BMW Sport

No wiec bez dwóch zdań u mnie jest lepiej zamontowane. Raz że mniej rzeczy widać, a dwa że wtryski gazowe mają krótsze przewody do króćów, więc wychodzi to na plus. Chodzi do tego jak złoto, nie ma bata żeby się przełączył na benzynę, idzie równo cały czas. Jak zawsze ciut słabiej niż na benz, ale jest ok. 218km/h na gazie to dobry wynik No ale wiadomo, najlepiej zamontowana instalacja gazowa, to taka której nie ma Wtedy nie ma się o co przyczepić, hehe

nono, zmany z lampami na plus. tak ja mowilem na tej feldze tez wyglada bez porownania lepiej pozdro

W międzyczasie zaktualizuję trochę co się dzieje z autem.

Wymieniłem termostat, jako że auto sie długo nagrzewało. Jest OK.


Odpowietrzanie. "Kocham to" Oczywiście już umyte i uprzątnięte po tym.


Działalność jakiegoś wuja:


Poza tym została zrobiona konserwacja podwozia. Niestety nie mam jeszcze fotek. Ale wszystkie nadkola, cała podłoga, pod wszystkim osłonami zostało zakonserwowane.

Jak auto było na podnośniku, jakieś stare wycieki zostały umyte zmywaczem, potem osuszone. Będzie się obserwować czy nic się nie dzieje dalej.

Plany na najbliższą przyszłość:
-dokładka lub zderzak alpiny. Zastanawiam się czy kupować ORI, czy laminata z allegro. Różnica pieniężna spora. Jeśli ktoś zetknął się z tymi dokładkami byłbym wdzięczny za opinię.

Kolejny plan to felgi. Rozważam 2 rodzaje Alpin i S65. Te nowsze pewnie bym kupił DARE Mam VT zrobiony, ale każda z tych felg wygląda tak dobrze, że dylemat jest.

spoko ale jeśli będzie dokładka

te też są spoko bez niczego

I te i te są dobre. I te i te nie będzie łatwo kupić Laminatu nie kupuj, zderzaki Alpiny na allegro się pojawiają i drogie nie są, a stary zderzak sprzedasz to jeszcze kasę odzyskasz. Generalnie czuję się prekursorem stylu Alpiny

W mojej skromnej opinii na alpinach lepiej

witam ponownie
powiem tylko tyle że fajnie się zająłeś "moją" e39, zresztą tak jak mówiłeś, dalej trzyma formę na stylingach 33 pozdrawiam

wojcio523i, miło mi powitać w galerii poprzedniego właściciela Dziękuję że nie jesteś zawiedziony tym co robię z autem a wręcz przeciwnie
PS. Jak E38 chodzi?

Mały update.

Auto dzielnie pokonuje kilometry. Zimą jednak okazuje się gorsze od E34, bo tam co najwyżej centralny nie chciał zatrybić, a tutaj nagminnie przymarzają szyby i czasami zamki w drzwiach przez co trzeba z nimi walczyć aby zamknąć.

Z racji tego iż brakowało mi ogrzewania na wolnych obrotach, a po sprawdzeniu w INPA był błąd: auxiliary water pump, wleciały "nowe" elektrozaworki z pompką. Póki co wydaje się być dobrze.


Z racji iż doskwierał mi zbyt krótki podłokietnik, dzięki pomocy kolegów z forum dowiedziałem się że występuje przesuwany. Więc zakup:



Niestety jak w każdym, uchwyt pokryty gumą zadziera się i jest podrapany. Zatem obłażącą gumę usunąłem do końca, w efekcie wygląda bardzo dobrze.

Przed:


Po:


I jeszcze takie pytanie. Mam ciągle ponawiający się błąd dotyczący wtryskiwacza. Może jakieś sugestie co i jak, bo niezbyt wiem jak to zinterpretować. Engine roughness na tym cylindrze jest 0.00 więc wychodziło by ok z tego co wiem:

dla ciebie ta rączka wygląda dobrze ?

Na pewno lepiej niż przedtem.

bombel535, ogarnąłeś już coś, bo ciekaw jestem jakie będą wyniki?

Wystarczy przed zimą dobrze nasmarować zamki i po kłopocie. Ja smaruje dodatkowo zawsze przed zimą uszczelki. Łatwiej się otwiera drzwi w ogóle nie przymarzają. Jedyny problem jaki miałem zimą to nie mogłem zamknąć maski na 2 zamki. Zaskakiwał tylko jeden zamek, ale tak jak mówię już są dobrze nasmarowane i jest gitara

Ps. nie masz problemu piszczących klamek zewnętrznych ? Ja co pół roku muszę nasmarować zawiasy klamek bo inaczej zaczynają piszczeć

kupiec_fkl, klamki mi akurat nie piszczą. Co do zamków, to już jak będzie ciepło i wiosna, zamierzam rozebrać je, porządnie oczyścić i nasmarować. Może jeszcze teraz wpuszczę troche stałego smaru teflonowego.

Kamil_, jeszcze w tej kwestii nic nie robiłem. Najpierw muszę wykonać parę testów stanu obecnego, a potem po, aby było miarodajnie

Dzięki koledze Lipper wpadnie do mnie hak holowniczy westfalii z całą wiązką i dwoma niezgubionymi jeszcze kluczykami do głowicy:




Poza tym podstopnica w lepszym stanie:


I uszczelka lewej lampy która się uwzięła żeby parować:


Reszta fantów w trakcie zamówień i przesyłek.

Kilka rzeczy zrobione.

Zakupione u Marcina gumy bagażnika:


I już zamontowane:


Niestety jedno mocowanie w wykładzinie okazało się peknięte i przedmiotu nie utrzymuje bo się wyciąga, ale już to zamówione w nadchodzącej paczce od Sybira

Wymieniłem olej w skrzyni biegów oraz w dyfrze. Niestety brak foto z wymiany. Przy okazji zamiast tego silnik został od spodu umyty zmywaczem ze starych jakichś wycieków i prowadzona jest obserwacja czy wszystko ok.


Było:


Jest filtr powietrza KN:


A z racji iż kupiłem używany dodatkowo zestaw KN do czyszczenia filtra:


Filtr w tym momencie się suszy po myciu i oczekuje na aplikację olejka. Po zamontowaniu do przetestowania jest różnica na spory plus w stosunku do filtra papierowego nieznanej mi firmy.

Dodatkowo od Kamila zakupiłem plik ze zmodyfikowanym wsadem do sterownika silnika, który miał w swojej poprzedniej 523i. Troszkę jakby lepiej chodzi auto, wydaje się bardziej elastyczne, także dziękuję za to Kamil i się cieszę że wszystko przebiegło pomyślnie (możliwe usmażenie sterownika).

bombel535, powtórzę się jak na 5er. Głownie o elastyczność chodziło i jestem pewnie że małe różnice w osiągach są. Mapy które dostałeś są zupełnie inne od tych z 523. A najlepiej to garnij się na hamownię, powinno koło 180KM pokazać, dodatkowo pewnie wykres będzie dużo ładniejszy niż w serii

Chłopaki takie pytanie odnośnie oleju w skrzyni. Według ASO co mi sprawdzili po VIN powinien do mnie do skrzyni biegów iść olej MTF-LT2. Odpowiednikiem tego oleju jest 75w80 który kupiłem i zalałem. Jednak biegi wchodzą na zimno trochę ciężko, dwójka trójka lekko haczy. Kolega powiedział mi że powinien być zalany olej Castrol Syntrans B 75w. Czy ktoś ma jakieś większe doświadczenie z tym i coś poradzi?

Dzisiaj po umyciu auta stwierdziłem, że zrobie mu kilka zdjęć, bo długo to było zaniedbywane. Niestety po umyciu przy wycieraniu zaczął mnie szlag trafiać ile rys wszędzie się pojawiło po zimie. No cóż. Życie. W międzyczasie oczekuję na paczuszkę od Sybira i działam dalej

bombel535, jakie w końcu koło na sezon będzie?