BMW Sport

Barum dużo lepszy szczegolnie ten nowy, to nowa opona, stary 2 jest sprawdzony

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N6000.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Barum/Bravuris-2.htm

zdejmowalem z jednego auta 20 letnie Barumy (praktycznie slicki 1mm moze), guma jeszcze super... takze za bardzo Nexen nie przemawia do mnie hehe zreszta wiadomo gdzie to powstaje w Czeskiej fabryce Continental, ewentualnie w najnowszej Romańskiej gdzie powstają Pirelli, bo Continental ma z nimi udział w 1 fabryce. Nexen to tak jak Dębica , nie chodzi mi o zużywanie opon Barum, ale o solidne wykonanie...jezdzisz do konca, wiadomo że na mokrym nie jest to Conti Sport Contact 5, ale za taką kase warto. Jezdzisz do konca zuzywa sie i wyrzucasz, a nie peka bok...

Ja myślałem o Nexenach N8000 na lato w rozmiarze 225/45/17.



pawelos666, W tych testach, bodajże ADAC, które wrzucałeś na forum N8000 wypadły nieźle. Barum właśnie nie był uwzględniany lub nie zmieścił sie w tej " czołówce" Im blizej wiosny tym wiecej wątpliwości....

jakbym znalazł je w rozmiarze 255/40/17 to sam bym wziął, a że w tym rozmiarze jest tylko n6000 to chyba na nie padnie wybór

Ja też raczej wezmę Nexeny . Wolę nowego koreana zmienić 2 razy niż jeździć na łysych oponach marki premium, a wiadomo,że w dość mocnych BMW opony zużywają się dość szybko.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

zebys sie nie zdziwil , nie wiecie co piszecie ale to Wasz wybor
Barum 2 zuzycie 6 na 10
Nexen n8000 zużycie 2 na 10,ciezko o bardziej zuzywaja sie opone szczerze mowiac i kiepskie opory toczenia
Barum sprzedawana jest w ASO Skody na zimowki, razem z uniroyalem ms77 i continentalem ts850 (to tak poza tematem)
Polecam Wam Fulde Sport Control zuzycie maja lepsze niz niejedna premium, a cena pare groszy wyzsza od Nexenów

zobaczcie sobie rezuleteo test opon na YT, wióry zostały z niej po kilku kolkach na torze link ponizej
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... VEIU#t=102

Wypowie się ktoś na temat opon "Nankang"? Konkretnie mają służyć do normalnej jazdy.. przede wszystkim nie mają być głośne. Jeździl ktoś na tym wynalazku?

Ja jeszcze wrócę do Vredesteinów, zapodałem dwa nowe ultrac Vorti do mnie na przód, po przejechaniu ok 10 tyś mogę powiedzieć że to naprawdę bardzo dobra guma na suchym i mokrym, nie było opcji żeby przód mi uciekał, gdybym znowu był na kupnie letnich opon kupiłbym właśnie vredki.

Panowie może testy i rankingi ADAC sobie darujmy w tym wątku bo jak ostatnio czas pokazał są nic nie warte bo są mocno sponsorowane http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Afera-ADAC-testy-opon-byly-ustawiane,wid,16389449,wiadomosc.html?ticaid=1123bf&_ticrsn=3 <- szczegóły

na szczescie sa jeszcze inne testy i oceny uzytkownikow na forach i w wiekszych sklepach

pare slow ode mnie moje propozycje

opony max wydajność (podziele na 2 grupy):

grupa 1
dunlop rt sportmaxx - lekka fajna oponka z fajnych skladników, kto się interesuje wie o co chodzi... nadaje sie do ostrego [cenzura].
dunlop race - od 19 cali do scigania
contiinental conti sport contact 5P (rozne dla przedniej i tylnej osi oraz mozliwosc stosowania 5 i 5P - wersja P od 235 szer.) - 5P montaz w amg c63, dobra trakcja, jak damy 5 z przodu to bedzie bezpiecznie w deszczu, na tył 5P osobiscie mam z homologacja MO
continental conti sport contact 3 - solidna trwała sprawdzona guma, dobrze trzyma w zakretach (szerokie paski bieznika), nie tak twarda jak wersja 2
continental conti sport contact 2 - j/w bardzo podobna do 3, nie wykorzystałem do końca po latach zrobiła się twardsza, zabobony i mity że szybciej sie zuzywa, nie dałem rady przeterminowala sie
michelin pilot super sport - j/w najlepiej klei, ale na mokrym już gorzej, nie na codzień na ulice, mala masa
michelin pilot sport 2 - sprawdzona guma (lepsza niż michelin pilot 3), gorzej klei niż wersja Super Sport, ale lepsza na deszcz
pirelli pzero - bdb opona, trwała (jedyna wada drogie), w tej cenie można kupić 2 komplety
michelin pilot sport 3 - uniwersalna guma, jest komfortowa i dobrze dziala w deszczu (wporzadku oponka)
bridgestone potenza s001 - klei bdb jak za te pieniążki, świetny zakup, nadaje się na tor, trwała guma, troszkę twardsza, ale w BMW nie jest to odczuwalne

grupa 2
vredestein ultrac vorti - zywotna elegancko klei, dobre wykonanie, ale to tylko Vredestein
dunlop GT - to tylko Dunlop, nie jestem fanem wszystkich produktów tej marki (rt duzo lepsze)
toyo T1 Sport - jak za ta cene to bdb zarowno na suchym jak i na mokrym
hankook s1 evo - montowali fabrycznie w BMW, jezdza ludzie eMkami, firma bez szału jak Dunlopy

tor:
michelin cup, pirelli trofeo, toyo r888 - dwie pierwsze zdecydowanie najlepsze (wlasnie wyszly michelin cup2)

tańsze dobre sprawdzone opony:
vredestein ultrac cento - cisza, komfort, bdb guma za te pieniadze
vredestein ultrac sessanta - srednie parametry, dobre wykonanie, jak za te pieniadze to bdb (złoty środek)
fulda sport control - żywotna
uniroyal rainsport 2 - bdb na mokrym, na suchym bez szału w sprawie rainsport 3 sie nie wypowiem

na zime: uwaga nowość michelin alpin 5 (niebawem w sklepach)

siema,interesuje mnie Wasza opinia na temat marki opon MAXXIS,a konkretnie modelu VICTRA MA Z1,mam do kupienia takie opony letnie w całkiem niezłej kasce,ale kompletnie nic nie wiem na ich temat,tzn wiem że to chinol ale chinol a chinol to czasem tez różnica,w necie jakieś niekonkretne opinie,tu tez nic specjalnego szukajka nie pokazała,co to za firma?do jakiego koncernu należy?i czy warto to kupić?może ktos z Was używa lub kiedyś uzywał?pozdrawiam

A to nie jest przypadkiem taka marka Autolandu?

nowy test opon letnich 2014 (podsumowanie tego co jest na stronach oceniajacych opony)

http://www.oponeo.pl/artykul/test-opon- ... 225-45-r17

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Test- ... aid=11245b

jak widać nadal stare sprawdzone opony max perfomance sprzed 5 lat prowadzą...

na dzień dzisiejszy chyba strzelałbym w te opony:

Bridgestone S001 nadal na podium, wiadomo dlaczego dobre osiągi na suchym...używają na tor, tania i żywotna, mówią że twarda, ale nie w mercedesie czy BMW
PZero klasa sama w sobie ale i cena wysoka - szybko się kończy...ja bym nie brał, tylko dlatego, że za drogie
Conti Sport Contact 5 - dobre hamowanie na mokrym, opony na descz, to właściwie tyle... klei bez rewelacji, bo jak może kleić taki bieżnik, radze obejrzeć przed zakupem...

dobrym wyborem okazuję się być Dunlop RT, ale jeszcze nie wiadomo jak wygląda zużycie są osoby które twierdzą że przy wyzszym indeksie potrafia zrobić >50 tys km, zobaczymy...w każdym bądź razie jeździ super i jest w dobrej cenie

zostaje jeszcze Sessanta (trochę gorsza na suchym) - cena przemawia za zakupem... zawsze są dostępne świeże, już można ustrzelić nóweczki z 2014 z fabryki Enschede

zostaje jeszcze Michelin Pilot Sport 3 - uniwersalna, może i trochę polata...

da rade jeszcze ogarnąć z 2013, Continental Conti Sport 3 - bdb opona, 40 tys km robi lekko, miałem

stare testy tyreviews bo ADAC ostatnio wali w ciula:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

poniżej wrzucam fajny test najlepszych opon: Pzero, Continental ContiSportContact 3, Bridgestone S001, i Dunlopów RT (mają w tej chwili najniższe opory toczenia i najmniejszą masę, włokna kevlarowe, mała bezwładność i duża oszczedność paliwa)

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Du ... unched.htm

i pojedynek gigantów dunlop rt vs continental sport contact 5P http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... eights.htm

kto ma w/w opony na BMW niech się wypowie

rorafalki, no dobra ale maxxis nie nalezy do jakiegos koncernu?przeciez wszystkie te budżetowe marki prędzej czy później wykupowane sa przez duże koncerny oponiarskie typu Dunlop,Conti i inne,a tak BTW gdzieś Ty znalazł to info?

http://lmgtfy.com/?q=opony+maxxis

a należy do Cheng-Shin Rubber Ind. Co.,Ltd.

Spoko! Moje Goodyear na 3 miejscu Tylko nie ten rozmiar.

O co chodzi z dunlop sportmaxxx rt na oponeo? W rozmiarze 225/45r17 91 y milion różnych do wyboru, od 380 do 470zł. Droższe mają mfs czyli ochronę rantu, po za tą różnica różnią się czymkolwiek innym? Będzie się jeździć na nich jednakowo?

wszystkie rt maja mfs tylko nie jest to zaznaczone a wszystkie z konca 2013 roku maja mieszanke nowa ulepszona V1 (mniejsze opory toczenia), na oponeo jest pierdolnik w opisach, lepiej popatrzec sobie w sklepie oponytanio pl, albo napisać do kelban pl poprosic na czat Daniel Kędzierski tel. 509 318 997 i wszystko wyjasni, można powolac sie na mnie w calej Polsce maja te same RT jesli z konca 2013r juz z ta lepsza mieszanka i sa wzmocnione, a na oponeo tego nie piszą. najlepiej sobie zamawiac opony po numerze EAN żeby w ciula nie zrobili, zastrzec sobie, że chce się tylko takie i koniec.

a miał ktoś doczynienia z Uniroyalem rainsport 2 /3 lub Falkenami ze 914?

ja właśnie założyłem na tył rainsporta 2 i powiem tak: to nieprawda, że są głośne, bo nie są. Kleją jak durne, ale to dopiero początek przygody, także więcej Ci powiem jak trochę pojeżdżę. Ceny są teraz atrakcyjne na oponeo