BMW Sport

Witam wszystkich oraz pozdrawiam Nie wiem czy nie zauważyłem czy nie ma ale nie znalazłem działu przywitania więc piszę tutaj

Chciałbym przedstawić Wam moje auto którego jestem posiadaczem od około 5 miesięcy i prawie przez ten czas stoi rozebrane ale o tym poniżej

Aut miałem wiele starsze i nowsze i głównie były to BMW a że e34 to auto które najbardziej przypadło mi do gustu bo jak to się mówi "ma to coś" więc postanowiłem z e38 przesiąść się do e34. Jest to model z 01.1989r 535i w manualu niestety jak się okazało po kupnie "po przejściach" więc przez kilka dni zastanawiałem się co zrobić czy szukać innej czy zostawić tą i walczyć żeby doprowadzić do stanu godnego podziwu jak na e34 no i wybór padł na remont kapitalny całego auta czyli blacharka całego auta bo z progów pod nakładkami została tylko nazwa i ogólnie dookoła była trochę nadgryziona zębem czasu, wnętrze do ogarnięcia ale o tym później silnik przy którym będę musiał trochę pogrzebać żeby miał ręce i nogi ponieważ nie chodzi zbyt dobrze, układ wydechowy - bije się z myślami czy przerabiać czy kupić cały oryginał bo w tej chwili jest tylko końcowy i przez to auto jest zamulone itd, no i oczywiście zawieszenie myślałem z przez chwilę nad jakimś KITem z alledrogo ale doszedłem do wniosku że wpadnie gwint HomeMade a na końcu jakieś kółka napewno będą to 18" bo mniejsze jakoś mi nie leżą chociaż myślałem nad szeroką stalą ale chyba wybiorę coś innego ponieważ auto chcę zrobić w German Style stąd też nowy kolor bo aktualnie był diamantschwartz a będzie black saphire.

Nie miałem czasu zagłębiać się w wyposażenie ponieważ po tygodniu od zakupu auta rozebrałem je i remontuje powoli ponieważ po utracie pracy staram się cokolwiek przy nim robić w miarę możliwości więc wrzucam to co udało mi się na jakiejś stronce odkodować z VINu :

 Numer podwozia WBAHD11060BE55208
 Kod typu HD11
 Typ 535I (EUR)
 Typoszereg E34 ()
 Seria 5
 Rodzaj konstrukcji LIM
 Układ kierowniczy LL
 Drzwi  4
 Silnik  M30
 Pojemność skokowa 3.50
 Moc 155
 Napęd HECK
 Skrzynia biegów MECH
 Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
 Tapicerka (0279)
 Data prod. 1989-01-24

S213A
 HILL DESCENT CONTROL (HDC)
 Automatyczna ukł. przeciwpoślizgowy
S320A
 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
 Brak napisu modelu
S354A
 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
 Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S401A
 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
 Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S465A
 DURCHLADESYSTEM
 System załadunku
S498A
 KOPFSTUETZEN IM FOND
 Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S663A
 BMW BAVARIA C ELEKTRONIC
 Radio BMW Professional

Posiada również podgrzewane przednie fotele sprawne i pełne OBC.


Może ktoś z Was ma możliwość dokładniejszego sprawdzenia wyposażenia o ile jest taka możliwość to bardzo bym prosił ponieważ zauważyłem w aucie że w wyposażeniu znajdują się rzeczy których nie ma w spisie który sam rozkodowałem.

Tak wyglądała po zakupie






















Kilka fotek z prac przy rozbiórce









Tak wyglądały progi z tym że na zdjęciu jeszcze są a w rzeczywistości większość progów to była pianka montażowa i jakieś kleje, szpachle itd i widać już częściowo pospawane nowe elementy









Oczywiście za dużo byłoby pisać i wstawiać zdjęć co robiłem międzyczasie przy aucie więc tak trochę po krótce jak wygląda teraz







Dyfer 3.91 rozebrany i czeka na moją mobilizację do ogarnięcia płytek do szpery LSD ale przynajmniej już wyczyszczony i pomalowany









Poza tym sprzedałem przedni zderzak od Vki i zakupiłem przód i tył Mpakiet i przy okazji głośniczki w drzwi zamiast zaślepek lusterek od M5 wszystko ori





Zakupiłem też nowe przewody miedziane do paliwa oraz komplet hamulcowych miedzianych na wszystkie koła bo te tylko lekko ruszyłem i zostawały w ręku
W końcu po kilku latach spędzonych w garażu maska oraz reszta na szeroki ryj trafi na auto i do tego zakupiłem też lusterka poliftowe elektryczne




Lampy przednie zrobiłem po swojemu czyli pomalowałem środki bo były pomalowane tylko to co widać z zewnątrz i nie było Black efektu a teraz jest duuużo ciemniej oraz lampy jak i halogeny dostały nowe klosze no i jakieś tam ksenony w lampach ori przetwornice z e38 natomiast halogeny zwykłe i do tego wszystkiego palniki 5000k a tylne mam ori Black Hella i ori Hella z białym kierunkiem ale na aucie wylądują Black Helle ładnie wyczyszczone i zrobione w nich przeciwmgielne leżą owinięte folią na szafce





Kolor Black Saphire będzie ponieważ docelowo ma być ciemno, nisko i szeroko no i taki właśnie kolor ma mój brat w swojej e39 i bardzo mi się podoba dlatego wybór padł na niego. Oczywiście na zdjęciu jest pistolet do dmuchania a nie do malowania niestety nie mam zdjęcia z tym do malowania ale powiem tylko że jest to Air Gunsa Iwata którym auto będę malował a efekt ocenicie sami




Ze względu iż działam przy aucie prawie codziennie to w miarę możliwości będę wrzucał jakieś nowe fotki i opisywał jak prace się posuwają oczywiście jeśli będziecie tym zainteresowani Mam nadzieję że dzięki Waszym podpowiedzią uda mi się zrobić z tego co mam naprawdę interesujące auto w German Stylu choć przede mną pewnie dłuuuga droga.

Popraw zdjęcia na normalny rozmiar,bo nikt nie będzie klikał w miniaturki

Zdjęcia ale ładnie działasz co najważniejsze samemu tym bardziej będziesz się cieszył po zakończeniu projektu

Rozkodowałem VIN i wychodzi że ten rozkodowany przez Ciebie się zgadza, nie ma wzmianki o OBC ani o fotelach.

swietna robota
czekamy na efekt
do zdjęć polecam imgur masz "zbiorowe" linki jednym klik masz zrobione....

Zdjęcia poprawione trochę dzisiaj chłodno ale budę trzeba przygotowywać do malowania żeby może już w najbliższy weekend malować więc lecę działać

Z poprawionymi zdjęciami kompletnie inaczej galeria się prezentuje
To co mi się rzuciło w oczy jako 1 po zakupie, to znaczki ///M wierzę że ich już nie ma.
Zazdroszczę skór i elektrycznych tylnych szyb.
Będę śledził galerię,ciekawy jestem jak Ci to wyjdzie końcowo.
powodzenia

fajnie, że wszystko sam robisz
powodzenia z malowaniem

Elegancko Będę śledził temacik i prace jakie przy buni zachodzą

widzę kawał dobrej roboty... czekam na finał

dobrze działasz, fajnie, że wszystko dokumentujesz
brawo

Graty ratowania kolejnej "Babki" Z przyjemnością będę tu zaglądał.

Ze względu iż ostatnio miałem nie wiele czasu a żeby coś się działo to trochę poszlifowałem drzwi i zderzak tylny

Niestety blachy mocowania zderzaka ząb czasu już zjadł więc na dniach będę robił nowe


No i w końcu kilerek wrócił z ferii zimowych na wsi W godzinkę musiałem pojechać po auto, załadować, wrócić, zrzucić z lawety i jechać ją odstawić więc nalatałem się nie mało ale czego się nie robi dla swojej bryki Teraz zostało może dwa albo trzy dni szlifowania budy i w sobotę przewiduję malowanie o ile nic nie stanie mi na drodze





Później ogarnianie hamulców od podstaw, zrobienie gwintu co by prezencja była jak się należy no i remont silnika ale to na końcu bo i przepustnica wyląduje po drugiej stronie i przepływka termiczna z m50 wpadnie i siakieś tam czipy i inne gadżety co by mu się lepiej oddychało wydech raczej ori cały wpadnie prócz kata. Muszę się jeszcze przyjrzeć mocowaniom skrzyni biegów bo coś mi ona za wysoko jakby była i aż na budzie jest wytarcie w jednym miejscu od stykania się jej i jest około 1cm luzu tylko.

byłoby mistrzostwo dla mnie gdyby nie plan na szeroki ryj

Ładnie pojedzona była ;/

Gaz będziesz wywalał ?

Czemu do lakierowania silnika nie wywaliłeś ?

Dawaj więcej fot chyba każdy lubi oglądać takie odbudowy

Lubie ogladac takie galerie

Ja tak samo Ciekawie to wyglada, plusa masz za bardzo ładne skórki w środku ale felgi mam nadzieje że będą inne

A no była pojedzona była ale na szczęście to już można powiedzieć za mną bo kilka poprawek muszę zrobić jeszcze w zakamarkach no i zostanie kosmetyka jak malowanie i dopieszczanie miałem malować w ten weekend ale miałem tyle zajęć że nie zdążyłem przygotować budy do końca więc będę walczył z tym na dniach a w międzyczasie na stół trafiły półosie i hamulce tylne a w poniedziałek jeszcze przód hamulce na stół i wtedy biorę się za szykowanie i malowanie budy i jak skończę to dopiero wszystko będzie czyszczone malowane i składane. Zaciski są w opłakanym stanie więc okaże się czy będą ratowane czy wpadną jakieś większe albo nowe ori bo tarcze i klocki mam nowe. Nad gazem się jeszcze zastanawiam, póki co zostanie a później się zobaczy bo przy dzisiejszych cenach paliwa jest to jakiś tam sposób jazdy po taniości ale życie pokaże w planach jeszcze mały remoncik silnika ale to zostawiam sobie na koniec. Myślałem nad wywaleniem silnika ale doszedłem do wniosku że jeżeli będę miał malować komorę silnika to pomaluję przy okazji remontu silnika bo wtedy go napewno wyjmę. Skórki ładne w środku chociaż ostatnio przeszło mi przez myśl wrzucić sportsize w welurze co by się przyjemniej siedziało ale to temat na przyszłość bo niestety wszystkiego na raz nie zrobię. Zastanawiałem się nad wąskim ryjem ale jednak postanowiłem nie zmieniać planu i będzie szeroki Na dniach wrzucę napewno jakieś fotki z dalszych działań bo akurat sprzedałem telefon i nie miałem czym pstryknąć. Teraz jeszcze myślę nad zawieszeniem bo plan mam na gwint home made, przód przodem nie problem ale zastanawiam się nad tyłem, muszę jeszcze poprzeglądać neta i zobaczymy ale zrobię napewno pisałem do HighTecha żeby może kupić u niego komplet gwintów ze springami i posadzić to na jakimś MTSie bo nie chcę jakiegoś betonu a też nie mam zbytnio kasy żeby wydać ponad 2tysie na zawias ale coś chyba zawalony robotą bo nie odpisuje ale mam czas więc zaczekam Co do felg to będą na bank jakieś 18" ale jakie to się okaże bo ciężko utrafić coś nie zajechanego w dobrych pieniądzach.

ładnie działasz

co do nerki, każdy ma swój gust, ale mnie wąski ryj jara strasznie