BMW Sport

Jest pięknie ściągaj hak

etam, bez haka, to nie będzie już to samo auto

fatalna ta felga

Jaka fatalna, dobrze siadła
Co do haka też są plany:

wg mnie też jest do bani.

Na BBS'ach było lepiej i oryginalniej.

Nie no bez jaj, to pożyczone koło na czas odnowy BBS'ów

Chłopaki chyba nie doczytali Chyba nie da się wsadzić nic lepszego niż RC, szczególnie że są w VINie.

no rzeczywiście nie doczytałem bardziej nie dało się schować tego tekstu o odnowie?

Dobrze, że została na forum. Najważniejsze to ogarnąć serwis, a potem już tylko zostanie usunąć haka
W pierwszej chwili też dałem się wkręcić w te felgi. Od razu przypomniałem sobie, że przecież są w VIN'ie

Na felgi przyjdzie poczekać, termin oddania BBS'ów po renowacji to 6 tygodni Są w rękach najlepszego speca w Szczecinie, kolejki do niego straszne, no ale plan odnowy jest ambitny Pochwale się jak będą gotowe.
Wszystkie części na serwis już są u mnie, tylko kolejkę do serwisu dostałem na 28 kwietnia
W 540tce z chłodnicy już leje się ostro, także Vka udupiona w garażu i latam dupowozem... Później jeszcze wizyta u lakiernika, coś widzę, że szybko nie wyjadę.

Ja powoli zbieram wszystkie fanty:
-części jak zawsze dzięki Stones1
-opony na tył, używane Pirelli P Zero Nero 235/45/17 w bardzo ładnym stanie, dzięki BetaBoy będzie co zutylizować, przody mam jeszcze od Daan'a
-zderzak tył- Wszyscy fajni karawaningu pewnie się ucieszą, bo kupiłem dziś ładny zderzak tylny, udało mi się trafić w kolorze, ponoć idealny do założenia, bez dziury jak w obecnym, także dnia haka są już policzne


Prezenty dla Vki i rzut oka do bagażnika:

Całkiem niezły zestaw

Żeby nie było, że nic się nie dzieje w temacie, bo dzieje się i to sporo

Auto po długim czasie w kolejce, odebrane z serwisu i można już śmiało powiedzieć, że jest bardzo dobrym stanie technicznym.
Co zostało zrobione:
1.Całe Hamulce tył, tarcze, klocki, szczęki ręcznego, czujniki
2.Wahacze tył, tuleje pływające tył, łączniki stabilizatorów tył
3.Łączniki czujników poziomowania świateł, przód tył
4.Wahacze przód
5.Chłodnica + rurociągi
6.Odma
7.Wymiana dekla wody pod kolektorem ssącym, ciekł płyn chłodzący spod niego
8.Linki gazu i tempomatu
9.Olej, wszystkie filtry
10.Uzupełniłem brakujące obudowy:silnika i skrzyni biegów
Usunięte są wszystkie wycieki oleju i płyny chłodzącego. Małym zaskoczeniem była spora ilość wody w wydechu.
11.Dodatkowo uzupełniliśmy brakujące spinki, śrubki itd.
i pewnie pare innych których już nie pamiętam

Pierwsze obserwacje po wymianach:
1.Silnik chodzi równo, obroty nie falują, wreszcie można stać na światłach spokojnie
2.Zawieszenie absolutnie wyciszone i pewne w zakrętach, jest tak jak lubię
Ogólnie właściwości jezdne auta są mega chociaż po lakierniku i felgach przyjdzie czas na lekkie obniżenie...

Teraz przyszedł czas na długo oczekiwaną stronę wizualną.
Etap 1 - renowacja felg.
Felgi wciąż w malowaniu, dziś wpadłem obejrzeć jak idą pracę i przez chwilę zdurniałem, ale całe szczęście to nie były moje BBS'y Foto tych felg poniżej.
Moje idą całe w kolor srebrny + polerowane i po polerce lakierowane ranty. Śrubki są w chromowaniu, rotory się malują, bębny wyprostowane. Jeszcze dwa tygodnie do końca prac... No i kupiłem oryginalne emblematy BBS.

Tu jeszcze foto osłon, obie już wróciły na auto:

Etap 2 - Lakierowanie nadwozia.
W poniedziałek oddaje auto do lakiernika, cały czas rozważam czy nie pomalować całej, no ale postanowię po rozmowach z lakiernikiem. Malowanie całości jest to bardzo kuszące, bo przez znajomego mam mega dobrego lakiernika i genialny efekt jest gwarantowany... Widziałem jego dwie ostatnie prace i obie powalają.

Do zrobienia u lakiernika jest:
-Słynny zderzak tylny z hakiem, kupiłem kompletny zderzak.
Obecna zawartość bagażnika :

-do wymiany przedni lewy błotnik, jest po naprawie blacharskiej i to nieudanej, nie wiem czy zobaczycie to na zdjęciu. Kupiłem w oryginalnym lakierze, bez rudej bardzo ładny błotnik, widać go w bagażniku. Obecny jest lekko "pofalowany" szpachlą:

-malowanie maski, posiada odpryski i sporą rysę:


-malowanie przedniego zderzaka (ma pęknięty lakier, ktoś chyba się oparł nim o coś) + polerka kloszy przednich lamp

-tylna klapa jest z rudą, pójdzie do piaskowania i później malowanie:

-na dachu jest kilka odprysków na lakierze, lakiernik jeszcze tego nie widział, ale pewnie pójdzie do malowania.

Reasumując trochę tego jest i dlatego waham się czy nie lepiej będzie malować całość, ale jak pisałem, porozmawiam z lakiernikiem, niech oceni stan całości i będziemy kminić.

CDN...

WOW śmigasz z tematem równo, kasy już mase poszło, pełen podziw . Ja od zawsze mówie, że wolałbym doprowadzić taką 540 do stanu fabrycznego niż kupować jakąś KIA nowa z salonu za 60k

Juma, świetnie działasz

co do malowania, to ja bym pomalował całość, będziesz miał pewność że będzie to dobrze zrobione i będzie cieszyć oko na długie lata, auto ma już swój wiek i grubość lakieru też jest już pewnie słaba, chcąc ją utrzymywać w idealnym blasku co w przypadku czarnego jest dość trudne, trzeba będzie często robić korekty lakieru i w pewnym momencie może go zabraknąć

A ja bym nie malował. Oryginalny lakier zawsze będzie lepszy niż pomalowany powtórnie choćby przez wnuczka Picassa. Pomaluj na razie to co niezbędne czyli błotnik. Maskę zostaw, te odpryski to cały urok, w końcu 540 nie jest do wolnego jeżdżenia Klapy nie piaskuj bo i tak wyjdzie, spróbuj znaleźć idealną, najlepiej w kolor.

No i jedziemy dalej z tematem
Vka trafiła do lakierni, jednak obejdzie się bez malowania całości, kilka fotek z początku prac nad nią:

No początek wyleciał hak i tylny zderzak z dziurą:


błotnik też out:


zderzak przód do malowania:


Ogólnie trochę tego się zebrało, poza pracami lakierniczymi, dodatkowo zamówiłem polerowanie całego auta, kloszy + malowanie ramion wycieraczek. Czekam na efekty prac

Auto ogólnie przerzucam z jednego serwisu do drugiego, ale mam nadzieje, że jeszcze dwa tygodnie i będzie już galeria po odnowie

Super działasz

Dobre Spa

Cóż to niby za teorie??? Dlaczego oryginalny lakier będzie lepszy?

Jeśli autora tematu stać to rozebrałbym auto do golasa, oczyścił, zabezpieczył i polakierował. Jeśli będzie to zrobione dobrze to następne kilkanaście lat jest spokój.