BMW Sport

jest dobrze, ale na E34 lepiej leżały

kup w końcu tą alpinę b10 v8

7ka, szanuję Twoje zdanie i po części masz rację. Tym razem na pewno nie będę robił kopi Alpiny ale dla mnie ten styl jest wyjątkowy i dopóki nie kupię B10 to zawsze będzie za mną chodziła moja była pseudo Alpina.



235/40/18 i 255/35/18



to będzie się czasem podmieniać



he... kup wreszcie tą M5

Rynek Alpin jest mniejszy niż M i znalezienie dobrej sztuki to nie lada problem, to raz. Dwa, kwota na zdrową to pewnie z 15-20tysi euro, trzy.... buduję dom, mam chwilowo inne priorytety. Pisałem nie raz, na 1000% Alpinę B10 kupię

Mnie osobiście styling 37 podobał się bardziej, zwłaszcza, że z tyłu było 9,5''

Tak jak ktoś napisał- st. 37 to najlepsza felga do przedliftowego e39 bez m-paka, jak zobaczyłem fotki z 13 strony to pierwszy raz pożałowałem, że jednak nie kupiłem e39

Ale nie o tym... pytanie, może nie na temat, ale co do babki w takim razie?? Czyżby jakieś 3tlg?

nie za drogie utrzymanie wolę motocykl dokupić miałem m5 przez kilka dni i stwierdziłem, że to nie jest auto dla mnie jestem sknera i boli mnie wydawanie 2000zł na Pb wolę wydać tysiaka na lpg dokładnie sam bym chętnie do siebie upchał te st 37 z tyłem 9,5

będziesz ładować zderzak od alpiny i robił ogólny alpina desing w tej 540?

PS. Jak byłem w Berlinie ostatnio to widziałem piękne b10 z beżowym środkiem za 12tys

tu też jest 9,5 z tyłu i 8,5 z przodu... za to tam było 9,5 i 8, a jeśli chodzi felgi to one są dla mnie idealne do E38.
Tu też było bardzo dobrze, nawet się powoli przekonywałem.... ale jakoś cały czas miałem wizję na coś innego.



RS lub RC..... ewentualnie coś innego ambitnego z epoki



jeśli się zdecyduję to kolega ma zderzak przód w kolor, zderzak tył z dokładką w kolor i ori wydech.
I tylko tyle bym podkradł, nawet znaczka 540i bym nie ruszał. Reszta zostanie tak jak VIN przykazał.


A z ciekawostek dopiszę że dziś miałem ciekawą przejażdżkę 100paro kilometrową i jak się okazało, nie mam ogranicznika............

poka fotę

rorafalki, byłem tak w szoku jak wskazówka mijała sobie na luzaka 2,4 potem 2,5, a potem już sobie szła dalej...i dalej... i spękałem i odpuściłem A o czym mowa by jeszcze fotki robić.
Ile to pójdzie bez ogranicznika? Bo znalazłem filmiki że pod 2,8

nie ma zdjęcia - nie wydarzyło się




tak na poważnie: fajnie, że auto zdrowe i domaga

Kamil_, sprawdź tylko mam nadzieje, ze opony prawie nowe, zdrowe nie łatane i indeksem 3zł

E39 540i to fenomenalny samochód. Kusi strasznie żeby to kupić mimo, że ma swoje lata. Jakość tych samochodów jest znakomita, konkurencja w tamtych latach mogła tylko próbować dorównać Bmw.

prawda, poprawię się....

!kuchar, opony z indeksem chyba W, i wszystkie są z 11 i 12 roku. Im starszy tym bardziej strachliwy jestem i nie wiem czy bym się na taki Vmax odważył.

jak uwielbiam alpiny to tutaj na s37 było lepiej

mi też na St37 bardziej się widziała

Ty nie kombinuj tylko zbieraj hajs na oryginalną Alpinke, już raz sie bawiłeś w podróbke. Czas na ori 540 jest piękne w serii, sam znaczek 540 to już coś co budzi respekt na drodze

Kamil jeśli patrzyłeś po liczniku to realne 250 to jakieś 270 na blacie, niejednemu się już wydawało że nie ma ogranicznika

Jeśli myślimy o tej samej czarnej B10 to ona jest niestety w kolorze Jet Black...

Z tyłu powinny być gumy 265/35

Wszystko kwestia gustu Chodź przyznaję że na st.37 było dobrze. Co do pakietu to jeszcze sprawa nie przesądzona.... na razie to jestem 50/50 bo w pierwszej kolejności chcę zmienić te nieszczęsne fotele i kierownicę. Tak czy siak, alpiny na razie zostają... Zrobię wam lepsze foty to zmienicie zdanie bo te zdjęcia nie oddają tego jak te felgi wyglądają na V-ce w rzeczywistości.
Zresztą, jak znam Siebie to zaraz będą jakieś nowe koła i znów się koncepcja zmieni

dray, możliwe, natomiast oglądałem parę filmików na YT i ewidentnie widać jak auto przy ok. 255 się blokuje, a u mnie było dużo dalej Co do gum z tyłu, to wiem że powinny być 265, niestety gdy kupowałem nie było co wziąć w tym rozmiarze i tymczasowo padło na 255. A jak to często bywa, prowizorka trwa najdłużej Jak się teraz gumy skończą, na bank wpadną już 265.

ja był bym również za zrobieniem z niej Alpiny

Felgi wyglądaja fajnie bo w końcu to Alpiny, ale moim zdaniem ladniej wyglądała na tamtym stylingu 37. Jednak to twoje auto i jak chcesz iść w kierunku Alpiny to fele obowiązkowe

W mojej opinii styling 37 pasował tu idealnie, natomiast alpiny genialnie leżą na babce.
W tej chwili oba samochody wyglądają średnio dla mnie. Nie przepadam za seryjnym e39 na alpinach.

Nie rób z niej Alpiny, ten pakiet według mnie tylko oszpeci to auto (bo ja osobiscie nie znoszę żadnych dokładek Alpiny, Schnitzera ), lepiej zainwestuj w m-paka i będzie kosior.