BMW Sport

olgiert79, z czasem napisz też jak sie jeździ na Sessantach w deszczu

...no dzis 2 dzien odkąd je mam tu gdzie mieszkam czesto pada, nie powinno byc problemow. Kwestia czasu. najlepiej mi bedzie je sprawdzic na b. duzym rondzie (zjazdowe z autostrady) ktore mam po drodze do pracy, lubie w nie wjezdzac z pewna predkoscia. Przy mokrej nawierzchni na starych chinolach dupke mi znosilo lekko. Zobacze jaka bedzie tu reakcja

Na Sessantach dawkuj stopniowo prędkość na tym rondzie bo ponoć na mokrym szalu nie ma.

...spokojna Twoja rozczochrana wariatem nie jestem mimo to dziekuje za ostrzezenie. Ale mniwj wiecejwiem wiem na jakiej predkosci chinskie opony tracily przyczepnosc. No chyba gorzej nie bedzie na obecnej gumce.
A i spalanie w miescie 60% trasa 40%, normalna jazda bez dziadkowania 7.7 litra
niestety malo jest opon z takim lub podobnym bierznikiem w sensie wygladu z b.dobrymi parametrami.

Przynoszę dobrą nowinę TEST opon letnich, jeden z pierwszych w tym roku... 225/45/17

(jak narazie wszystko o czym pisaliśmy wyżej się zgadza)



https://www.youtube.com/watch?feature=p ... vZR5ayDO4g <--------------------- FILMIK TUTAJ

1. Continental SportContact 5
2. Dunlop Sport Maxx RT
2. Pirelli P Zero
4. Goodyear Eagle F1 Asimmetric 2
5. Bridgestone Potenza S001
6. Nokian Line XL
7. Vredestein Ultrac Vorti (5)
8. Apollo Aspire 4G.XL
9. Barum Bravuris 3 HM
10. Hankook Ventus S1 evo 2
11. Kumho Solus HS S1

źródło:
http://www.gtue.de/sixcms/detail.php?id=52116

Test opony letnich (2014 Auto Bild) 225/50/17

Hamowanie na mokrym / suchym (m):

1 Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact 46,3 / 36,0
2 Hankook Ventus Prime 2 46,9 / 35,7
3 Michelin Primacy 3 47,2 / 35,6
4 Continental SportContact 5 47,5 / 35,4
5 Goodyear EfficientGrip Performance 47,7 / 35,6
6 Bridgestone Turanza T001 47,6 / 36,0
7 Point S Summerstar Sport 2 47,7 / 36,3
8 General Altimax UHP 47,9 / 36,5
9 Fulda SportControl 48,4 / 36,1
10 Sava Intensa UHP 49,0 / 35,5
11 Dunlop Sport Maxx RT 49,1 / 35,5
12 Atlas Sport Green 48,6 / 36,6
13 Kumho Ecsta LE Sport KU 39 48,5 / 36,8
14 Nexen N'Fera SU 1 48,2 / 37,2
15 Apollo Aspire 4G 49,3 / 36,3
16 Nokian zLine 50,2 / 35,6
17 Yokohama Advan Sport V105 49,2 / 36,9
18 Uniroyal RainSport 2 49,8 / 36,4
19 Matador MP 46 Hectorra 2 49,2 / 37,3
20 Fortuna Sport F 2900 49,5 / 37,1
21 Platin RP 410 Diamant 49,1 / 37,5
22 BF Goodrich g-Grip 50,2 / 36,5
23 High Performer HS-3 50,8 / 36,7
24 Kleber Dynaxer HP3 50,8 / 37,2
25 Toyo Proxes T1 Sport 51,1 / 37,0
26 Wanli S-1063 50,2 / 38,0
27 Vredestein Ultrac Cento 51,6 / 36,9
28 Maxxis Pro-R1 52,8 / 35,9
29 Semperit Speed-Life 50,7 / 38,0
30 Meteor HP Sport 52,9 / 36,3
31 Landsail LS988 52,9 / 36,6
32 Star Performer TNG UHP-1 52,4 / 37,5
33 Sunny SN3970 51,6 / 38,4
34 Firestone Firehawk TZ 300 alpha 52,3 / 37,8
35 Goodride SV308 52,6 / 37,5
36 Nankang NS-20 53,2 / 37,5
37 Falken Azenis FK453 53,9 / 36,9
38 GT Radial Champiro UHP1 54,4 / 36,7
39 Avon ZV5 53,9 / 37,5
40 Minerva F105 54,5 / 37,0
41 Riken Maystorm 2 b2 55,2 / 36,4
42 Cooper Zeon CS6 54,5 / 37,5
43 Sonar SX2 52,4 / 41,0
44 EP Tyres Accelera Phi 55,7 / 37,7
45 Hi Fly HF 805 55,4 / 38,7
46 Federal Super Steel 595 56,4 / 37,7
47 Sunew YS618 56,7 / 37,6
48 Pace PC 10 56,8 / 37,6
49 Sunitrac Focus 9000 56,2 / 38,4
50 Marangoni Verso 60,8 / 39,7

Pełne wyniki testu, więcej po ANG pod linkiem (na dole)

1. Michelin Primacy 3
2. Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
3. Continental Sport Contact 5
4. Fulda SportControl
5. Goodyear EfficientGrip Performance
6. SAVA Intensa UHP
7. Atlas Sport Green
8. Kumho Ecsta KU39
9. Point S Summerstar Sport 2
10. Nexen N Fera SU1
11. General Altimax UHP
12. Hankook Ventus Prime2
13. Dunlop SportMaxx RT
14. Bridgestone Turanza T001
15. Apollo Aspire 4G

Najlepsze na suche drogi:
Continental Sport Contact 5
Dunlop SportMaxx RT

Najlepsze na mokre drogi:
Michelin Primacy 3
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Continental Sport Contact 5
Bridgestone Turanza T001
Dunlop SportMaxx RT
Hankook Ventus Prime2

Najmniejsze zużycie paliwa:
Goodyear EfficientGrip Performance

Najbardziej komfortowe:
Michelin Primacy 3
Apollo Aspire 4G
Fulda SportControl

Najcichsze:
Nexen N Fera SU1
Atlas Sport Green

Najniższe zużycie bieżnika:
Michelin Primacy 3


http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Ja jeżdżę na Hankook-ach V12.

Są bardzo ciche.Jestem zadowolony z nich. Ale jak inne ich modele to nie wiem.

Poczytałem poczytałem i ... ja sobie wytypowałem (głównie kasowo) takich finalistów (rozmiar 225/4018):

Fulda Sport control
Nokian zLine
Uniroyal Rainsport 3

Czy ktoś może coś konkretnego napisać na +/- o nich?

W zeszłym roku kupiłem okazyjnie nowe Yokohama AVS db550, wskoczyły na tył i właściwie nie mam do nich żadnych zastrzeżeń.

tak ja moge napisac. gorzej sie nie dalo wytypować

Why? Pawelos, why?

Fulda chwalona w tegorocznych testach. Zużycie podobno spore.
Nokian już mi wpadł w oko w zeszłym roku, więc został.
Rainsport ... hmmm....

Wszystkie te oponki mam w cenie do 420 PLN/szt.(nowe) i raczej więcej nie chcę wydać.

czy na felgi 18 od M-pakiet, podejdą opony 225/45/18 ?

Wejdą, ale będą za wysokie.

w jakim sensie za wysokie,chodzi mi o większy komfort jazdy

W sensie, że profil powinien być niższy. Poczytaj jakie są konsekwencje złego rozmiaru opon.

zaloz potenze s001, zrobi 2x tyle i bedzie konkretnie ciagnac, czasem nowe nie znaczy lepsze...
tak jak i continental csc3 jest niezastapiona opona do dzis tak samo potenza s001, fulda jest ok, nokian zLine rowniez ma wysokie miejsca w testach obiawiam sie ze lepszy niz fulda ale zaloz to co zakladaja ludzie i wkladaj potenze s001, to przynajmniej odpowiednio "ciągnie", nowe produkty uniroyal sa trzeba pamietac ze caly czas z fabryki barum i continentala, na pewno tyle nie polata co nowe spoerowe continentala 5P czy starsze gumy continental czy uniroyal, tak mowia sprzedawcy, zdajesz sobie chyba sprawe ze kierunkowe zimowki continentala oraz opony letnie csc5 robia smieszne przebiegi? natomiast dla mercedesa opona 5P to ktora jest 250zl drozsza przy 40 tys km na oponie nie ma wiekszego sladu zuzycia... cos w tym jest prawda? zobaczycie ze to samo bedzie z nowa zimowką ts850p asymetryczną continentala, bedzie zywotna jak nokian wr a3, natomiast te oponki nowe nowosci z rynku do malych autek beda w wiekszych autkach zjadane...poza takimi nowosciami na pewno jak michelin alpin 5 ktory w tym roku bedzie chyba najlepsza zimową kierunkowa oponką pod sloncem sorry ale nie moge sie doczekac

ja natomiast jestem ciut rozczarowany Michelinami Pilot Sport 2 - strasznie cholery szumią

masz PS2 a nie 3? ja mam u siebie PS3 poprawila sie "kierowalnosc" mocno i w deszczu czuje sie przewage

mam ps2 . Takie już były na felach - gumy w niezłym stanie.

musisz miec starszy dot opon jak tak mocno szumia...troszke twardsze sie moze zrobily jeszcze sprawdz w katalogu michelin czy masz dobrze napompowane do odpowiedniego rozmiaru felg i silnika ewentualnie w katalogu vredestein bedzie dokladnie to opisane ile ma byc minimalnie. ja mam 2,6 przod i 2,9 tyl, wczesniej mialem 2,4 na 2,6 poprawilo sie hamowanie lekko jeszcze bede dobijac bo opona jest strasznie miekka, ogolnie to mozesz nabijac dla najwiekszej pojemnosci silnikowej przy danym modelu bmw potem sobie upuscic nieco po 0,1 jak bedzie przy twardy. z tylu bym cisnienia nie zalowal. ps2 to starsza opona i troche bardziej bedzie szumiec niz pss czy ps3. jezeli auto lata w trasach to mozesz nabic przy tym profilu 40 35 nawet do 3 bar

no to teraz jak bedziesz kupowac to PS3 na przod a na tyl PSS (super sport) polecam, albo cale auto na PSS rób
powiem szczerze że jak sobie sam wyważam oponki i mam sprawdzone felgi na maszynie to guma 235 40 18 95Y XL PS3 Michelin dziala tak jak zimowka Goodyear Ultragrip 8 na 16 calowej feldze 205 55 16 91H, jest tylko lepsza reakcja kierownicą w taka pogode jak teraz i lepszy hamulec auto mi hamuje w tych samych miejscach z tych samych predkosci przywczesnawo ale scianki tych opon mozna wywijac palcami