BMW Sport

witam mam e32 3.5 dziwne ! auto jedzie słąbiej niz ba benzynie poprostu brakuje mu macy padaka

awarii należy szukać tam, gdzie paliwo dolatuje... może coś jest zapchane itd. jakieś przewody, albo masz syf w baku paliwowym...

no napewn musze filt paliwa zmienic no ja mu leje tom 100 oktównów:P i stego ci sie dowiedziałem ze przesto ze jezdzi sie na gazie i wtryski nie działaja zbiera sie nagar na wtryskach i ponoc dlatego jest jakis srodek kóry sie wlewa do benzyny na przeczyszczenie wtrysków:P ale jak sie to nazywa niewiem ??/kots wie??

czyli zapieczone wtryski, tez tak mam, ża w trakcie przełączania sie na gaz przy 2,400 obrotów dostaje odlotu


formuła do czyszczenia wtryskiwaczy

Lejesz 100 oktan to się nie dziw.

Gdyby wtryski były przypchane, to niepodawały by większej dawki paliwa na zimnym silniku, kiedy to silnik potrzebuje większej ilości paliwa. Rozruch ostatecznie będzie możliwy, ale sam silnik nie będzie w stanie tych obrotów utrzymać.

Jeżeli chodzi o mnie to albo jest nieszczelność na układzie dolotowym powietrza, albo uszkodzony przepływomierz.

ale jak jedzie sie na gazie to ma więsza moc a jak było by cos z dolotem to na gazie były by gozej a dzisiaj zmieniałem świece i te co wyciągnołem to koszmar osmolona bo przesto ze duzo sie na gazie jezdzi a stego co mi tłumaczoo to zbieraj sie taki nagar wsryski nie działają i sie okapcają

robię OT... przy przeróbce na gaz nie jest potrzebny dolot z przepływomierzem? bo przecież pisze oizo_pl, że na gazie dobrze mu idzie, tylko na benzynce padaka...

dobra to powiedz co mam sprawdzic a fil paliwa myse wymienic bo ma 5 lat debil go niewymieniał:/

.....ale przepływomierz jest niezbędny dla uzyskania prawidłowego wchodzenia na obroty podczas jazdy na benzynie

no to wiem... ale przy instalacji gazowej jest po prostu zbędny? serio nie wiem



nie, bym się czepiał, ale ciężko się takie coś czyta

wymień, zobacz co się będzie dziać dalej!

Dla jazdy na gazie jest zbędny, aczkolwiek przy instalacjach gazowych opartych na mikserze doradzam jego demontaż dla uniknięcia uszkodzenia podczas "detonacji"

Dla jazdy na benzynce jest bardzo ważny w osiąganiu szybkim obrotów silnika i szczelność układu dolotowego w związku z tym także.
Istnieje możliwość, że już przeszedł niejeden strzał i na chwilę obecną nadaje się jako pohamowywacz prędkości obrotowej silnika.