BMW Sport

Witam,

jak w temacie, na co zwrócić uwagę przy zakupie 318d rocznik 2007, silnik 122KM?

Pozdrawiam!

Na wszystko, jak przy kazdym aucie

Przede wszystkim wziąć autko na diagnostykę komputerową, jeśli po obejrzeniu blach będzie Ci odpowiadało

e87 czy e90?
trzeba uważać na polift bo można sobie popsuć troche zdrowia

Oczekiwałem odpowiedzi o jakiś typowych niesprawnościach e87 318d właścicieli takowych autek, bo teksty typu na kompa trzeba pojechać i obejrzeć blacharkę o kant dupy można rozbić:P. Kompa mam, o blacharce też coś wiem, więc widzę, że sam muszę sobie poradzić:P.

E87 to 1er
E90 to 3er

Sprawdź oprogramowanie - z którego roku. Jeśli stare, mogą pojawić się usterki - np. sławna blokada kierownicy - aktualizacja softu to 500-1000 zł. Powyżej 100 tys. zazwyczaj pada sprzęgło i/lub dwumas. Także trzeba sprawdzić. Lubi się popsuć wentylator nawiewu ~500 zł Valeo (rozkręć na maksa i sprawdź, czy nie piszczy). Przejedź się po nierównym terenie (np. kostka brukowa)- jeśli skrzypi - tuleje pływające do wymiany (częsta przypadłość w e90/e87/e60). Zwróć uwagę na matę pasażera, niech ktoś przejedzie się z Tobą na miejscu pasażera. Maty lubią się psuć i wyskakuje błąd poduszki jak ktoś siedzi obok.

Sorki za błąd, tak tak 118d, a nie 318d... Z przyzwyczajenia wyszło mi 318;).

Autko kupione, wszystko gra i buczy poza świecami wszystkimi, więc albo świece albo sterownik padnięty.

Zastanawia mnie też jedna rzecz... Jak się zamyka tą cholerną maskę. Bo co ją zamknę to nie trzyma się zbytnio mocno. Wydaje mi się, że linka maski jest do wymiany, bo przy otwieraniu nie czuje zbytnio jakiegoś oporu... Spotkał się ktoś z takim czymś?

Pozdrawiam!

Kolego też właśnie zakupiłem takie auto 118 d, 2007 po lifcie, masz u siebie DPF - filtr cząstek stałych, bo ja mam i zastanawia mnie jedna rzecz , nie mam żadnej informacji na komputerze o jego istnieniu, żadnych komunikatów jak zmieniam w manetkach opcje. Masz u siebie jakieś komunikaty o filtrze dpf? to znaczy kiedy trzeba zrobić trasę żeby go wypalić itp

nie wiem czy nie musisz wywołać tego menu co już się kasuje przeglądy. to z trzymaniem kołka, zapłon itd

Jeśli nie macie to tutaj instrukcja obługi E87 http://instrukcja.pl/i/instrukcja_obslugi_bmw_e87_pl

Drodzy Panowie,

Zakochałem się w serii 1.
Po raz pierwszy w życiu jeździłem BMW, kiedy je dostałem jako auto zastępcze... Nie chcę już żadnej innej marki

Chcę zakupić 120d z roku 2005 lub 2006, póki co nie stać mnie na nic świeższego.
Czy użytkownicy tego rocznika mogliby podać jakieś informacje na temat awaryjności?

Dzięki z góry

A jak tam łańcuch rozrzadu ?

martwić o łańcuch muszą się właściciele autek pow 2007

a takie 118d 120d do 2007 można brać w ciemno. zaskoczenia nie będzie bo i tak wymienisz turbo i dwumas - są bardzo słabiutkie.
jak będziesz miał pecha to będzie wtryskiwacz do wymiany, albo przepływomierz. to kolejne słabe punkty

Czyli do ceny z założenia doliczyć muszę 3,5 - 4tys...?
Dzięki za informację.

77mik77, lektura http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=164