BMW Sport

Witam, po zdiagnozowaniu peknietej uszczelki pod głowica w m52B28 a nastepnym rozebraniu okazala sie peknieta głowica, po wymianie głowicy i uszczelnieniu zaworów, okazało sie ze jest problem z autem nie chce jechac, nie ma mocy i trzeba wymienic uszczelniacze Vanosa.Czy to mozliwe skoro auto przed naprawa dobrze jezdziło i sie zbierało mimo peknietej glowicy, czy moze zle został ustawiony Vanos ?

Ktoś to źle poskładał do kupy

Czyli wymiana głowicy, nie ma nic wspolnego z jakimis uszczelniaczami zaworów w Vanosie ?

Zależy co to znaczy u Ciebie, że auto nie chce jechać?
Jeśli ma muła totalnego to prawdopodobnie ktoś źle ustawił rozrząd. Podepnij kompa to może coś powie ciekawego.
Jak auto przed zdjęciem głowicy chodziło dobrze, a po naprawie jest źle to naprawa zapewne nie została wykonana poprawnie.

Dzięki za odp,
Wiesz akurat taka informacje dostałem przez telefon bo auto jest w innej miejscowosci naprawiane to nie widzialem,
tak twierdził mechanik, i ze niby ze uszczelniacze juz nie trzymaja cisnienia i dlatego, ale z tego co czytam, to pewnie jest zle złozone, masakra, no i dochdza kolejne koszta niby przez te uszczelniacze, a pewnie po tym dalej to samo, czyli jakies zamulone

Zależy bo może vanos wraz z uszczelniaczami pochodził z tej kupionej głowicy i wtedy faktycznie może być tak jak mówi mechanik. Jak te elementy są twoje to najprawdopodobniej jest tak jak Dzikus napisał.

Nie, akurat była kupiona sama głowica, nic wspolnego z Vanosem nie miala, no pewnie cos zle poskladane, zobacze co bedzie po tej zmianie, jak otrzymam telefon, ze zrobioine ,ale pewnie darmo wydane pieniadze ale skoro tak mowil mechanik sie okaze
ale czekam na dalsze odpowiedzi jakby ktos mial cos podobnego.pozdro

Ja właśnie czekam na paczkę z uszczelniaczami vanosa i tulejami. (komplet z wysyłką firmy Beisan 520 zł, kupione na allegro)

U mnie po rozebraniu vanosa, latał on w obudowie jak żyd po pustym sklepie, co wcześniej objawiało się dziwnym dźwiękiem silnika coś jak by rzężący diesel.


Mamy ten sam silnik (z tego co rozumiem masz podwójny vanos czyli model M52TUB28)

Odwiedź mój temat może coś ci pomoże:
viewtopic.php?f=1&t=136837

na allegro nie ma ori uszczelniaczy Beisana, są tylko polskie i angielskie.

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-2x-v ... 24115.html
Aukcja z tulejami się skończyła więc nie dam linku bo kupowałem poza allegro żeby uciąć zbędne koszty.

A to co jest?
Może od menhakera i przerobione niby?
Wszędzie są spiski i oszustwa twoim zdaniem?

Jak rozmawiałem z gościem powiedział otwarcie ze na tych uszczelniaczach zarabia tyle co nic, na tulejach ma 100 zł, ale najwięcej zarabia na wymianie tego bo ludzie boją się sami to zrobić i do niego wysyłają vanosy do regeneracji na tych częściach...

Ja kupiłem trzy lata temu beisan-a na allegro za 260zł-komplet uszczelek. Zrobiłem na nich ok. 35tyś. km. W połowie tego przebiegu wymieniałem obudowę vanosów, bo mi się wydawało że cylindry samych tłoczków są zbyt zużyte. Nic to nie zmieniło-przyczyna nieprawidłowej pracy silnika tkwiła w czym innym, nie pamiętam już obecnie w czym. W każdym bądź razie te z allegro wytrzymały zmianę obudowy, nasączanie ich na tłoczku jakimś środkiem do gum i plastików , wymiany "x" olejów-co u mnie jest głupią pasją i pracują nadal. To tylko 3 lata i 35tyś. km, ale przeżyły dużo prób. Może trafiłem na oryginały , CHGW-nie pamiętam komu na opakowaniu przypisywano pochodzenie-producenta.
Wiem, że podczas swego docierania czyli kilkuset pierwszych km wypolerowały wewnątrz cylinderki w obudowie, w tej następnej obudowie też zrobiły wnętrze na odcinku na którym pracują(jak pierścienie tłokowe) na lustro, ale wszystko pracuje prawidłowo .

Oryginalny komplet uszczelek beisan kosztuje ok 400zł, ale jak dla ciebie te z allegro są ori to ok.

http://www.beisansystems.com/products.html

nie chce Cie obrażać ale jeśli 60 dolarów dla Ciebie to 400 zł to jesteś skończonym kretynem (kurs dolara na dziś to 3.085 to wychodzi 185.1 zł) i jeśli on zamawia produkty na masową skalę to koszty przesyłki wychodzą mu bardzo małe (w przeliczeniu na sztukę) i kiedy mówi że mało co zarabia na uszczelkach to faktycznie tak jest i kiedy mówi że jedyny zarobek ma na tulejach i samej wymianie to też mówi prawdę.


Tak że swoje spiski na temat oszustwa zostaw dla siebie i jeśli chcesz to ja osobiście zamówię Ci prosto ze stanów zjednoczonych uszczelki za 400 zł (zarobie na tym 400 zł-(84 usd x 3.085)=140.86 zł).

Jeśli chcesz żebym Ci zamówił zapraszam na priv

fakt na stronie beisana są po 60 dolców, ale w cenie 400zł mogą znajdować się również tuleje, tego się jeszcze nie dopytałem.

A kretunów to sobie szukaj w rodzinie, a nie tu na forum.

Dziękuję za obelgę w moją stronę, widzę że uznałeś 60 dolarów za 400 zł i uznałeś się za kretyna.
A sam stwierdziłeś ze same uszczelki to koszt 400 zł, czy kolega z forum VW ci powiedział?
Tuleje to kolejne 60 usd czyli 120 usd za tuleje i uszczelniacze + 24 usd za wysyłkę no i ten czas na oczekiwanie na paczkę ze stanów....

144 usd to 444,24 zł, a można je dostać z allegro za 520 zł z wysyłką i czekać aż 1 dzień na paczkę!! Genialne!!

Ale odchodzimy od tematu nie jest to miejsce na naszą prywatna dyskusję co się bardziej opłaca, a co nie.


Co do tematu to może mechanik Ci złe ustawił rozrząd co będzie skutkowało spadkiem mocy.

Masz na bank źle poskładany rozrząd, i nieustawionego vanosa. Zmień mechanika bo za chwile Ci powie że trzeba panewki wymienić

Co do uszczelek beisana to w jakim woreczku je dostałeś? W ori beisana? Bo wiem że na allegro jest mnóstwo fejków i już chyba nie ma uszczleniaczy z USA bo w polsce je robią chyba za 80 zł.

Dziwne że gość zarabia 100 na tulejkach a na uszczelniaczach nie

Co do tulejek to one i tak egzaminu nie zdają

wyżej podałem link do allegro, wyglądają na ori.

Odpowiedz na moje pytanie, wydaje mi się że jest dość proste

Ja sobie sam Beisana ze stanów ściągam bo nie chce się naciąć na fake....

przepadł
a niech zakłada i jeździ na tych ori uszczelkach z allegro. Przy dobrym szczęściu może pojeździ trochę. Jedno jest pewne, już niedługo, wpadam do ciebie Leo i robimy u mnie vanosa

Nie chcę siać zamętu ale ktoś mi jakiś czas temu opowiadał że robił vanosa i po roku czasu uszczelki były takie jak przed wymianą a kupił je dość tanio... Może to tylko zbieżność sytuacji... może nie, nie wnikam


zapraszam

W każdym razie żeby nie robić OT to zawieź kolego ten samochód do kogoś kto się zna a nie komu się wydaje że coś wie