BMW Sport

Witam ponownie!

Po małej przerwie przyszedł czas, żeby pochwalić się nowym nabytkiem
Jeszcze zanim sprzedałem poprzedniego touringa, wiedziałem, że następne auto też będzie kombi, z racji powiększającej się rodziny... e91 wcale nie jest większe od e46, więc oczywistym wyborem była seria 5 początkowo myślałem o e61 530d, oglądałem kilka sztuk, ale żadna nie rzuciła na kolana, a nie miałem parcia na szybki zakup, więc na spokojnie rozważyłem plusy dodatnie i ujemne, i postanowiłem rzucić się na nowszą serię, czyli F11. Cel był w sumie jasno określony: bezwypadkowy, mpakiet, 6 cylindrów, jedna turbina, napęd na tył, na dobrym wypasie, z małym przebiegiem... Jeszcze w lutym oglądałem jedną sztukę w Poznaniu, bardzo ładna była, co prawda sprowadzona z niemiec 2 lata temu, ale byłem nawet dogadany, żeby jechać do ASO na oględziny, tylko, że po jakimś czasie, jak już sprzedałem auto i dogadywałem termin wizyty w ASO, tamto 530 zostało sprzedane jakiemuś znajomemu /nie drążyłem, sprzedał to sprzedał, chociaż miałem trochę żalu, bo mi się podobała akurat tamta sztuka.../

Szukałem na spokojnie, i jakoś w kwietniu wskoczyła bardzo podobna sztuka, również z Poznania, z tym, że kupiona w ASO, z pełną historią serwisową, autentycznym przebiegiem ale trochę inaczej skonfigurowana jeśli chodzi o wyposażenie... telefon, gadka, podróż do Poznania, jazda próbna, oględziny, gadka o kasie... i się rozstaliśmy, bo nie udało się nam dogadać... ale się zdziwiłem, bo człowiek po 2 tygodniach się odezwał i przystał na moją propozycję
trochę papierologii, podpisów, umów itp itd i udało się odebrać autko

W sumie muszę przyznać, że fajną sztukę kupiłem, bo oprócz rzeczy które były niezbędne, ma bardzo fajnie rozbudowany system audio, Head Up display, aktywny tempomat /przetestowany na autostradzie - działa mega dobrze/, dach panoramiczny, adaptacyjne zawieszenie z możliwością regulacji twardości /wysokości niestety nie, ale nad tym sam popracuje ;PPPP/, rewelacyjne komfortowe fotele /w życiu w lepszych nie siedziałem/, miękkie domykanie drzwi, aktywny tempomat i wieeeele innych, dla lubiących czytać poniżej wrzucę rozkodowany VIN

Autem się nie jeździ tylko pływa... w trybie "normal" auto jedzie jak seria 7 /w sumie płyta podłogowa jest z siódemki/ - mega komfortowe, spokojne, ale daje dużo radości z jazdy... a po przełączeniu na tryb sportowy zmienia się charakterystyka pracy silnika, skrzyni biegów, utwardza się zawieszenie i jeszcze jakieś niuanse, ale auto zamienia się jak dla mnie w pocisk... szybka reakcja na gaz, przeciąganie biegów... no naprawdę fajnie się przemieszcza... jest tylko jeden minus - spalanie większe niż w 320d ok 9 litrów na setkę trzeba liczyć... póki co jeszcze nie wiem ile dokładnie, bo zrobiłem nim dopiero ok 500km

pewnie bym mógł pisać i pisać, bo jestem pod dużym wrażeniem tego samochodu, ale wrzucam vin i kilka fotek

na pewno auto będzie modyfikowane "w moim stylu", czyli wpadnie większe koło niż ta mała i wąska 18", no i będę myślał jak to obniżyć... tył jest rzeczą prostą, natomiast nad przodem trzeba się zastanowić... już z auta wyleciały elementy chromowane, wszystko poszło w plasti-dip - nerki, osłonki bocznych kierunków i relingi dachowe wyszłu super, ale z listew wokół szyb nie jestem zadowolony, więc będę najprawdopodbniej je poprawiał plasti, albo okleję folią, bo kupno ori shadow line'a w pl to dramat. Pewnie z czasem będę chciał też zmienić końcówki wydechu, na jakieś o większej średnicy... czy będą modyfikacje całego układu - pewnie nie, chociaż jak klęknie DPF, to na pewno wyleci mechanicznie i programowo... zobaczymy co czas przyniesie.
VIN:
Model description: 530d
Market: Europa
Type: MX51
E-Code: F11
Chassis: touring
Steering: links
Doors: 5
Engine: N57D30O0 - 3,00l (180kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: automatisch
Body Color: Carbonschwarz Metallic (416)
Upholstery: Leder Dakota/oyster (LCCX)
Production date: 18.02.2011
Assembled in: Dingolfing


Code Serienausstattung Standard Equipment
S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S851A Sprachversion deutsch Language version German
S163A Abgasnorm EU6 Emissions standard EU6
S1CBA CO2 Umfang CO2 package
S205A Automatikgetriebe Automatic transmission
S223A Elektronische Dämpfer Control (EDC) Electronic Damper Control (EDC)
S229A Dynamic Drive Dynamic Drive
S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific
S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality
S2NAA BMW LM Rad M Doppelspeiche 350 BMW LA wheel, M Double Spoke 350
S2VAA Adaptive Drive Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive"
S2VHA Integral-Aktivlenkung Integral active steering
S316A Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism
S323A Soft-Close-Automatik Türen Soft-Close-Automatic doors
P337A M Sportpaket M Sports package
S3AGA Rückfahrkamera Reversing camera
S3ATA Dachreling Aluminium satiniert Roof rail, aluminum, satin finish
S3MBA Individual Exterieur Line Alu satiniert Indiv. Ext. Line, burnished aluminium
S402A Panoramadach elektrisch Electric panoramic roof
S417A Sonnenschutzrollo Tür hinten Roller sun vizor, rear door
S418A Gepäckraumpaket Luggage compartment package
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory
S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S4CEA Edelholzausführung Fineline anthrazit Fine woodgrain vers., Fineline anthrac.
S4URA Ambientes Innenlicht Ambient interior lighting
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S575A Zusätzliche 12V-Steckdosen Supplementary 12V sockets
S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant
S5AGA Spurwechselwarnung Lane-change warning
S5DFA Aktive Geschw.regelung+Stop&Go Funktion Active cruise control+Stop&Go function
S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional
S610A Head-Up Display Head-up display
S612A BMW Assist BMW Assist
S614A Internet Vorbereitung Internet, preparations
S615A Erweiterte BMW Online Information Expanded BMW Online Information
S616A BMW Online BMW Online
S620A Spracheingabe Voice control
S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business
S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP
S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD
S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices
S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices
S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface
S6VCA Steuerung Combox Control for Combox
S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel
S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package
S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing
S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
P7A2A Innovationspaket II Innovation Package II
S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S8KAA Ölwartungsinterval 30.000km/24Monate Oil-maintenance interval - 24 months/30,000 km
S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.
S8TFA Aktiver Fussgängerschutz Active pedestrian protection
S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO
S8TLA Tagfahrlicht Front und Hech aktiv
S8TNA Tagfahrlicht über Lichtmenü
S8V1A Hinweisschild Label

No i porcyjka zdjęć:
2 z ogłoszenia:



Motorowia: w końcu jest prawidłowa liczba cylindrów


Środeczek:








Pierwsze mody:







No i aktualny look:










No i przebieg:



Mam nadzieję, że nie zanudziłem opisem, ale w końcu galeria to nie tylko zdjęcia
Liczę, że będzie tu podobnie, jak w galerii poprzedniego touringa

Mimo że kombi to jest świetne autko

Konkretna przesiadka

Dokładnie, lata świetlne

Konkretna przesiadka

Też bedzie w czarnym bandyckim klimacie utrzymana ?!
Tego dpf out im szybciej tym lepiej i na soft

Auto piękne już w serii, a zmiany jeszcze poprawiły jego wygląd. Gratuluję zakupu

Konkretna przesiadka nie ma co
Auto wyposażone naprawdę nieźle
Aktywny tempomat jest genialny Do tego widzę, że masz Dynamic Drive - jak wrażenia ?

Jedna rzecz mnie jednak dziwi.... tzn. zegary. Wydawało mi się, że jak jest HeadUp to zegary muszą być tzw. Black Panel czyli takie --> http://www.team-bhp.com/carpics/BMW530d ... 30d-06.jpg
A u Ciebie są te najprostsze

Czarna nerka jak dla mnie średnio bo teraz wygląda jak by nic nie miała z przodu tak jakoś zbyt jednlicie
Ja ojcu zrobiłem prezent i kupiłem mu do jego F11 ori nerki od przed liftowej M5 tzn. czarny środek i chrom obwódka --> http://s14.postimg.org/69spj1ey9/IMG_1201.jpg

Czekam na dalsze mody

F10/11 to świetne auto stylistyczne wewnątrz i na zewnątrz, mega mi sie podobają. Życzę bezawaryjności o co niestety ciężko w tym modelu , ale to tylko zasłyszana opinia więc...

F11 robią niezłą robotę, w porównaniu do przednika. Bardzo fajna sztuka, nawet na tym małym kole nie wygląda źle

Zayebiste auto. Graty! Ładna felga i bezawaryjność to wszystko co teraz trzeba.

zmiana

kupić taką 5. to ja rozumiem

tylko pozazdrościć tak ładnego 5er

Świeże auto i to bardzo, gratulacje

Ale przesiadka Gratuluję tak młodego auta
Co do awaryjności f10/11 to coś tam ludzie narzekają
Kolega ma f10 i po pół roku nie wiadomo od czego popękały mu klosze przednich lamp (rogi kierunkowskazów)
Oczywiście wymienili na nowe lampy i póki co jest oki.
Skrzynia czasem mu szarpała-naprawione.
Silnik łapał jakieś dziwne zawiechy i również coś tam naprawili, psioczyli przy tym na jakość paliwa.
Oczywiście życzę bezawaryjności

generalnie - dzięki za miłe słowa
Łukasz_P, co do DD, to jakoś specjalnie nie mam jak sprawdzić jak on działa, bo cały czas jest aktywny, ale auto się prawie nie przechyla na boki w zakrętach.
Co do zegarów, to przy HUD mogą być każde, tutaj szkoda, że nie ma tych tzw rozszerzonych. Zdjęcia które zalinkowałeś nie mogę otworzyć, więc się nie odniosę...
co do nerki, to po prostu musi być czarna, nie podlega to dyskusji, mam alergię na chrom ;P
JRafal, dużą awaryjnością cieszą się auta z silnikami 2l diesel mono/biturbo, tutaj jeśli chodzi o silnik, to nie ma jakiejś pięty achillesa. Cała reszta może się zepsuć albo z wady fabrycznej /raczej już by padło, bo najczęściej w pierwszym roku coś pada/, albo z wyeksploatowania /przy tym przebiegu raczej mało prawdopodobne/. Tak czy owak znam historię serwisową, nie było żadnej naprawy oprócz eksploatacyjnych rzeczy i wymiany zawieszenia na koniec gwarancji przy przebiegu 50tkm /mimo tego, że wcale nie trzeba było/ ;]
Gozdi, no liczę właśnie na to, że na eksploatacji się skończy
swistar, dzięki, co do narzekania, to wiadomo jak jest - jak się coś sypie to ludzie narzekają, a jak jest ok, to każdy siedzi cicho, żeby nie zapeszyć ;P Co do paliwa, to ja swoje auta tankuję tylko na 2 stacjach Shella w okolicy, w trasie rzadko mi się zdarza, a jak już, to również Shell - nie wiem czemu, ale jakoś mam przekonanie do ich paliwa.

Fajna przesiadka, o dekadę do przodu
Życzę udanych modów

konkretnie ! Duży przerzut jestem ciekaw co będziesz myślał nad wysokością

co tu dużo pisać piękna i ten silnik ...

co-za-diabeł
z przodu wyglada świetnie !

Świetne auto, również gratuluję i życzę bezawaryjności.