BMW Sport

W końcu opanowany swap:}

Update:







Pozdrawiam,
Tommy

podoba mi sie robota pod maską Też mnie kiedyś korciło wypendzlować plastiki w jakieś fikuśne kolory

komora wygląda "inaczej" ale chyba na plus

Good job koksie!
Auto na prawdę nabrało mega smaku. Teraz dodatkowo jeszcze miło będzie się odpychać.
Ehhhh aż zatęskniłem za moją byłą calypsorot metallic.

No własnie, a słyszałem od kilku osób znowu że ta sama

Ciekawy blog prowadzisz
Co do samochodu to zmiany na plus, zmień tylko boczny kierunek na pomarańcz

jest inna na 100proc

No to kolejna mała aktualizacja.

Po pierwsze primo, zżółknięte plastiki boscha zastąpił komplet soczewek. Dodatkowo obudowę soczewki polakierowałem w gaszone złoto żeby trochę ją ożywić:







W międzyczasie bordowa była jeszcze we Włoszech:



A później dostała zawijane listwy progowe z M3 i dystanse 15mm:





Następnie dopadłem oryginalny wydech do 328 z przepustnicą i zabrałem się za jego odnowienie:







Później zabrałem się za wymianę pompy wody wraz z paskiem i napinaczem, a przy okazji postanowiłem wymienić plastikowe koła pompy wody i wspomagania na aluminiowe wersje pochodzące z silnika M50 (oczywiście wcześniej dostały nowy lakier bo brudnych bym pod maskę nie wpuścił ;} ):













Korzystając z tego, że bawiłem się już z malowaniem zająłem się też "nowymi" wahaczami od Hondzisza:



i dorzuciłem do kompletu poliuretany na mocowanie wahacza w progu:



Później, specjalnie na operacjęWOŚPową zbudowałem bangzillę (oczywiście trafia na samochód tylko na różnego rodzaju imprezy i eventy, na co dzień jeżdżę na serii):









a następnie po skorzystaniu z usług lakierniczych oferowanych przez dzieciaki poślizgałem się trochę po niespecjalnie foremnym placu:







Na ten moment to chyba tyle. Obecnie pracuję nad budową jeszcze innego tłumika, przymierzam się do remontu blacharki i rozglądam się za kolektorem z M50. Jak tylko coś zacznie się dziać oczywiście dam znać.

Pozdrawiam,
Tommy

ładny kolor koła pompy

A powiedz mi czy udało Ci się przepustnicę wydechu 328i?

Z dawcy wydostałem cały układ sterowania przepustnicą ale jeszcze go nie założyłem (obecnie przepustnica jest cały czas otwarta). Sprawdzałem jednak działanie tego na odpalonym silniku (położyłem wydech koło samochodu i podpiąłem sterowanie do silnika i instalacji i zabanglało jak należy :} ).

Muszę w końcu to podpiąć ale wstrzymuję się bo próbuję też swoich sił przy budowaniu customowego wydechu z kwasówki i być może okaże się to zbędne (będę chciał wykorzystać przepustnicę do zbudowania manualnego sterowania głośnością z przycisku)

Rozumiem a tam idą jakies kabelki czy tylko jedna mała rurka od przepustnicy?

Wariat

Idzie wężyk z podciśnieniem od puszki przy dolocie pod tylny zderzak. Tam jest z kolei jakieś dziwne plastikowe ustrojstwo z wyjściem wężyka do przepustnicy i wtyczką (chyba służąca do odczytów dla kompa).

Dokładnie jakiej puszki?

ja mam 323i komputer pasuje do 2.5 i 2.8 i w ukrytych błędach mam taki błąd klapki, bo jej nie mam

Numer 16 na rysunku.

Mnie również bije tym błędem właśnie z powodu niepodłączonej wtyczki. Jeśli okaże się, że uda mi się zrobić patent z ręczną regulacją głośności to spróbuję wywalić w ogóle tę klapkę w ustawieniach komputera ;}

Ale 2.8 i 2.5 (170 km) maja takie same komputery tylko, ze w 2.5 ten błąd jest w shadow którym nie ma co się przejmować.

Tommy, masz te wszystkie części z rysunku, a mianowicie numery od 12 do 17?

Tak, mam wszystko.

Kolejne zmiany - M50, nowy osprzęt i odświeżone stabilizatory + poliuretany do mocowań:

Tommy, dobrze, ze jest listwa wtryskowa z M50, bo tą z M52 trzeba kombinować albo blaszki dorabiać co mija się z celem.

aktualizacja ;}