdi zakręcony do 8tyś rpm , czy też lupo z 1.9tdi na 420hp zrobione... Kwestia tylko wiedzy i kogoś kto ogarnie cześci potrzebne... A z tym jest problem...


np. http://www.youtube.com/watch?v=GLcXkT6a5co 6000rpm

http://www.youtube.com/watch?v=1RARqVS5SiQ podobnie.


Na pewno do tego celu należało by odpreżyć silnik do chociaż 16:1 albo jak alpina 16.5 : 1 , założyć twardsze spręzyny, ostre wałki których szukam. W ten sposób mam nadzieje utrzymać moc na górze... Nie będę raczej prosił więcej niż 5k rpm bo ja za mocno tyram i latam na tym odcięciu... 5.000 rpm i moc do tych obrotów była by czymś świetnym. Naprawdę...

Nie ma co zapeszać, zobaczymy czy uda nam się to ugryźć. Jutro z Jankiem po dzwonimy trochę w tym temacie.



Odwagi to nam nie brakuje...




No no... Kumpel pod koniec lutego będzie odbierać skyline r33 To się po bawimy.. Można coś polatać i skręcić chłopaków, ale ja mam ten weekend zajęty, przyszły to jak coś niedziela, bo walentynki w piątek i chłopaki będą jajka studzić po piątku

Dawid nie znam drugiej osoby co tak gania tym dieslem
Mocno kibicuje temu projektowi

A pod pokrywa no cóż u mnie tez tak było