BMW Sport

Witam
Miesiąc temu kupiłem E39 525TDS 99r. i cały czas słychać metaliczny dźwięk z tyłu samochodu,tka jak by coś obcierało się o blachę występuje to przy ruszaniu w przód i w tył. Tak samo jest jak się jedzie na 2 biegu i puści się gaz i doda jak szarpnie trochę autem to też słychać, ale jak się jedzie równo to już nie. Oglądałem te wszystkie osłony, tłumiki wydają się że to nie one. A jak podniosłem prawą stronę i włożyłem 1 bieg, próbowałem zakręcić kołem w przód i w tył to też był słyszalny ten dźwięk. Może ktoś ma jakiś pomysł, będę wdzięczny.

moze wał Ci juz hałasuje.....

moze to dyrer

dyfer by hałasował równierz przy "równej" jezdzie a tu tylko przy zmianie obciąrzeń

No właśnie też myślałem że to może dyfer ale on nie chałasuje przy równej jeździe. Myślałem że może klocki gdzieś się obcierają ale wdaje mi się że też nie.

tez mi coś dzwoniło i okazało sie ze była to obejma rury wydechowej

A czy bez wrzuconego biegu także słychać ?? I czy jesteśw stanie wyodrębnić, źródło pochodzenia dźwięku....środek auta lub definitywnie tylko z tyłu.

Na luzie nic nie słychać. Raczej na pewno słychać z tyłu auta.

Mając dżwignięte koło i wrzucony bieg kołem raczej nie zakręcisz (wykonać obroty kołem)....będzie jedynie mozliwe wykonanie ruchów kołem trochę do przodu i do tyłu, co w takiej sytuacji generuje stuki w całym układzie napędowym w miejscach, gdzie są drobne luzy (przeguby, zębatki w dyfrze)

Bez wrzucownego biegu, nie ma oporów w związku z czym brak blokujących naprężeń.

Zastanawiam się więc, co to jest za dźwięk "obcierania".

Jeżeli jest to metaliczny stuk a nie obcierania, to sprawdź czy na wale napędowym nie ma przypadkiem luzów oraz na przegubach. Należy pamiętać, że pewien luz na przegubach będzie trzykrotnie większy na wale napędowym co wynika z przełożenia dyfra. Zbyt duży zatem luz na wale może powodować stuki słyszalne od dyfra i skrzyni biegów.

a moze łuzysko na wale ?

No ja wiem że się nie zakręci kołem, chodziło mi o ten właśnie mały ruch i wtedy właśnie słychać ten dźwięk i raczej nie stukanie tylko jak by się coś obcierało, jak by o blachę. Wał jak patrzyłem to wydaje mi się że luz jest minimalny, ale chyba bez wizyty u mechanika się nie obejdzie. Czekam jeszcze na jakieś wskazówki, będę bardzo wdzięczny.

[ Dodano: 4 Listopad 2007, 13:06 ]
Dzisiaj wjechałem na kanał i dokładnie posłuchałem gzie to dzwoni, na 90% dźwięk wydobywa się z wału. Włożyłem jedynkę i szarpałem autem w przód i w tył i było trochę słychać. To może teraz ma ktoś jakiś pomysł co to i czy można jeździć czy lepiej od razu naprawiać?
A kolejny mały problem to skasowanie inspekcji/ czytałem szukałem i myślałem że już wiem ale robiłem tak jak w opisach i nic, przeczyściłem styki i też nic, może mała podpowiedź?

[ Dodano: 5 Listopad 2007, 21:52 ]
Jak się przejechałem po dziurach, to też trochę słychać podobny dźwięk. Byłem u mechanika ale zaczął coś tam kombinować szukać ale nic nie stwierdził. Muszę poszukac kogoś bardziej konkretnego może znacie kogoś takiego z Łodzi?

[ Dodano: 28 Grudzień 2007, 22:45 ]
I cały czas nie wiem co dzwoni, bo do mechaniora nie dojechałem, byłem mocno zajęty. Może małe sugestie.