BMW Sport

Witam, jutro będę montował głowicę(silnik M43 1,6) i nie wiem za bardzo jak ustawić rozrząd. Pytam bo nie znalazłem prawie nic na ten temat, jedynie co zauważyłem to strzałka na kole zębatym wałka, po jeden stronie wałka wybita cyfra 3 po drugiej stronie literka L i na pierwszej 'panewce wałka rozrządu wybitą cyferkę 3 i małą kreskę Jedynie co znalazłem to, że kwadratowa część wałka(z przodu od rozrządu) musi być równolegle do głowicy i strzałka na kole do góry? Jak z ustawieniem tłoków itd? Muszę wszystko wiedzieć po kolei.

Z góry dziękuje za odpowiedzi

Prostokątne pole na wałku ma być ustawione równolegle do powierzchni na którą idzie pokrywa zaworów. Dół ustawiasz według strzałki, taki sam efekt będzie jak zablokujesz koło zamachowe od strony skrzyni

Dół tzn.? Mógłbyś jaśniej gdzie co i jak?

Pozdrawiam

dól czyli koło dolne od impulsów ustawiasz na strzałkę, masz na nim znaki, przeczyść szmateczką na bank zczaisz o co chodzi, w tym linku masz obrazek, chodzi mi o koło numer 1

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTM2X3A=.png

Aha, czyli muszę rozebrać całą tą obudowę z przodu silnika? Teraz mam tylko zdjętą głowicę i przednia pokrywę łańcuszka(górną). Jak odkręcić wentylator i resztę żeby się dostać do tego koła?

obracaj kołem to zobaczysz, jak masz książkę to lukniij gdzie są znaki

Właśnie o to chodzi, że w książce "Sam naprawiam" nie wiele widzę o ustawieniu rozrządu w M43

witam mam pytanie czy strzałka na zdjeciu jest skierowana w dobra strone?.
jeśli nie to jak powinna być?

Na moje to o jedno ogniwko w prawo powinna być skierowana strzałka

Jak poradzić sobie z problemem wyjęcia głowicy bez zdejmowania wałka rozrządu?
Ktos może cos poradzić ???

Witam mam takie pytanko chodzi o ten pierscien miedzy kolem na wale a blokiem w jaki sposob ma byc zalozony wycienciem do bloku czy na zewnatrz na rysunku jest to nr8 z gory dziekuje