BMW Sport

Szczerze?
Póki co nawet nie odsyłałem, nie mam czasu wymontować radia. Działa z kierownicy i pilota, gra mp3, radio itp. Panel dotykowy nie działa tak jakbym chciał, napisali mi ze 2tyg temu żebym odesłał to naprawią ustęrke (chodzi o soft) Wgrywałem samemu ale nie poskutkowało.
Ogólnie są bardzo pomocni, szybko odpisywali.
Jak tylko znajdę czas ze względu na ten panel dotykowy to wymontuje i odeślę do tych chińskich zwinnych rączek.

Cheap

W miniony weekend miał miejsce grubszy serwis mojej smerfety
Oto co zostało wymienione:

Filtr Mann, kabinowy, płukanka Liqui Moly Pro-Line, Zalany olej Motul 8100 X-clean 5W-40, Nowy czujnik poziomu oleju.
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów (przy okazji ogólna ocena silnika, vanosów i ew. nagaru oleju.) - Jest Malina
Wymiana Odmy. Ojj tu było w [cenzura] roboty. (ściąganie kolektora)
Wymiana Świec.
Czujnik temp zewnętrznej.
Nastawiona szyba kierowcy (przy 120km/h grubo świstało).

Oczywiście zdjęcia pudełek muszą być








Roboty było sporo. Trzeba było ściągnąć kolektor, rozpiąć instalację gazową itp.











Nowa uszczelka pokrywy zaworów już na miejscu.




Teraz pora na odmę...




Po mnie, wjechała siódemka 740d mechaniora Tak zadbanego auta, z takim wyposażeniem i stanem jeszcze nie widziałem. Na blacie 170Tyś ori przebiegu.



No i jedna fotka z niedzielnego wypadu robiona kluczem od kół



Pozdrawiam

dobry serwis
widać, że samochód w dobrej kondycji

Czemu nie x-cess .?

To się robi bez ściągania kolektora
Na jakim oleju jeździłeś wcześniej .? bo pod deklem to szału nie ma
I w jaki sposób sprawdziłeś vanosy .?

Dobry serwis, w środku już był niezły syf.... płukanka powinna trochę zrobić porządku

Dżordż, ja się tylko pytam czemu nie krajowe hehehehe





Takiemu auto taki serwis się należny



o to jest taki w e46 i pokazuje temperaturę wewnątrz auta ? czy to jakiś od klimy?

To na zdjęciu to czujnik poziomu oleju
z wew jest klimatronik i na nim pokazuje temp wew.
i jest zew ,który Dżordż, wymienił,chyba że zamontował tam poziomu oleju

trzeba było wymyć ten syf z pokrywki , przy następnym zaglądnięciu miał byś porównanie i wgląd na to co sie dzieje w silniku , ogólnie fajna sztuka pozdrawiam

to to ja akurat wiem , pytam bo w e36 nie ma takiego bajera



no ja jak wymieniałem u siebie uszczelkę pokrywy zaworów to silnik wyglądał ładniej był żółciutki

Czujnik poziomu oleju kupowałeś ori?

Nightfox, Czemu nie x-cess? Problem był z dostępnością. Stąd X-clean.
Zresztą od kiedy auto jest ze mną za każdym razem go zalewam i jestem zadowolony.
Co do nagaru, moim zdaniem jakiegoś wielkiego syfu nie było... to raz. Dwa widać, że już nikt dłuuuugo tam nie zaglądał.
Do tego oliwa po zlaniu wyglądała na prawdę bardzo dobrze i świeżo (Wymieniam co 10ttk).

Mira_s1987, Chodzi o czujnik temp zewnętrznej
Pokazuje on temp którą czyta się z BC.
O taki zwykły czujnik.



Ori kosztował chore pieniądze.
Kupiłem zamiennik o nr części 12617508003 i na dwu letniej gwarancji.
Zobaczymy, póki co jest ok.

u mnie była serwisowana w aso po otwarciu wyglądało to tak.


Teraz wymieniany co 10k więc powinno być lepiej.

Gitara że wszystkiego pilnujesz i zmieniasz na czas piwek jak widać mało też nie poszło przy robocie

Dżordż, serwis na bogato
Czemu wymieniałeś uszczelkę pod pokrywą zaworów? Było jakieś "przypocenie" ?

heheh no dopiero się zorientowałem że przeczytałem co innego a pomyślałem co innego hehe ostatnio jestem zakręcony

Nightfox, Jaki masz przebieg?


A no... auto ma już swoje lata i zawsze znajdzie się coś do zrobienia

Tak, pociło się trochę. Jak się okazało uszczelka była w dwóch miejscach naderwana, A w dotyku przypominała nie wiem... drewno?
W ogóle jakiś gamoń ją zakładał. Ilość sylikonu (było co czyścić) i rozwiązanie samego jej założenia.

Mira_s1987,

Nie całe 130k wydaje się dość pewny.

Eee to dziewica można powiedzieć.
Stan pod pokrywą faktycznie nienaganny.

Jakieś jaja...
Tydzień od serwisu i... dzisiaj zonk.
Autem telepie, szarpie, nie trzyma mocy, włącza się tryb awaryjny.
Podłączyłem pod INPE żeby zobaczyć o co kaman i co? Burning fail 4 cyliner, odczytałem, skasowałem. To samo
Potem wszedłem w dokładniejszy wykres na odpalonym... diagnoza? I co? Jednoznacznie Cewka lub świeca.
Podmieniłem cewki z 4 na 1 cylinder i jak się okazało padła.
Dobrze, że są Święta i nie potrzebuje auta. Podjadę w poniedziałek do Euro Car part'su po nową cewkę albo ew 6 wezmę na zapas...
Pozatym cewki lubią padać seriami w końcu są w tym samym etapie zużycia.


Moje pytanie brzmi.
Zbieg okoliczności? Czy może jest to wina nowych świec? A może nowej odmy?