BMW Sport

amen

Dokładnie. Chodziło mi tez o to ze każdy sam zarabia pieniądze i nie musi się pytać nikogo o zadanie co z niemi zrobi jakie auto kupi i czy będzie polowe pieniędzy zamieniał na co2. Każdego wybór czy chce kupić 318i i jeździć na pb czy kupić M3 i jeździć na LPG wydając te same pieniądze na 100km a mieć inne wrażenia z jazdy. Ja jak miałem pierwszego i jedynego diesla w życiu denerwowało mnie trzęsienie autem i to ze mi ręka śmierdziela tankując na stacjach gdzie nie było. A teraz by mi się przydał, diesel trasy prawie o 20 centów od benzyn mniejsze spalanie a moje przebiegi wrosły do 3 tys miesięcznie.

Witam.Jestem nowy na forum i mam pytanie.Przymierzam się do zakupu BMW E60 albo z 2,0 albo z 3,0 litrowym silnikiem.Samochód prawdopodobnie sprowadzę z Niemiec.Po zarejstrowaniu zamierzam założyć instalację LPG.Czy ktoś może mi pomóc w tej kwestii?Jestem ze śląska i poszukuję dobrego i sprawdzonego warsztatu w tym regionie.
Dzięki za pomoc.

Toudi koło nasielska. Dzwonisz, zgadzasz się na wszystko co Ci zaproponuje, płacisz tyle ile powie a potem jeździsz kilka lat nie martwiąc się o instalację (oczywiście serwisując ją)

Wiem że zadasz teraz pytania więc odpowiadam od razu na obydwa:\

1. Tak, wiem że masz tam 350-400 kilometrów w jedną stronę

2. Tak, uważam że warto pojechać bo masz 100% pewności że będzie wszystko ok

odległość nie taka straszna tylko co potem?Z każdą ewentualną awarią będę musiał zapychać przez całą Polskę.Jeżeli nie będzie nic w pobliżu to nie będę miał wyjścia.Może jeszcze ktoś coś doradzi?

Bez przesady...
Nie trzeba gnac 400 km by zalozyc gaz.
Akurat slask i okolice to zaglebie gazownikow ktorzy wiedza co robia...
Polecam Damiana z okolic Chrzanowa. Nie ma w Polsce goscia ktory jest takim le
perfekcjonista. Pplecam ogladnac jego montaze na lpg forum.

Możesz podrzucić jakieś namiary albi link?

Wejdz na lpg-forum.pl dzial galeria. Nick to Damian. Ma pelno zdjec w galerii. Pisze z telefonu, linki Ci moge wyslac jak bede na kompie

szanse na awarię maleją dzięki temu że założysz to u Niego. oczywiście wiem że to kłopot i łatwo mi mówić bo ja mam do Niego 35km. ale jeździłem dwoma samochodami z gazem robionymi u Niego. uwierz że zwróciłbym uwagę na każde gówienko, każde niedociągnięcie ale nie było się czego czepić. W przyszłym tyg kolejne auto do Niego wiozę na montaż.

poczytaj też jakie jaja potrafią mieć ludzie którzy zakładali gaz nie wiadomo gdzie i mieli problemy. oczywiście to kwestia tego że gościa poznałem, wiem jak pracuje i nie będę szukał gdzie indziej bo w mojej opinii nie ma to sensu. wiadomo że gdzieś na śląsku znajdziesz dobrego gazownika

victor31 nie zastanawiaj się nad dwu litrowym motorem celuj zdecydowanie w trzy litry.

Źle napisałem miało być 2,5 litra.
Ok to jak będziesz na kompie to podeślij linki.
Jeżeli nie będzie nic pewnego to udam się te 350 km i już.
Lepiej się trochę poświęcić i mieć spokój, a nie kombinować poitem co i jak i czemu auto nie chodzi jak należy

Aby móc wejść do galerii musisz się zalogować

Link do Damiana
http://lpg-forum.pl/damian-u1281.html

Warsztaty polecane ze śląska
http://lpg-forum.pl/slaskie-t17776.html

do E60 530i tylko BRC , ja sam posiadam taka instalację od 2 mc rewelacja, do tego mam znajomego który niedawno zapodał BRC do swojej E60 530i, tak że smialo polecam. Staga nawet nie pchaj to dziadostwo polskie.

Nie wypowiadaj się jeśli nie masz zielonego pojęcia w temacie

Doświadczenie...

Rozmawiałem wczoraj z Damianem i naświetlił mi sprawę.Do E60 zakłada 2 rodzaje instalacji.Do silników starszych inna i do nowszych inna.Różnica jest dość spora.Do nowszych i mocniejszych jest o 50% droższa niż do starszych.Myślę, że jestem zdecydowany na zakładanie u niego.Więc teraz tylko kupić autko i wio.
P.S. Jak możecie mi podać jakie kody silnika są przy starszych silnikach a jakie przy nowszych to będę wdzięczny.Nie wiem czy dobrze myślę ale wygląda mi to tak, że starszy modej jest z czarną obudową, a nowszy ze srebrną?

Rozwaliłeś system


Uwierz nam że nie trzeba BRC montować by autko bezproblemowo eksploatować



Oby nikt nie starał się iść w Twoje ślady

victor31, Starszy to M54b30, nowszy to N52B30

Witam po czasie.Beta już jest.Z racji tego, że ciężko znaleźć dobry niekombinowany model 530 ( każdy nr.vin sprawdzany w niemieckim serwisie) kupiłem 2,5 litra 523i.Przebieg i historia potwierdzona w serwisie.Z rozkodowania vin-u wychodzi, że mam silnik N52.Czy dobrze rozumię, że jest to nowszy silnik i LPG będzie droższe?

N52 to nowszy silnik. Zaufaj Damianowi i montuj u niego. Będziesz zadowolony